Tuyến đường bê tông nông thôn đoạn thôn Mông Đức đi Hậu Sanh bị xuống cấp nghiêm trọng. Ảnh: Khoa Lê

Cụ thể, ông Phan Tấn Cảnh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Thuận đã có văn bản gửi Sở Kế hoạch và Đầu tư, trong nội dung văn bản nhấn mạnh: “Quá trình vận chuyển thiết bị thi công, vận chuyển vật liệu xây dựng công trình các công trình điện gió, điện mặt trời đã làm hư hỏng đường giao thông, ảnh hưởng đến việc đi lại của nhân dân, UBND tỉnh đã chỉ đạo chính quyền địa phương cùng các ngành làm việc với chủ đầu tư các DA để khắc phục sửa chữa đường giao thông.

Tuy nhiên, đến nay chủ đầu tư vẫn chưa khắc phục sửa chữa đường theo đúng cam kết của doanh nghiệp”.

“Trường hợp nhà đầu tư nào không thực hiện đúng, kịp thời trách nhiệm với cộng đồng, không thực hiện đúng cam kết về bảo vệ môi trường, an toàn giao thông khi triển khai DA theo đúng hồ sơ đánh giá tác động môi trường của DA đã được duyệt và theo đúng biên bản cam kết đóng góp kinh phí sửa chữa của nhà đầu tư với huyện Ninh Phước, các cơ quan chức năng của tỉnh không xem xét giải quyết việc đăng ký tham gia các DA khác trên địa bàn tỉnh”, văn bản nêu rõ.

Còn ông Bạch Văn Nguyên, Chủ tịch UBND huyện Ninh Phước cho biết, đến thời điểm hiện nay có 6 công ty đóng góp kinh phí sửa đường với số tiền 2 tỷ đồng, tuy nhiên theo phương án và cam kết là 8 tỷ đồng.

Cụ thể, các công ty đóng góp “nhỏ giọt” như: Công ty Cổ phần BP Solar 300 triệu/phương án 1,3 tỷ; Công ty Cổ phần Tái tạo và Nông nghiệp Ninh Thuận (6.1 & 6.2) 400 triệu đồng/phương án gần 1,7 tỷ; Công ty Cổ phần Đầu tư điện Phước Hữu 200 triệu/phương án 857 triệu; Công ty Cổ phần Green Enregy 200 triệu/phương án 1,8 tỷ; Công ty TNHH Sinenergy Ninh Thuận 700 triệu/1,4 tỷ; Công ty TNHH Năng lượng mặt trời TT.SungLim 200 triệu/1 tỷ.

Như Báo Thanh tra điện tử đã phản ánh, thời gian qua, hàng trăm hộ dân sống ven tuyến đường bê tông từ thôn Mông Đức đến thôn Hậu Sanh, xã Phước Hữu, huyện Ninh Phước rất bức xúc trước tình trạng nhiều đoạn đường bị xuống cấp, hư hỏng nghiêm trọng ảnh hưởng đến việc lưu thông của người dân. Nguyên nhân là do các xe tải trọng lớn phục vụ các công trình điện gió, điện mặt trời gây ra cho tuyến đường này.

Không chỉ mặt đường bị bong tróc mà nhiều thanh sắt bên trong bị bung trơ lên trên mặt đường rất nguy hiểm cho người và phương tiện khi lưu thông. Ảnh: Khoa Lê

Ông Nguyễn Trường Vinh, Trưởng thôn La Chữ cho biết: “Từ khoảng 2 năm nay, các DA điện gió, điện mặt trời triển khai tại địa phương, hàng ngày rất nhiều xe trọng tải lớn chở vật tư, thiết bị quá khổ, quá tải thường xuyên lưu thông nên đã làm mặt đường biến dạng từ bê tông thành đường đất. Ngày mưa thì lầy lội, ngày nắng, bụi mù mịt, khiến việc đi lại của người dân gặp nhiều khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Nhà chị Nguyễn Thị Trung, thôn La Chữ, sống cạnh tuyến đường “đau khổ” nói: “Tôi từng chứng kiến rất nhiều vụ tai nạn trên tuyến đường bị xuống cấp này. Có lần tôi thấy người mẹ chở theo con nhỏ do chủ quan nên đã hụp xuống ổ voi khiến 2 mẹ con lộn nhào trên đường, may mắn chỉ xây xát nhẹ. Gần đây, có ông cụ lớn tuổi đi qua cũng bị té do vấp phải các ổ voi, ổ gà”.

Theo tìm hiểu, các DA điện gió, điện mặt trời của các công ty như: Công ty Cổ phần Điện gió Phước Hữu Trung Nam, Công ty Cổ phần Đầu tư xây dựng Vịnh Nha Trang, Công ty Cổ phần BP Solar, Công ty Cổ phần Tái tạo và Nông nghiệp Ninh Thuận, Công ty Cổ phần Đầu tư Điện Phước Hữu, Công ty TNHH Sinenergy Holding, Công ty TNHH Năng Lượng mặt trời TT.SungLim và Công ty TNHH Hưng Tín đồng loạt triển khai trên địa bàn huyện Ninh Phước, nên các phương tiện vận chuyển vật tư, thiết bị thi công phục vụ DA với độ lưu thông và trọng tải lớn trên các tuyến đường duy nhất gồm đường Mông Đức đi Hậu Sanh và đường Phú Quý đi Phước Hữu.

Việc vận chuyển trên đã làm các tuyến đường này xuống cấp trầm trọng, ảnh hưởng an toàn giao thông.

UBND huyện Ninh Phước cho biết, do khó khăn nguồn vốn ngân sách Nhà nước, UBND huyện đã mời lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải và các chủ đầu tư DA năng lượng làm việc tại UBND huyện 3 lần. Qua đó, các chủ đầu tư đã thống nhất sẽ đóng góp kinh phí sửa chữa, nâng cấp tuyến đường nêu trên theo tỷ lệ công suất nhà máy MW của từng đơn vị theo quy mô và kinh phí hồ sơ thiết kế đã được UBND phê duyệt.

Tuy nhiên, khi họp ở huyện và đã 3 lần gửi văn bản đến 8 chủ đầu tư để vận động góp kinh phí sửa chữa, nâng cấp tuyến đường, đến nay, các chủ đầu tư vẫn chưa thực hiện cam kết (trừ Công ty Cổ phần Điện gió Phước Hữu Trung Nam đồng ý hỗ trợ 1,6 tỷ đồng để tổ chức thi công, sửa chữa, nâng cấp đoạn qua thôn La Chữ, với chiều dài 900 mét; 7 đơn vị còn lại không có ý kiến phản hồi).