Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng kiểm tra thực tế tiến độ thi công dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột, thành phần 3 đoạn qua tỉnh Đắk Lắk. Ảnh: NH

Tiến độ đạt hơn 94%, nhiều hạng mục hoàn thành

Chiều 19/3, Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng cùng đoàn công tác Trung ương đã kiểm tra thực tế dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột, thành phần 3 đoạn đi qua địa bàn tỉnh Đắk Lắk.

Báo cáo tại hiện trường, ông Đặng Thọ Dần, Giám đốc điều hành dự án thành phần 3 cho biết, tuyến cao tốc có chiều dài hơn 48km, tổng mức đầu tư hơn 6.165 tỷ đồng, đi qua các địa bàn Ea Kar, Krông Pắc và Cư Kuin (theo đơn vị hành chính cũ).

Đến nay, tổng giá trị thực hiện đạt khoảng 4.026/4.276 tỷ đồng, tương đương 94,14% giá trị hợp đồng (chậm khoảng 0,9% so với kế hoạch). Dự án đang phấn đấu hoàn thành, đưa vào khai thác trong quý II/2026.

Các hạng mục chính của dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột, đoạn qua tỉnh Đắk Lắk cơ bản hoàn thành, đang gấp rút hoàn thiện để kịp tiến độ. Ảnh: NH

Các hạng mục nền đường, cấp phối đá dăm và các lớp bê tông nhựa đã hoàn thành 100%; lớp bê tông nhựa C16 đạt khoảng 98%. Toàn bộ 29/29 cầu, 21/21 hầm chui dân sinh và 5/5 nút giao đã được thi công đồng bộ.

Về giải ngân, dự án đạt hơn 4.386/6.063 tỷ đồng, tương đương 72,3% kế hoạch vốn. Tuy nhiên, khó khăn lớn nhất hiện nay vẫn là công tác giải phóng mặt bằng tại một số nút giao, việc bố trí tái định cư và tình trạng tái lấn chiếm hành lang thi công.

Chủ đầu tư kiến nghị các địa phương tăng cường tuyên truyền, vận động người dân bàn giao mặt bằng, đồng thời hoàn thiện thủ tục tái định cư nhằm bảo đảm tiến độ chung của dự án.

Đề xuất tuyến kết nối 1.700 tỷ đồng, mở rộng không gian phát triển

Tại buổi kiểm tra, tỉnh Đắk Lắk đã kiến nghị triển khai dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối điểm cuối cao tốc với trục đường Đông – Tây của tỉnh.

Theo đề xuất, tuyến đường có điểm đầu tại Km0+00 (xã Ea Knuếc), kết nối với nút giao Km117+593 của cao tốc; điểm cuối tại Km5+041 (phường Tân Lập), kết nối với Quốc lộ 27 và các tuyến Võ Nguyên Giáp – Đam San. Tổng chiều dài khoảng 5,041km.

Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng chỉ đạo tại buổi kiểm tra. Ảnh: NH

Dự án được thiết kế với quy mô đồng bộ, nền đường rộng 70m, gồm 2 làn xe mỗi chiều, dải phân cách giữa rộng 19m và vỉa hè hai bên. Tốc độ thiết kế 80km/h; trên tuyến dự kiến xây dựng 2 cầu bê tông cốt thép dự ứng lực qua khu vực hồ Ea Cuôr Kăp.

Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 1.700 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng hơn 800 tỷ đồng; chi phí xây dựng và thiết bị khoảng 604,5 tỷ đồng; phần còn lại dành cho tư vấn, quản lý và dự phòng. Nguồn vốn dự kiến từ ngân sách Trung ương và địa phương, mỗi bên bố trí khoảng 50%.

Dự án dự kiến ảnh hưởng khoảng 37,04ha đất, liên quan đến 153 thửa đất ở, đồng thời phải di dời một trường THCS và xây dựng khu tái định cư. Theo lộ trình, dự án sẽ được chuẩn bị trong năm 2026, triển khai bồi thường, tái định cư giai đoạn 2026–2027, khởi công năm 2027 và hoàn thành trước năm 2030.

Ông Trương Công Thái, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk nhấn mạnh, việc đầu tư tuyến đường kết nối sẽ giúp phát huy tối đa hiệu quả của tuyến cao tốc, hoàn thiện mạng lưới giao thông, tăng cường liên kết vùng và mở rộng không gian phát triển đô thị.

Kết luận tại buổi kiểm tra, Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng ghi nhận và đánh giá cao nỗ lực của chủ đầu tư, các nhà thầu; đồng thời yêu cầu tiếp tục bám sát tiến độ, khắc phục khó khăn, đẩy nhanh thi công để sớm hoàn thành dự án.

Đối với tuyến đường kết nối, Phó Thủ tướng thống nhất với đề xuất của địa phương. Trong đó, tỉnh chịu trách nhiệm bố trí vốn giải phóng mặt bằng, còn ngân sách Trung ương hỗ trợ kinh phí xây dựng.