Theo dõi Báo Thanh tra trên
Thứ ba, 13/05/2014 - 15:58
(Thanh tra) - Hôm nay (13/5), Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Hồng Trường đã chủ trì cuộc họp với các cơ quan, đơn vị liên quan kiểm điểm tình hình thực hiện công tác thiết kế mẫu trạm thu phí hoàn vốn các dự án BOT mở rộng Quốc lộ (QL) 1 và QL 14.
Trạm thu phí mẫu trên QL 1 và QL 14 sẽ được thiết kế bằng bê tông cốt thép và dàn thép vỏ bọc (Ảnh minh họa. Nguồn: Internet)
Một dạo, ta cứ nghe thông tin sắp xây dựng nhà máy đường ở tỉnh này, tỉnh nọ… Cứ nghe, cứ kháo nhau: Nhiều nhà máy đường thế thì nước ta chỉ có “lo tìm chỗ xuất khẩu đường”. Vì cái D.A sắp khởi công to lắm, hiện đại lắm, đầu này vào nguyên liệu là cây mía, đầu kia các bao túi ni lông liên tục hứng đường, dây chuyền đóng gói liên tục ba ca… Nghe thật sướng tai!
Nhưng rồi, Nhà máy Đường Sông Lam (Hà Tĩnh) lỗ nặng vì không có nguyên liệu, vì giá mía tăng cao, vì mất mùa mía, vì các nhà máy đường lớn đứng gần nhau quá, vì hạch toán, vì D.A không lường hết các khó khăn về nhân công không chuyên nghiệp, về điện tăng giá, về lãnh đạo, quản trị… Và cuối cùng, tỉnh xin Chính phủ cho bán máy để thanh toán 1/3 tiền vay ngân hàng. Số tiền mấy trăm tỷ còn lại, nằm trong khung, dầm bê tông, cốt thép han rỉ, chỏng chơ bên dòng sông bên lở bên bồi, trong xanh như nhân chứng của lịch sử.
Vậy là, người thuyết trình đã giỏi; ba, bốn Bộ trưởng ký vào, có lẽ còn giỏi hơn và hệ thống tham mưu giúp việc, chạy D.A và hóa giải nó chắc giỏi không kém!
Những tưởng, thế là rút được kinh nghiệm. Nào ngờ, Nhà máy Bột mì An Giang lại được lập thành D.A hoành tráng hơn! Nhiều tiền hơn vì công nghệ châu Âu… Trước khi ký hợp đồng mua nhà máy hiện đại nhất, nhì thế giới này, tỉnh đã cử một đoàn quan chức cấp cao, gồm 8 người, sang tận châu Âu tham quan, sờ tận tay, nhìn tận mặt và tấm tắc khen ngợi! Vậy là ký, là mua, tưởng gì chứ nguyên liệu của nhà máy là sắn thì các tỉnh miền Tây thừa mứa!
Cuộc đổi đời này là đi lên bằng công nghiệp, bằng xuất khẩu, mở đầu bằng việc phát động toàn dân chặt rừng cây, vườn tạp, vườn cây ăn trái, dừng trồng lúa, trồng rau để trồng sắn… Bên xây dựng thi công cũng không nhanh bằng bên nông nghiệp, khí thế thật thay trời đổi đất, đâu cũng sắn, bạt ngàn sắn chờ nhà máy…
Và, đoàn thanh tra cũng phấn khởi lây vì những đống sắn chất cao như những quả đồi được máy cuốn vào một chốc là xong, là thành bao, thành túi, khô khén, tinh bột trắng xóa…
Nhưng, để có “một chốc” máy chạy ấy, phải cả tháng trời, cả nhà máy đi thu mua, gom chở về! Đói nguyên liệu là rõ, vì sắn để gần mùa thu hoạch mưa xuống, nước mặn lên là thối, lây lan, hỏng hết cả ruộng, cả đồi, cả bãi… Nông dân thì thật sự méo mặt, thất bát mùa này nối mùa kia. Còn nhà máy thì D.A tính một đằng, ông trời và địa chất lại lan sang một nẻo khác.
Một năm nhà máy lỗ, hai năm lỗ càng nặng. Đoàn thanh tra xuýt xoa và cũng phải lắc đầu vì bài toán đầu tư.
Hoàng Trí
Ý kiến bình luận:
Hiện chưa có bình luận nào, hãy trở thành người đầu tiên bình luận cho bài biết này!
(Thanh tra) - Thông tin này được đại diện Sở Xây dựng TPHCM cung cấp tại buổi họp báo thông tin về các vấn đề kinh tế - xã hội trên địa bàn TP vào chiều 2/4.
Thu Huyền
(Thanh tra) - Sau vụ 300 tấn thịt lợn bệnh tuồn ra thị trường, Chủ tịch UBND TP Hà Nội chỉ đạo tổ chức tổng kiểm tra, giám sát ác cơ sở giết mổ, kinh doanh, cung cấp sản phẩm tươi sống cho bếp ăn tập thể, bếp ăn bán trú...
Hải Hà
Văn Thanh
Văn Thanh
Hải Hà
Đăng Tân
Trần Kiên
Trung Hà
Nam Dũng
Trọng Tài
Dương Nguyễn
Văn Thanh
Bùi Bình
Đan Quế
Thanh Lương
Trần Kiên
Minh Nguyệt
Thái Hải