Mãnh chai lọ, thủy tinh vỡ còn nằm lại trên tàu HD-0015. Ảnh: Văn Thanh

>> Bao vây tàu hút cát, uy hiếp phóng viên

Vụ tấn công ồ ạt bằng gạch đá, chai lọ thủy tinh của nhóm người nói trên diễn ra trong gần 2 giờ đồng hồ, uy hiếp tính mạng của tất cả những người trên tàu, trong đó có 2 phóng viên đến hiện trường tác nghiệp. Sự việc chỉ được dừng lại khi lực lượng bộ đội biên phòng xuất hiện, can thiệp.

Ngày 15/11, trao đổi với phóng viên Báo Thanh tra, ông Bùi Hồng Tài, Chỉ huy Trưởng Bộ đội Biên phòng tỉnh Thanh Hóa cho biết: Tuyến sông Mã từ chân cầu Hoàng Long đến cửa biển Lạch Hới được Nhà nước giao cho Công ty Thăng Long nạo vét, khơi thông tuyến luồng hàng hải theo quy định. Trước đây, nhằm tạo công ăn việc làm, chống nạn khai thác cát trái phép trên đoạn sông này, Công ty Thăng Long đã triển khai quy nạp các tàu xi măng về nạo vét tuyến luồng. Sau khi nhận được thông tin của các phóng viên thông báo về việc bị uy hiếp trên tàu HD-0015, ông đã chỉ đạo cho lực lượng các đồn biên phòng đóng ở Lạch Hới đến hiện trường can thiệp.

Theo thông tin báo chí, sau hơn 2 tiếng đồng hồ kể từ khi vụ việc xảy ra, lượng lượng bộ đội biên phòng chạy xuồng máy đến hiện trường “giải cứu”. Trong khi đó, chiếc tàu HD-0015 bị khống chế nằm rất gần Trạm Biên phòng 118. Về việc này, Bộ Chỉ huy Biên phòng sẽ cho kiểm tra, xác minh. Nếu đúng như thông tin báo chí đã đưa, sẽ yêu cầu lực lượng biên phòng ở đây kiểm điểm, chứ không bao che cho người nào cả.

“Hiện chúng tôi đã lập biên bản, lấy lời khai bước bầu, đồng thời tạm giữ tàu HD - 0015 để xác minh việc chiếc tàu này có khai thác đúng tuyến luồng hay không để có hướng xử lý. Tuy nhiên, dù tàu của Công ty Thăng Long có hút cát ngoài tuyến luồng hay không thì đã có các cơ quan chức năng giải quyết, không thể có chuyện một nhóm người, vì 1 lý do nào đó, lại tự ý đập phá máy móc, dùng đá, chai lọ thủy tinh uy hiếp những người trên tàu HD 0015. Sự việc này, nếu nghiêm trọng, sẽ phải xử lý hình sự”, ông Tài nói.

Theo nội dung biên bản kiểm tra hiện trường của cơ quan chức năng, trên tàu HD-0015 bị thiệt hại 3 tấm kính ô thoáng bị vỡ, 1 ống bằng nhựa bị gãy, phía mui tàu có 1 máy nổ 24CV bị vỡ ống hút, 1 máy nổ 6CV bị thủng vỡ, 1 khóa nhựa loại phi 60 (ở máy nổ) bị vỡ, gãy 3 khóa ống hút loại phi 60, quanh thân tàu và trong ca bin có nhiều mãnh vỡ vụn thủy tinh. 

Ông Lương Văn Thanh, Giám đốc Công ty Thăng Long xác nhận: Việc tàu HD-0015 của công ty thực hiện hút cát nạo vét ở cửa biển Lạch Hới là đúng quy định luồng hàng hải, nằm trong vùng dự án đã được Nhà nước cấp phép. Do thời gian qua, vùng dự án thường xuyên có rất nhiều tàu công suất lớn ra vào hút cát trái phép, sau đó đưa về bán ở các bãi tập kết ở xã Quảng Cư và Quảng Tiến, thị xã Sầm Sơn. Các cơ quan thông tấn Thanh Hóa cũng đã đưa tin gắt gao về vấn đề này, thế nhưng, không hiểu có lượng nào “bảo kê” cho cát tặc phá hoại dự án của Công ty Thăng Long hay không, mà từ lâu nay, không thấy cơ quan chức năng nào kiểm tra, ngăn chặn.

Theo tìm hiểu của phóng viên, Công ty Thăng Long đang tiến hành nạo vét bãi bồi, khơi thông tuyến luồng để tạo điều kiện cho tàu ra vào cảng dễ dàng hơn. Tuy nhiên, do một số người dân ở xã Hoằng Phụ, huyện Hoằng Hóa và xã Quảng Cư, thị xã Sầm Sơn đang mưu sinh bằng nghề nuôi ngao trên diện tích bãi bồi này, khi bị mất quyền lợi thì họ đã phản ánh. Bên cạnh đó, có sự kích động của một số đối tượng “ghen ăn, tức ở” trong việc kinh doanh, buôn bán cát và một số cán bộ đang thực thi nhiệm vụ ở vùng cửa biển này nên đã xảy ra sự việc này.

Đề nghị các cơ quan chức năng tỉnh Thanh Hóa sớm có kết luận đúng sai, xử lý nghiêm minh những người vi phạm.

Báo Thanh tra sẽ tiếp tục thông tin tới bạn đọc khi có thêm tình tiết mới.