Chủ tịch Hà Nội yêu cầu đưa đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội vận hành trong tháng 8/2024. Ảnh: Đ.L

Báo cáo Chủ tịch thành phố, Trưởng ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội Nguyễn Cao Minh cho biết: Về khai thác thương mại đoạn trên cao (từ ga S1 đến ga S8), toàn bộ đoạn đã hoàn thành thi công, lắp đặt, vận hành thử, nghiệm thu và các thủ tục pháp lý, đủ điều kiện để vận hành thương mại.

Đối với đoạn ngầm (từ ga S9 đến ga S12), bao gồm cả đoạn hạ ngầm sau ga S8 đến ga S9, tiến độ tổng thể đạt 43,50%. Hoạt động thi công diễn ra trên tất cả công trường.

Theo kế hoạch, công tác khoan và lắp dựng hầm TBM số 1 sẽ hoàn thành vào tháng 11/2025; toàn bộ phần ngầm của dự án sẽ hoàn thành vào tháng 12/2027.

Về thi công gói thầu hầm và các ga ngầm, ông Nguyễn Cao Minh cho rằng, mặc dù chủ đầu tư đã chỉ đạo tư vấn và nhà thầu tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về an toàn, chất lượng theo hợp đồng, nhưng do đây là lần đầu tiên tiến hành khoan hầm bằng máy TBM trên địa bàn Hà Nội và đi qua khu vực đông dân cư, có thể có những thách thức không lường trước, phải có các giải pháp ứng phó kịp thời và khẩn cấp.

Chủ tịch UBND thành phố Trần Sỹ Thanh kiểm tra dự án và đề nghị, sớm vận hành thương mại đoạn trên cao trong đầu tháng 8/2024. Ảnh: M.H

Theo Tổng Giám đốc Hanoi Metro Vũ Hồng Trường, đơn vị đã tiếp nhận 10 đoàn tàu, dự kiến có 6 đoàn tàu sẽ vận hành. Công ty sẽ điều hành nhân sự linh hoạt giữa hai bên (giữa tuyến Nhổn - ga Hà Nội và tuyến Cát Linh - Hà Đông). Từ ngày 6/8, đơn vị đã vận hành các đoàn tàu theo biểu đồ, từ 5h30 đến 22h.

Kiểm tra tại dự án, Chủ tịch UBND thành phố Trần Sỹ Thanh chia sẻ, dự án là niềm mong chờ của người dân Thủ đô và xã hội.

Từ kinh nghiệm vận hành đường sắt trên cao tuyến Cát Linh - Hà Đông, Chủ tịch UBND thành phố đề nghị, sớm vận hành thương mại đoạn trên cao trong đầu tháng 8/2024.

Chủ tịch UBND TP Trần Sỹ Thanh cho hay, Sở Giao thông vận tải sẽ thay mặt thành phố kích hoạt hệ thống. Trong 15 ngày vận hành miễn phí, người dân sẽ được tiếp cận tuyến đường sắt đô thị mới, có thể hình dung lộ trình trong tham gia giao thông bằng hệ thống đường sắt đô thị.

Nhấn mạnh tầm quan trọng của Đề án Tổng thể xây dựng hệ thống đường sắt đô thị Thủ đô đang được trình cấp có thẩm quyền, ông Trần Sỹ Thanh cho rằng, dự án là cơ hội “nghìn năm có một” để tiếp cận công nghệ quốc tế, tích lũy kiến thức thực tiễn để đội ngũ cán bộ, kỹ sư nâng cao trình độ, kinh nghiệm, từ đó thành phố sẽ có được đội ngũ chuyên gia phục vụ xây dựng các công trình giao thông lớn trong tương lai.

 Dự án tuyến đường sắt đô thị, đoạn Nhổn - ga Hà Nội dài là 12,5km, có 8 ga trên cao và 4 ga ngầm. Trong đó đoạn trên cao Nhổn - Cầu Giấy dài 8,5km và đoạn đi ngầm Cầu Giấy - ga Hà Nội dài 4km.

Lộ trình của tuyến: Điểm đầu Nhổn - theo quốc lộ 32 - Cầu Diễn - Mai Dịch - nút giao với vành đai 3 - Cầu Giấy (nút giao với vành đai 2) - Kim Mã - Cát Linh - Quốc Tử Giám - ga Hà Nội (trên đường Trần Hưng Đạo).

Dự án khởi công năm 2009, kế hoạch hoàn thành năm 2015 nhưng sau nhiều lần lùi tiến độ, dự kiến tuyến hoàn thành vào năm 2027. Đoạn trên cao đến nay cũng đã lỡ hẹn nhiều lần, mốc hoàn thành mới nhất là 28/7 theo yêu cầu của Chính phủ, nhưng đã không đạt được.