Theo đơn của ông Trần Thanh Quang, vào khoảng 21 giờ 15 phút, ngày 23/6/2010, anh Trần Tuấn Minh đi xe mô tô trên quốc lộ thuộc địa phận ấp Thái Hòa, xã Hố Nai 3, huyện Trảng Bom, tỉnh Đồng Nai thì va chạm với xe ô tô biển kiểm soát 79H - 9426 kéo rơ-móc đi cùng chiều, do tài xế Trần Ngọc Anh, hộ khẩu thường trú tại 1A/45 Đặng Tắc, phường Vĩnh Hải, Nha Trang, Khánh Hòa điều khiển. Hậu quả, anh Minh tử vong tại chỗ.

Mặc cho người đi đường kêu la nhưng tài xế Trần Ngọc Anh vẫn lái xe chạy. Đi được khoảng 4km, đến khu vực Công viên 30/4, phường Tân Phong, TP Biên Hòa, Đồng Nai thì có 2 thanh niên đuổi theo bằng xe mô tô. Lúc đó, anh Trần Văn Tuấn (là dân phòng) đang đi tuần tra, thấy vậy đã chặn xe lại. Cả 3 người đã áp giải tài xế Trần Ngọc Anh giao cho Công an phường Tân Phong.

Trong vụ TNGT này, người dân bên đường, cũng như Cơ quan Cảnh sát Điều tra (CSĐT) Công an huyện Trảng Bom đã xác định anh Trần Tuấn Minh điều khiển xe mô tô đi đúng phần đường của mình.

Tuy nhiên, Cơ quan CSĐT nhận định: Căn cứ vào các dấu vết để lại trên hiện trường, trên các phương tiện khác thì khả năng xe ô tô 79H - 9426 và rơ-móc 79R-0256 chạy lấn tuyến sang phần đường xe mô tô để đụng vào xe mô tô là không thể xảy ra.

Cũng theo Cơ quan CSĐT, căn cứ vào dấu vết để lại trên mặt đường, trên xe mô tô của anh Minh sau tai nạn, tay thắng phía trước bị gãy gập xuống đất nên nhận định: Khả năng trong lúc điều khiển xe mô tô lưu thông trên đường, gặp vũng nước mưa phía trước, anh Minh đã điều khiển xe lách sang làn đường xe ô tô để tránh. Đúng lúc này, anh Minh phát hiện xe ô tô đầu kéo do anh Trần Ngọc Anh điều khiển chạy cùng chiều trên làn đường xe ô tô tới, anh Minh đã sử dụng thắng trước để hãm và tránh xe ô tô. Nhưng, do quá lạm dụng thắng trước, anh Minh bóp quá mạnh làm tay thắng bị gãy và do hãm thắng trước đột ngột nên bánh xe phía sau bị sàng, theo quán tính bị đẩy qua phải về phía trước làm xe mô tô và anh Minh ngã nghiêng bên trái, đầu vết cày cách vạch sơn phân tuyến là 15cm, xe mô tô trượt trên đường 4,9m, vai và đầu anh Minh nằm sang làn đường xe ô tô thì bị bánh sau bên phải xe ô tô cán lên đầu gây tử vong.

Đáng nói là, theo ông Trần Thanh Quang, từ ngày anh Trần Tuấn Minh bị bánh sau bên phải xe ô tô cán lên đầu gây tử vong, ông Trần Ngọc Anh chưa bao giờ đến gia đình để thắp một nén hương hay một lời an ủi, thể hiện bản chất trốn tránh trách nhiệm.
   
Mặc dù các cơ quan tố tụng huyện Trảng Bom đã ban hành quyết định giải quyết khiếu nại của gia đình nạn nhân, nhưng đến nay, ông Trần Thanh Quang vẫn gửi đơn đến các cơ quan, tổ chức để khiếu nại vì cho rằng, các cơ quan tố tụng huyện Trảng Bom đã xử lý vụ việc không khách quan, có dấu hiệu bỏ lọt tội phạm, xâm hại nghiêm trọng đến quyền và lợi ích của công dân.

Điều đáng nói là, trong khi điều tra vụ việc, điều tra viên Hoàng Văn Bình đã giữ chiếc điện thoại di động Nokia 1208 của anh Trần Tuấn Minh để liên lạc với người khác. Anh Minh chết ngày 23/6/2010, nhưng gia đình nạn nhân phải trả tiền điện thoại trong tháng 7/2010 với số tiền là 102.000 đồng. Về việc này, Quyết định số 01/QĐ-CQĐT ngày 20/12/2010, do Thượng tá Lý Quang Dũng, Thủ trưởng Cơ quan CSĐT Công an huyện Trảng Bom ký đã khẳng định: “Riêng trường hợp điều tra viên Hoàng Văn Bình trong quá trình khám nghiệm, thụ lý điều tra giải quyết vụ tai nạn khi tạm giữ chiếc điện thoại di động Nokia 1208 của anh Minh không đưa vào biên bản, trong quá trình quản lý điện thoại di động đã sử dụng để liên lạc với người khác là vi phạm quy trình thu giữ, quản lý tang, tài vật…”.

Có thể bị phạt tù đến 5 năm Khoản 1 Điều 202 Bộ luật Hình sự năm 1999 quy định: “Người nào điều khiển phương tiện giao thông đường bộ mà vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ gây thiệt hại cho tính mạng hoặc gây thiệt hại nghiệm trọng cho sức khỏe, tài sản của người khác, thì bị phạt tiền từ 5 triệu đến 50 triệu đồng, cải tạo không giam giữ đến 3 năm hoặc phạt tù từ 6 tháng đến 5 năm”.

Mới đây, tại Viện Kiểm sát nhân dân tỉnh Đồng Nai, trao đổi với phóng viên, ông Nguyễn Phạm Hùng, Trưởng phòng 1A cho biết: Do Cơ quan CSĐT Công an huyện Trảng Bom không ra quyết định khởi tố vụ án hình sự về vụ tại nạn gây nên cái chết của anh Minh nên ông Trần Thanh Quang đã gửi đơn đến nhiều nơi để khiếu nại. “Quan điểm của chúng tôi là, nếu hành vi của tài xế có dấu hiệu vi phạm pháp luật hình sự thì chúng tôi sẽ xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật” - ông Nguyễn Phạm Hùng khẳng định.

Được biết, trước khiếu nại (về việc Trần Ngọc Anh lái xe công-te-nơ kéo rơ-móc cán chết anh Trần Tuấn Minh rồi bỏ chạy nhưng vô tội và việc Thiếu tá Hoàng Văn Bình làm sai lệch hồ sơ để Trần Ngọc Anh thoát tội) của ông Trần Thanh Quang, mới đây Văn phòng Chính phủ đã có Công văn gửi Bộ Công an đề nghị chỉ đạo kiểm tra, xử lý nội dung phản ánh theo thẩm quyền và thông báo cho Văn phòng Chính phủ biết kết quả.

Hy vọng, với sự vào cuộc khách quan của Bộ Công an và các cơ quan bảo vệ pháp luật của tỉnh Đồng Nai, vụ việc sẽ sớm sáng tỏ để tránh dẫn đến khiếu nại kéo dài.

Điều 8. Các hành vi bị nghiêm cấm 17. Bỏ trốn sau khi gây tai nạn để trốn tránh trách nhiệm. 18. Khi có điều kiện mà cố ý không cứu giúp người bị TNGT. (Luật Giao thông Đường bộ năm 2008)