Chánh Văn phòng UBND TP Hà Nội Vũ Đăng Định

Chất lượng không khí ở mức “kém”

Ông Định cho hay, tại Hà Nội và một số tỉnh, thành phía Bắc thường xuyên ô nhiễm bụi tăng cao tập trung vào mùa Đông, mùa Xuân và vào thời điểm giao mùa.

“Theo số liệu quan trắc của Sở Tài nguyên Môi trường, từ 13/9, chất lượng không khí ở Hà Nội tại nhiều thời điểm trong ngày “kém”, chủ yếu là ô nhiễm bụi mịn PM2.5”, ông Định nói.

Người phát ngôn của UBND TP cho hay, theo tiêu chuẩn, chất lượng không khí ở mức “kém” gây ảnh hưởng đến sức khoẻ của con người về hô hấp.

“Vào thời điểm đó, nhóm nhạy cảm gồm trẻ em, người già và những người mắc bệnh hô hấp cần hạn chế thời gian bên ngoài và nếu phải ra ngoài người dân nên sử dụng khẩu trang đạt chuẩn để hạn chế ảnh hưởng đến sức khoẻ”, ông Định đưa ra cảnh báo.

Một ngày sử dụng 528 tấn than tổ ong

Đề cập đến nguồn chính gây ra ô nhiễm môi trường không khí, ông Định thông tin, TP xác định có 12 nguyên nhân. Đó là do: Khí xả thải từ các phương tiện ô tô, xe máy; đun bếp than tổ ong, đốt củi; phá dỡ các công trình xây dựng, xây dựng các công trình; vận chuyển vật liệu xây dựng; mùi hôi thối từ hệ thống thoát nước chưa được xử lý; mùi từ các trại chăn nuôi gia xúc, gia cầm; đốt rơm rạ, rác; thu gom rác thải chưa tốt; ô nhiễm ao hồ lâu năm; bùn thải chưa được xử lý; khói bụi từ các cơ sở sản xuất trên địa bàn TP và một số tỉnh lân cận; tác động của khí hậu và thời tiết chuyển mùa.

Làm rõ thêm, ông Mai Trọng Thái, Chi cục trưởng Chi cục Bảo vệ Môi trường (Sở Tài nguyên Môi trường TP Hà Nội) thông tin, số lượng than tổ ong một ngày trên địa bàn TP sử dụng là 528 tấn, phát thải tương đương với 1.870 tấn khí CO2, tương đương khí O2 phát ra bầu không khí.

“Đấy là số liệu minh chứng. Tại sao chúng ta không để ý và đánh giá vấn đề rơm rạ đốt hàng ngày có gây ảnh hưởng không, phát khí CO2 ra sao, ảnh hưởng giao thông về tầm nhìn cũng như ảnh hưởng chất lượng không khí”, ông Thái nói.

Cũng theo ông Thái, các công trình khi xây dựng hay phá dỡ công trình thì đa số là bụi PM10 cũng ảnh hưởng đến môi trường. Rồi lượng phát thải từ các phương tiện giao thông, đặc biệt là phương tiện cá nhân không quy chuẩn để đăng kiểm.

“Theo thống kê của cảnh sát giao thông hiện nay đang quản lý phương tiện thì riêng quý 1 năm nay có trên 700 nghìn ô tô, trên 5 triệu xe cá nhân. Những ngày này trong thời điểm cao điểm và buổi sáng, các phương tiện lưu hành tham gia giao thông thì lượng phát thải ra cũng gây phát thải ô nhiễm”, Chi cục trưởng Chi cục Bảo vệ Môi trường nhấn mạnh.

19 giải pháp cải thiện môi trường không khí

Để cải thiện môi trường không khí, theo ông Định, TP đã đưa ra 19 giải pháp. Trong đó, có tổ chức lắp đặt các trạm quan trắc, xây dựng mạng lưới quan trắc giám sát chất lượng môi trường và kiểm soát nguồn thải ô nhiễm môi trường.

Thay đổi việc thu gom rác thải hàng ngày từ thủ công sang hoàn toàn  bằng xe quét, hút bụi; xử lý ô nhiễm ao hồ ngoại; xây dựng kế hoạch vận động đến 31/12/2020 không còn hộ sử dụng bếp than tổ ong; triển khai xây dựng nhà máy xử lý bùn, xử lý rác thải bằng công nghệ đốt, phát điện.

Cùng với đó, thường xuyên kiểm tra, xử lý xe chở vật liệu xây dựng cho các công trình; triển khai “cánh đồng không đốt rơm rạ”; phát triển giao thông vận tải theo hướng sử dụng vận tải công cộng, hạn chế sử dụng phương tiện cá nhân…

Nhắc lại những cảnh báo với người dân khi ra đường vào những ngày này, ông Thái cho biết, theo dự báo khí tượng thủy văn, khoảng ngày 3/10, Hà Nội sẽ có thể có mưa giông, nhờ đó sẽ cải thiện chất lượng không khí.

Hương Giang