Phối cảnh cầu Sông Hóa. Ảnh: Bộ GTVT

Theo Quyết định phê duyệt số 4803/QĐ-BGTVT ngày 19 tháng 12 năm 2014 của Bộ GTVT, Chủ đầu tư của dự án là Sở GTVT Thái Bình; Ban Quản lý dự án giao thông nông thôn Thái Bình là đơn vị quản lý dự án và Tư vấn thiết kế là Liên danh Công ty Cổ phần Tư vấn thiết kế Cầu lớn - Hầm và Công ty Cổ phần Tư vấn đầu tư Bắc Việt (Liên danh BRITEC-IBC). Tổng mức đầu tư của Dự án là 904.786 triệu đồng từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước và sẽ được triển khai từ quý IV/2014 đến quý IV/2016.

Với chiều dài tuyến chính là 7,4km và tuyến nối là 2,193km, Dự án đoạn qua địa phận tỉnh Thái Bình và cầu Sông Hóa được triển khai trên hai tỉnh: Thái Bình và TP. Hải Phòng, đoạn kết nối cầu Sông Hóa với QL37 xây dựng tuyến mới trên cơ sở đảm bảo các chỉ tiêu kỹ thuật cấp đường.

Dự án được thiết kế theo tiêu chuẩn kỹ thuật TCVN 4054-2005, quy mô đường cấp III đồng bằng, tốc độ thiết kế 80 Km/h. Riêng đoạn kết nối cầu sông Hóa với QL37 (địa phận TP. Hải Phòng) quy mô đường cấp IV. Công trình cầu Sông Hóa có chiều dài 874m, bề rộng cầu 12m, tĩnh không thông thuyền: 7x40m...

Quốc lộ 37 đoạn qua địa phận tỉnh Thái Bình và cầu Sông Hóa được cải tạo, nâng cấp nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải, phục vụ phát triển kinh tế khu vực Đông Bắc nói chung, tỉnh Thái Bình và TP. Hải Phòng nói riêng; đảm bảo an toàn cho hành khách và phương tiện qua cầu Sông Hóa. Đồng thời, từng bước thực hiện Quy hoạch phát triển GTVT đường bộ Việt Nam đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 theo Quyết định của Thủ tướng Chính phủ.

Hữu Oanh