Bà Huỳnh Thị Kim Duyên, Phó Chánh Thanh tra tỉnh Đồng Tháp phát biểu chỉ đạo tại buổi công bố kết luận thanh tra (Ảnh: ĐQ)

Lỏng lẻo trong quản lý tài sản và bàn giao hồ sơ

Phường Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp được thành lập trên cơ sở sáp nhập 9 xã, phường của thành phố Cao Lãnh cũ từ tháng 7/2025. Trước khi thực hiện mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, công tác quản lý nhà nước về giao thông đường bộ trên địa bàn do UBND thành phố Cao Lãnh thực hiện.

Theo kết luận thanh tra, trong quá trình thực hiện Đề án sắp xếp đơn vị hành chính, các đơn vị trước sáp nhập và UBND thành phố đã không thực hiện kiểm kê, lập danh sách tài sản kết cấu hạ tầng để làm cơ sở bàn giao theo quy định của Bộ Tài chính.

Đáng chú ý, UBND phường Cao Lãnh chưa kịp thời phối hợp với các cơ quan thẩm quyền để thống kê tài sản đường bộ do địa phương quản lý để trình cấp có thẩm quyền điều chuyển tài sản.

Việc tiếp nhận hồ sơ, tài liệu liên quan đến cắm mốc lộ giới hành lang an toàn đường bộ cũng bị buông lỏng, dẫn đến sự thụ động trong việc điều chỉnh, bổ sung mốc lộ giới theo Luật Đường bộ 2024.

Sai phạm tại các công trình giao thông

Tổng số lượng đường giao thông thuộc thẩm quyền quản lý của phường Cao Lãnh gồm 197 tuyến đường; 1 bến phà đường bộ (Bến phà Hòa An – Tân Thuận Đông); trong đó có 110 tuyến đường đô thị, với tổng chiều dài 100,54 km; 87 tuyến đường đường xã, đường khu vực, với tổng chiều dài 138,03 km. Tổng số điểm dừng xe, đỗ xe trên địa bàn có 10 điểm.

Thanh tra tỉnh Đồng Tháp chỉ ra, công tác duy tu, sửa chữa và đầu tư xây dựng các công trình giao thông trên địa bàn cũng bộc lộ nhiều "lỗ hổng". Qua kiểm tra chi tiết 11 công trình triển khai từ năm 2024 đến nay, đoàn thanh tra phát hiện nhiều sai sót từ khâu khảo sát, thiết kế đến thi công và nghiệm thu.

Bến phà Hòa An – Tân Thuận Đông, một trong những tuyến giao thông quan trọng cần tăng cường quản lý nhà nước của UBND phường Cao Lãnh (Ảnh: Đan Quế)

Cụ thể, dự toán xây dựng tại một số công trình có sai sót về áp dụng định mức, thừa – thiếu khối lượng công việc; hồ sơ thi công thiếu nghiệm thu vật liệu đầu vào và chứng chỉ xuất xưởng. Đặc biệt, có 5/11 công trình ghi nhận khối lượng thi công thực tế ít hơn so với thiết kế và bản vẽ hoàn công. Tổng giá trị quyết toán thừa tại các công trình này là trên 204,4 triệu đồng, số tiền này đã được Chánh Thanh tra tỉnh ra quyết định thu hồi nộp ngân sách nhà nước.

Một bất cập khác được Thanh tra tỉnh Đồng Tháp chỉ rõ là công tác quản lý nguồn thu từ dịch vụ hỗ trợ vận tải. UBND phường Cao Lãnh và các đơn vị liên quan đã thiếu quan tâm, xử lý kịp thời đối với hoạt động của các điểm giữ xe sau khi kết thúc hợp đồng đấu giá.

Kết luận thanh tra nêu rõ, số tiền trúng đấu giá Điểm giữ xe công viên Văn Miếu năm 2025 là 163,7 triệu đồng và tiền ký quỹ khai thác Bến phà Hòa An – Tân Thuận Đông giai đoạn 2023-2025 là 284 triệu đồng vẫn chưa được nộp vào ngân sách nhà nước theo đúng quy định.

Ngoài ra, hệ thống báo hiệu đường bộ tại bến phà này cũng chưa được lắp đặt đầy đủ, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Yêu cầu chấn chỉnh công tác quản lý

Thanh tra tỉnh Đồng Tháp xác định những hạn chế nêu trên thuộc trách nhiệm của tập thể UBND phường Cao Lãnh và các cá nhân liên quan cả trước và sau thời điểm sáp nhập.

Về biện pháp xử lý, Chánh Thanh tra tỉnh Đồng Tháp kiến nghị Chủ tịch UBND tỉnh chỉ đạo các sở Xây dựng, Nội vụ tăng cường hướng dẫn, kiểm tra nghiệp vụ đối với cấp xã, phường.

Đồng thời, yêu cầu Chủ tịch UBND phường Cao Lãnh khẩn trương thu hồi và nộp ngân sách toàn bộ số tiền quyết toán thừa và các khoản tiền đấu giá, ký quỹ còn tồn đọng (tổng cộng hơn 652 triệu đồng).

Chủ tịch UBND phường Cao Lãnh cũng phải tổ chức họp rút kinh nghiệm đối với tập thể lãnh đạo phường và các cá nhân liên quan qua các thời kỳ; rà soát, khắc phục triệt để các sai sót trong quản lý dự án, lưu trữ hồ sơ và lắp đặt đầy đủ biển báo giao thông theo quy chuẩn.