Cũng theo thống kê thì ngành xảy ra nhiều tai nạn nghiêm trọng nhất trong những năm qua đó là ngành Xây dựng, xây lắp công trình dân dụng và công nghiệp. Nhìn chung, tai nạn lao động trong lĩnh vực xây dựng thường chiếm khoảng 30% số vụ gây chết người và số nạn nhân tử vong. Điển hình là năm 2005 có 171 người, năm 2006 có 170 người chết. Trong các năm 2000 - 2010, mỗi năm có khoảng 120 người. Riêng năm 2008, chỉ tính riêng vụ sập nhịp dẫn cầu Cần Thơ đã làm 53 người chết và 76 người bị thương, vụ việc này trở thành hồi chuông cảnh báo an toàn lao động trong lĩnh vực xây dựng…

Đây là những thông tin chúng tôi dẫn từ Báo cáo tổng kết 18 năm thi hành pháp luật về an toàn vệ sinh lao động 1995 - 2012 của Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội.

Và rồi, khi báo cáo này tổng kết, hàng loạt các nguyên nhân, giải pháp được đưa ra để rồi… người lao động và những người dân vô tội khác lại chết một cách chóng mặt trong thời gian gần đây.

Nói gì thì nói, tính mạng người lao động vẫn bị rẻ rúng một cách không thể nào chấp nhận được. Người lao động chết, người dân khác cũng chết, nhưng chung quy cũng chỉ từ một lý do duy nhất: Không đảm bảo an toàn lao động. Nguyên nhân cũ rích này sở dĩ vẫn tồn tại một cách đầy thách thức chính là vì chủ sử dụng lao động xem rẻ tính mạng người lao động. Thứ hai là chuyện nhờn luật và sự can thiệp của đồng tiền. Các vụ tai nạn lao động nghiêm trọng vẫn sẽ bị khởi tố hình sự, nhưng gần như “làm cho qua chuyện” rồi mọi thứ đâu vào đấy.

Chính vì vậy làm cho người sử dụng lao động nhờn luật. Hay khi xảy ra sự cố, lấy tiền chạy chọt, đền bù cho êm xuôi nên nhiều vụ việc có dấu hiệu hình sự bị chìm xuồng. Tất cả những điều này chính là nguyên nhân dẫn đến sự gia tăng của những cái chết oan khuất không đáng có.

Tốc độ đô thị hóa vẫn chóng mặt, nhà cao tầng vẫn mọc lên như nấm, và rồi… những cái chết biết trước kia rồi lại chui vào trong báo cáo của các cơ quan chức năng. Rằng… số vụ tai nạn năm sau cao hơn năm trước, số tử vong năm trước nhỏ hơn năm sau…

Ths.Trần Ngọc Hà