Theo dõi Báo Thanh tra trên
Thứ bảy, 02/08/2014 - 16:00
Đó là câu nói thốt ra từ ông Đỗ Thanh Linh (58 tuổi, ngụ khu phố Ninh Lợi, phường Ninh Thạnh, TP.Tây Ninh), ba của nạn nhân Đỗ Thị Mỹ Tiên (27 tuổi, chết tại Hàn Quốc).
Ông Linh xem lại album ảnh đám cưới của con gái hồi năm 2005. Ảnh: Giang Phương
Theo gia đình nạn nhân trước đó, khoảng ngày 24.7, cảnh sát địa phương đã phát hiện thi thể của Tiên ngồi trên ghế lái một chiếc xe hơi riêng nằm lật nghiêng dưới một thung lũng ởHàn Quốc.
Ngày 2.8, trao đổi Thanh Niên Online, ông Linh cho biết Tiên lấy chồng Hàn Quốc từ năm 2004 và có một con trai 8 tuổi. Sau đó Tiên nhập quốc tịch Hàn Quốc với tên Seo Jin Hee.
Theo ông Linh, gia đình ông thường xuyên nghe Tiên kể giữa cô và chồng hay mâu thuẫn, cãi vã nhau. Nhiều lần Tiên đòi ly hôn nhưng chồng Tiên không chấp nhận vì cho rằng con còn quá nhỏ.

Mỹ Tiên và người chồng Hàn Quốc lúc đám cưới tại Việt Nam. Ảnh Giang Phương chụp lại từ tư liệu do gia đình cung cấp
Khoảng cuối năm 2013, Tiên về Việt Nam du lịch và ở luôn với ba mẹ sau 10 tháng, đến ngày 20.7.2014 thì trở lại Hàn Quốc. Sau đó, khoảng ngày 24.7, cảnh sát địa phương đã phát hiện thi thể của Tiên.
Ngày 25.7, gia đình Tiên ở Việt Nam nhận được tin báo. Hai hôm bà Nguyễn Thị Thanh Thủy (51 tuổi, mẹ Tiên) bay sang Hàn Quốc nhận thi thể và hỏa táng vào ngày 30.7.
Hiện bà Thủy và hài cốt của Tiên chưa trở về Việt Nam.
Theo TNO
Ý kiến bình luận:
Hiện chưa có bình luận nào, hãy trở thành người đầu tiên bình luận cho bài biết này!
(Thanh tra) - Gia Lai hiện sở hữu khoảng 36.000ha mía nguyên liệu, lớn nhất cả nước. Vùng nguyên liệu tiếp tục mở rộng, sản lượng mía và sản lượng đường đều tăng trưởng, nhưng phía sau những cánh đồng mía bạt ngàn là nỗi trăn trở của người trồng khi lợi nhuận ngày càng bị bào mòn bởi chi phí đầu vào, thời tiết bất lợi và những biến động của thị trường đường.
Đình Văn - Minh Nghĩa
(Thanh tra) - Thanh Hóa vẫn là một trong những “thủ phủ” mía đường lớn nhất cả nước. Thế nhưng, phía sau những con số hàng chục nghìn ha vùng nguyên liệu là áp lực ngày càng lớn về giá thành sản xuất, lao động, cơ giới hóa và sức ép cạnh tranh từ thị trường đường nhập khẩu…
Văn Thanh
Văn Thanh
Thu Huyền
Cảnh Nhật
Đình Văn - Minh Nghĩa
Văn Thanh
Hòa Bình
Trung Hà
Thu Huyền
Hoàng Hưng
Văn Thanh
Dương Nguyễn
Thu Huyền
Trang Anh
Thanh Lương