Phó Chủ tịch Quốc hội Trần Quang Phương, Trưởng đoàn Giám sát việc thực hiện chính sách, pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông. Ảnh: P.Thắng

Chế tài xử phạt chưa đủ răn đe nên một bộ phận người dân “nhờn luật”

Trình bày báo cáo của Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng cho hay, thời gian qua, công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông đã đạt được nhiều kết quả tích cực. Tai nạn giao thông trên các lĩnh vực tiếp tục được kiềm chế và giảm qua các năm.

Dù vậy, theo ông Thắng, thiệt hại do tai sạn giao thông với xã hội vẫn ở mức nghiêm trọng. Ùn tắc giao thông vẫn xảy ra, nhất là những ngày nghỉ lễ, tết.

Trong khi, công tác tuyên truyền chưa đủ mạnh, chế tài xử phạt chưa đủ sức răn đe nên một bộ phận người dân “nhờn luật” khi tham gia giao thông.

Công tác quản lý Nhà nước về trật tự an toàn giao thông của một số bộ, ngành, địa phương cũng còn hạn chế, chưa phân định rõ trách nhiệm, chưa chủ động phát hiện và xử lý nghiêm khắc các tập thể, cá nhân vi phạm để răn đe, phòng ngừa sai phạm, tiêu cực.

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng. Ảnh: P.Thắng

Với tình hình trật tự an toàn giao thông hiện nay, theo ông Thắng, phải có tư duy, nhận thức, phương pháp, cách làm mới, quyết liệt hơn trong lãnh đạo, quản lý, điều hành, tổ chức thực hiện của các cấp, các ngành.

Cạnh đó, đòi hỏi ý thức rất cao của người dân trong chấp hành pháp luật khi tham gia giao thông.

Nên chăng hạn chế gia tăng ô tô cá nhân để tránh tắc nghẽn giao thông

Nêu ý kiến, Ủy viên Thường trực Ủy ban Quốc phòng và An ninh Trần Đức Thuận cho rằng, việc tuyên truyền, nâng cao nhận thức cho người dân tham gia giao thông còn hình thức.

“Để chuyển hóa nhận thức của người dân tham gia giao thông từ sự bắt buộc trở thành ý thức tự giác, tự nguyện là vấn đề cần phải làm lâu dài”, ông Thuận nói và đề nghị, thực hiện tốt công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật.

Ông cũng đề nghị, Chính phủ làm rõ hơn hạn chế, nguyên nhân và có giải pháp đặc thù với từng lĩnh vực giao thông cụ thể, từ đó làm rõ trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân liên quan.

Chung mối quan tâm, Đại biểu Quốc hội Nguyễn Hải Dũng (tỉnh Nam Định) đề nghị xác định trách nhiệm của tỉnh, địa phương hay của ai khi quy hoạch tỉnh chỉ chú trọng đến giao thông đường bộ, chưa chú trọng đúng mức đến giao thông đường thủy, đường sắt.

Đoàn giám sát về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông làm việc với Chính phủ. Ảnh: P.Thắng

Ngoài ra, ông Dũng cho rằng, đã đến lúc cần có giải pháp để hạn chế sự gia tăng phương tiện ô tô cá nhân để tránh tình trạng tắc nghẽn trên các quốc lộ, tỉnh lộ, nhất là trong các dịp lễ tết.

Nghiên cứu dụng tàu bay không người lái để phát triển giao thông hàng không

Kết luận cuộc làm việc, Phó Chủ tịch Quốc hội Trần Quang Phương đề nghị Thường trực Đoàn Giám sát hoàn thiện sớm báo cáo của đoàn giám sát

Lưu ý một số nội dung, theo Phó Chủ tịch Quốc hội, báo cáo cần bổ sung đánh giá về việc triển khai hai luật đã được Quốc hội thông qua là Luật Đường bộ và Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, các thông tư, nghị định sẽ được triển khai như thế nào.

Báo cáo cần phân tích kỹ hơn các nhóm nguyên nhân, kể cả chiến lược, quy hoạch, kế hoạch, xây dựng ý thức văn hóa giao thông, hoàn thiện thể chế, đầu tư phát triển các loại hình giao thông và khắc phục các hậu quả tiếp theo.

Cạnh đó, hoàn thiện các nhóm giải pháp (cả giải pháp chung và giải pháp cho từng loại hình giao thông), đồng thời thống nhất các nhóm kiến nghị.

Phó Chủ tịch Quốc hội đề nghị Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải phối hợp với các bộ, ngành hoàn chỉnh báo cáo của Chính phủ; tham khảo kinh nghiệm của một số nước phát triển và tham mưu cho Chính phủ nghiên cứu sử dụng tàu bay không người lái (UAV) để phát triển giao thông hàng không.

Cũng tại buổi làm việc, Phó Chủ tịch Quốc hội nêu rõ, cơn bão số 3 đã gây thiệt hại nặng nề cho các tỉnh miền Bắc.

Theo ông Phương, Quốc hội, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đánh giá rất cao sự chỉ đạo kịp thời của Chính phủ, các bộ, ngành, địa phương trong công tác ứng phó và khắc phục hậu quả của cơn bão số 3.

Phó Chủ tịch Quốc hội cũng đề nghị các cơ quan của Quốc hội nghiên cứu, nắm tình hình, đi thăm hỏi các vùng thiệt hại. “Các đoàn công tác trên tinh thần hết sức gọn nhẹ, không làm phiền đến địa phương”, ông Trần Quang Phương nói.