Thanh tra Bộ GTVT cho rằng công tác đăng kiểm có tiêu cực nhưng chưa đến mức nhũng nhiễu (Ảnh minh họa. Nguồn Internet).

Theo Sở GTVT Hà Nội, có tình trạng khi lực lượng chức năng của Sở GTVT muốn có số liệu về đăng kiểm phương tiện trên địa bàn TP đã phải “đi xin” các trung tâm đăng kiểm trực thuộc Cục Đăng kiểm Việt Nam. Song, không phải lần nào cũng được nên không thể kiểm tra, giám sát hậu kiểm.

Chánh Thanh tra Bộ GTVT Nguyễn Văn Huyện cho biết, trước đây các Sở GTVT địa phương không dám vào trung tâm đăng kiểm của Bộ để kiểm tra hậu kiểm. "Chúng tôi đã có văn bản gửi các Sở GTVT, đề nghị kiểm tra tất cả trung tâm trên phạm vi toàn quốc. Tuy nhiên, công tác kiểm tra giám sát kiểm định trước đây chỉ là hình thức".

Ông Huyện cho rằng, trong công tác kiểm tra giám sát, Cục Đăng kiểm Việt Nam nên thành lập bộ phận giám sát 24/24 các trung tâm đăng kiểm. Giám đốc trung tâm đăng kiểm phải giám sát các dây chuyền kiểm định.

Hiện, Thanh tra Bộ GTVT đang thanh, kiểm tra toàn bộ các trung tâm đăng kiểm và dự kiến trong quý II/2014 hoàn thành. Cùng với đó, hậu kiểm sẽ được tăng cường với sự phối hợp của các lực lượng Thanh tra từ bộ đến sở và không ngại va chạm.

Mới đây, Thủ tướng Chính phủ cũng đã có Chỉ thị về các giải pháp cấp bách để nâng cao chất lượng và chống tiêu cực trong công tác đăng kiểm phương tiện giao thông vận tải.

Chỉ thị nêu rõ, công tác đăng kiểm vẫn còn nhiều thiếu sót, bất cập ảnh hưởng đến chất lượng đăng kiểm. Vì vậy, Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT phải kiểm tra toàn diện tất cả các đơn vị đăng kiểm phương tiện giao thông vận tải trong cả nước, chấn chỉnh hạn chế. Kiên quyết đình chỉ hoạt động của các trung tâm đăng kiểm không đáp ứng đủ các tiêu chuẩn về cơ sở vật chất, trang thiết bị, nguồn nhân lực hoặc có vi phạm nghiêm trọng trong công tác chuyên môn, nghiệp vụ.

Thủ tướng Chính phủ cũng chỉ thị Bộ Công an chỉ đạo lực lượng chức năng của Bộ, Công an các địa phương điều tra, phát hiện và xử lý nghiêm theo quy định pháp luật đối với các tổ chức, cá nhân có hành vi vi phạm pháp luật trong công tác đăng kiểm.

Đồng thời, chỉ đạo cơ quan Cảnh sát điều tra các cấp yêu cầu đại diện của Cục Đăng kiểm Việt Nam hoặc các trung tâm đăng kiểm trên địa bàn cung cấp đầy đủ hồ sơ và phối hợp chặt chẽ trong công tác điều tra, làm rõ nguyên nhân từ phía phương tiện giao thông vận tải trong các vụ tai nạn giao thông.

Đối với các trung tâm đăng kiểm xã hội hóa nếu vi phạm nghiêm trọng, địa phương phải đình chỉ hoạt động, đình chỉ chức vụ để điều tra đối với những trường hợp cán bộ, công chức có dấu hiệu tiếp tay, dung túng cho các trung tâm đăng kiểm vi phạm quy định hoặc để xảy ra tiêu cực, nhũng nhiễu.

Theo đánh giá của các chuyên gia, mất an toàn kỹ thuật phương tiện là 1 trong 5 nguyên nhân chính gây ra tai nạn giao thông. An toàn kỹ thuật liên quan trực tiếp đến đăng kiểm. Vì vậy, nếu làm tốt công tác đăng kiểm sẽ trực tiếp góp phần kéo giảm tai nạn giao thông giảm.

T.A