Cảnh sát giao thông đang thực hiện nhiệm vụ tại QL 1A

Theo đó, chị được ngân hàng cấp cho một giấy "lưu hành xe", thời hạn 3 tháng, có xác nhận dấu đỏ của ngân hàng, kèm theo ảnh photocopy giấy đăng ký xe. "Tôi nghĩ giấy tờ này là đủ vì trong đó có đủ thông tin của chủ xe, xác nhận của ngân hàng và thỏa thuận giữa hai bên nên việc phải mang theo giấy biên nhận của ngân hàng là không cần thiết", chị Hải chia sẻ.

Tương tự, anh Nguyễn Bình (Hà Đông, Hà Nội) vay ngân hàng để mua ôtô, song chỉ nhận được một bản khế ước nhận nợ có dấu đỏ của ngân hàng gồm khoảng 10 trang ghi nhiều điều khoản. "Không có giấy biên nhận nào cả, giờ “kiếm” ở đâu?", anh than và cho rằng nếu thiếu sẽ đối mặt với việc bị cảnh sát giao thông xử phạt. "Khác gì với việc phạt chủ xe không mang theo giấy tờ gốc", anh nói.

Theo khảo sát của PV, tại một số ngân hàng, hiện khi làm hợp đồng vay, khách hàng không được giao "giấy biên nhận". Khi hoàn tất giao dịch, ngân hàng đưa khách hàng một giấy lưu hành xe có đóng dấu đỏ. "Từ trước tới nay, khách hàng chỉ có duy nhất một loại giấy đó", một cán bộ tín dụng chia sẻ.

Trong công văn, Phó Thủ tướng Chính phủ Trương Hòa Bình đồng ý cho người điều khiển ôtô được sử dụng bản sao chứng thực Giấy đăng ký phương tiện giao thông, kèm theo bản gốc Giấy biên nhận của tổ chức tín dụng còn hiệu lực. Thế nhưng, theo nhiều chủ xe, tại Văn bản số 8601 của Văn phòng Chính phủ, ngoài "giấy lưu hành xe của ngân hàng", chủ xe còn phải mang theo giấy biên nhận của tổ chức tín dụng còn hiệu lực khi tham gia giao thông.

Theo nhiều chủ xe, "giấy biên nhận" thực chất là giấy xác nhận của ngân hàng về việc nhận thế chấp chiếc xe và giữ đăng ký xe bản gốc. "Thêm giấy biên nhận đồng nghĩa với việc thêm một giấy phép con, lại phải đi xin ngân hàng, mất thời gian và quá phiền hà", chị Hải nói.

Một số ngân hàng ở Hà Nội cho biết, việc quy định mang thêm giấy biên nhận sẽ gây khó cho chủ phương tiện và ngân hàng. Có thể sau chỉ đạo của Chính phủ, các ngân hàng sẽ phải nghiên cứu mẫu "giấy biên nhận" để giao cho khách hàng.

Nhiều chuyên gia pháp lý cho rằng, quyết định của Chính phủ về việc cảnh sát giao thông không xử phạt chủ ôtô vay thế chấp ngân hàng khi lưu thông không có giấy tờ gốc là hợp tình hợp lý. Tuy nhiên việc quy định thêm giấy biên nhận thì không cần thiết. Bản chất của hai loại giấy tờ này có giá trị pháp lý như nhau, đều có dấu và xác nhận của ngân hàng.

"Để có được giấy lưu hành tức là người mua đã phải bắt buộc có đủ hồ sơ, giấy tờ vay nợ. Vậy chỉ cần một loại giấy thông hành có xác nhận của ngân hàng và có dấu công chứng cũng có đủ giá trị", một chuyên gia luật phân tích.

 Thanh Uyên