Đến ngày 31/1/2026, sẽ có thêm 10 trạm dừng nghỉ với các hạng mục dịch vụ công thiết yếu được đưa vào khai thác trên các tuyến cao tốc. Ảnh: VGP.

Lãnh đạo Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, 10 trạm dự kiến đưa vào khai thác trong đợt này gồm các đoạn tuyến: Quốc lộ 45 – Nghi Sơn; Diễn Châu – Bãi Vọt; Bùng – Vạn Ninh; Vạn Ninh – Cam Lộ; Quảng Ngãi – Hoài Nhơn (Km15 và Km77); Hoài Nhơn – Quy Nhơn; Quy Nhơn – Chí Thạnh; Phan Thiết – Dầu Giây (bên trái tuyến); Cần Thơ – Hậu Giang; Hậu Giang – Cà Mau. Riêng trạm Vĩnh Hảo – Phan Thiết (Km144) hiện chưa thể triển khai do địa phương chưa bàn giao mặt bằng.

Trước đó, trên tuyến cao tốc Bắc Nam từ Hà Nội đến Cần Thơ hiện có 05 trạm dừng nghỉ đang khai thác, gồm: Giẽ - Ninh Bình (trạm của VEC), Cao Bồ - Mai Sơn (trạm Xuân Khiêm bên trái tuyến, trạm Xuân Cương bên phải tuyến), La Sơn - Hòa Liên (bên trái tuyến), TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương. Ngoài ra có 01 điểm dừng xe trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi mới đưa vào sử dụng. Các trạm dừng nghỉ, trạm dừng xe trên đang phục vụ tốt nhu cầu của người dân và phương tiện lưu thông trên cao tốc.

Đến ngày 31/12/2025, có thêm 10 trạm dừng nghỉ trên các tuyến Mai Sơn – Quốc lộ 45; Nghi Sơn – Diễn Châu; Hàm Nghi – Vũng Áng; Vũng Áng – Bùng; Cam Lộ – La Sơn; Vân Phong – Nha Trang; Nha Trang – Cam Lâm; Cam Lâm – Vĩnh Hảo; Vĩnh Hảo – Phan Thiết (Km205); Phan Thiết – Dầu Giây (bên phải tuyến) được đưa vào khai thác.

Như vậy, đến cuối năm 2025, toàn tuyến cao tốc đã có 15 trạm dừng nghỉ và 1 điểm dừng chân phục vụ người và phương tiện.

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, đơn vị đã ký hợp đồng đầu tư xây dựng và kinh doanh khai thác 21 trạm dừng nghỉ.

Các nhà đầu tư đang khẩn trương triển khai theo tiến độ, phấn đấu hoàn thành toàn bộ hệ thống trạm dừng nghỉ trong năm 2026, phù hợp mục tiêu bình quân khoảng 100 km cao tốc có ít nhất một trạm dừng nghỉ hoạt động.

Đối với những trạm gặp khó khăn do chậm bàn giao mặt bằng hoặc mới hoàn tất lựa chọn nhà đầu tư, như Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, Vĩnh Hảo – Phan Thiết (Km144), Cần Thơ – Hậu Giang, Hậu Giang – Cà Mau, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu bố trí cabin vệ sinh công cộng tạm thời trên tuyến.

Đây được xác định là giải pháp bắt buộc trong giai đoạn quá độ, nhằm bảo đảm điều kiện tối thiểu cho người dân khi lưu thông trên cao tốc, tránh tình trạng dừng, đỗ tùy tiện, mất an toàn giao thông.