Thông tin từ Chi cục Quản lý đường bộ IV.2 - Cục Quản lý đường bộ IV cho biết, sau khi nhận tin mật báo, đơn vị tổ chức chặn bắt chiếc xe đầu kéo BKS 50LD - 05042 của Cty TNHH VT Nguyên Lợi (trụ sở quận Bình Thạnh, TP HCM) tại khu vực huyện Xuân Lộc (tỉnh Đồng Nai). Thời điểm kiểm tra, chiếc xe đầu kéo SMRM 3 trục, chở máy biến áp 63 tấn (khối lượng toàn bộ của tổ hợp xe là 84 tấn), từ Nhà máy Thiết bị điện Đông Anh (Hà Nội) đi trên quốc lộ 1A.

Xe bị thanh tra giao thông Chi cục Quản lý đường bộ IV.2 lập biên bản với các lỗi vượt quá tải trong cho phép của đường (trên 50% - 100%), vi phạm chở hàng vượt quá tải trọng cho phép tham gia giao thông. Lực lượng chức năng cũng giữ toàn bộ giấy tờ liên quan và yêu cầu tài xế dừng xe, không được di chuyển tiếp.

Tuy nhiên, trong thời điểm chờ thanh tra giao thông Chi cục Quản lý đường bộ IV.2 xử lý thì ngay trong đêm 6/3, tài xế chiếc xe đầu kéo vẫn cố tình điều khiển xe về một bãi đậu ở Bình Dương. Ảnh: CT

Ông Lê Huy Triển, Chi cục trưởng Chi cục Quản lý đường bộ IV.2 - Cục Quản lý đường bộ IV cho biết, "sau khi phát hiện chiếc xe bỏ trốn, tìm ra vị trí chiếc xe đầu kéo đang đậu tại Bình Dương, chúng tôi đã phối hợp với thanh tra giao thông tỉnh này để lập biên bản, yêu cầu tài xế, đại diện công ty trình diện để làm rõ”.

Ông Triển cho rằng, có thể tài xế chủ yếu chạy vào ban đêm nên "né" được việc kiểm tra. Đến 15h chiều nay, lực lượng chức năng vẫn đang chờ tài xế và chủ xe đến làm việc.

Dư luận đang đặt vấn đề, nếu không bị thanh tra giao thông Chi cục Quản lý đường bộ IV.2 phát hiện khi xe đầu kéo đi tới địa bàn tỉnh Đồng Nai thì có lẽ vụ việc đã “trọt lọt”. 

Lực lượng chức năng các địa phương đã ở đâu khi phương tiện này “vô tư” đi qua hàng chục tỉnh thành mà không bị xử lý?

Báo Thanh tra sẽ tiếp tục thông tin vụ việc.

Chu Tuấn