(Thanh tra) - Tỉnh Tây Ninh đang đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trọng điểm quốc gia và dự án giao thông trọng điểm của tỉnh, quyết tâm hoàn thiện hạ tầng giao thông nội tỉnh và kết nối liên vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Nỗ lực tháo gỡ khó khăn các dự án trọng điểm quốc gia
Trên địa bàn tỉnh Tây Ninh hiện nay có nhiều dự án giao thông trọng điểm quốc gia. Một trong số đó là Dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa, có 41,9km qua địa phận tỉnh Tây Ninh. Dự án này đã đạt trên 85% tiến độ thi công phần đường. UBND tỉnh Tây Ninh đang chỉ đạo các sở, ngành, địa phương gấp rút tháo gỡ khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng, đưa dự án về đích kịp tiến độ.
Theo ghi nhận của phóng viên, nhiều hạng mục thuộc dự án này hiện nay đang gấp rút thi công, cụ thể ở đường dẫn hai đầu cầu Bàu Trai (xã Hiệp Hòa), đoạn qua phường Trảng Bàng, nút giao với quốc lộ 22 (phường Gò Dầu),... các đơn vị thi công đang khẩn trương chạy đua với thời gian, nỗ lực hoàn thành công việc. Sở Xây dựng tỉnh Tây Ninh cho biết, dự án này được sự quan tâm, chỉ đạo quyết liệt của Bộ Xây dựng, UBND tỉnh Tây Ninh và nguồn vốn thực hiện được bố trí đầy đủ, kịp thời.
Anh Lê Quang Hồng, tài xế xe tải chuyên vận chuyển hàng nông sản từ tỉnh Long An (nay là tỉnh Tây Ninh) đi Bình Dương (nay là TP Hồ Chí Minh) bày tỏ hy vọng Dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa sẽ sớm hoàn thành để việc vận chuyển hàng hóa được thực hiện thuận lợi, nhanh chóng và đảm bảo chất lượng nông sản.
“Dự án hoàn thành và đưa vào sử dụng sẽ giúp rút ngắn thời gian vận chuyển và tăng mức độ an toàn, hàng hóa cũng vì thế mà đảm bảo hơn về chất lượng và nhanh chóng đến với đơn vị chế biến cũng như người tiêu dùng”, anh Hồng chia sẻ.
Cũng là một dự án qua tỉnh Tây Ninh, Dự án đường Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh được Quốc hội phê duyệt chủ trương tại Nghị quyết số 57/2022/QH15, có tổng chiều dài 76,34km, đi qua TP Hồ Chí Minh, Đồng Nai, Bình Dương và Long An. Tỉnh Tây Ninh được giao thực hiện hai dự án thành phần (số 7 và 8) đoạn qua Long An (nay là tỉnh Tây Ninh).
Sở Xây dựng tỉnh Tây Ninh cho biết, đến đầu tháng 11/2025, công tác giải phóng mặt bằng và tái định cư đã hoàn thành 100%, toàn bộ mặt bằng được bàn giao cho đơn vị thi công. Các gói thầu chính đạt từ 85% đến gần 90% giá trị hợp đồng, bảo đảm kế hoạch Chính phủ yêu cầu - thông xe phần cao tốc trong năm 2025 và hoàn thiện toàn tuyến năm 2026. Tổng vốn bố trí lũy kế 2.089 tỷ đồng, giải ngân trên 77%.
Tuy nhiên, thời tiết bất lợi, mưa bão kéo dài trong quý IV/2025 ảnh hưởng tiến độ thảm nhựa mặt đường và giải ngân. Sở Xây dựng kiến nghị Ban Quản lý dự án cùng các nhà thầu tăng cường kiểm tra, giám sát chất lượng vật liệu, đẩy nhanh thi công, bảo đảm thông xe kỹ thuật theo kế hoạch.
Với dự án Vành đai 4 TP Hồ Chí Minh, đoạn qua Tây Ninh dài 74,5km, công tác khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu khả thi và cắm cọc giải phóng mặt bằng đạt khoảng 70% khối lượng, dự kiến hoàn thành thẩm định trong tháng 12/2025. Một số khu tái định cư đã xác định vị trí, song tiến độ lập quy hoạch chi tiết còn chậm. UBND tỉnh Tây Ninh yêu cầu hoàn thiện hồ sơ quy hoạch tái định cư và báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM) trong tháng 11/2025 để kịp tiến độ trình Thủ tướng phê duyệt đầu tư.
Dự án cao tốc TP Hồ Chí Minh – Mộc Bài (giai đoạn 1), tổng vốn hơn 19.600 tỷ đồng, được xem là “động mạch chiến lược” kết nối cửa khẩu quốc tế Mộc Bài với TP Hồ Chí Minh.
Tại Tây Ninh, công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đạt 86,5% số hộ dân và 85% giá trị giải ngân, dự kiến bàn giao toàn bộ mặt bằng trong tháng 12/2025. Các khu tái định cư tại Trảng Bàng, Gò Dầu, Bến Cầu đang hoàn thiện hạ tầng thiết yếu để bàn giao cho người dân. Tỉnh Tây Ninh đang phối hợp với TP Hồ Chí Minh điều chỉnh chủ trương đầu tư do chi phí bồi thường tăng 2.245 tỷ đồng so với dự toán ban đầu, trong đó TP Hồ Chí Minh hỗ trợ 1.806 tỷ đồng để đảm bảo cân đối nguồn vốn.
Tăng cường giám sát các dự án đầu tư công cấp tỉnh
Song song với các dự án quốc gia, Tây Ninh đang triển khai các công trình trục động lực và tuyến liên kết vùng gồm: cao tốc Gò Dầu - Xa Mát, tuyến Tân An - Bình Hiệp và đường ĐT.827E (TP Hồ Chí Minh - Tây Ninh - Đồng Tháp).
Các dự án này có tổng mức đầu tư từ 7.000 đến 9.000 tỷ đồng, dự kiến khởi công giai đoạn 2026-2027, đóng vai trò then chốt trong phát triển giao thương vùng biên giới và khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Trong đó, tuyến liên vùng N8-787B-789 với tổng vốn 3.416 tỷ đồng đã đạt giải ngân hơn 31%, tiếp tục đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật để hoàn thành trước năm 2026.
Sở Xây dựng tỉnh Tây Ninh nhấn mạnh, việc triển khai các công trình trọng điểm được xác định là nhiệm vụ chính trị trọng tâm, là cơ sở đánh giá trách nhiệm người đứng đầu từng cơ quan, đơn vị. UBND tỉnh Tây Ninh yêu cầu các chủ đầu tư, ban quản lý dự án thực hiện nghiêm công tác giám sát, thanh tra, kiểm tra hiện trường, bảo đảm công khai, minh bạch, không để thất thoát, lãng phí vốn đầu tư công.
Tại cuộc họp nghe báo cáo tiến độ thực hiện các công trình giao thông trọng điểm quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải trên địa bàn tỉnh Tây Ninh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh Nguyễn Minh Lâm chỉ đạo các sở, ngành, chủ đầu tư tập trung tối đa nguồn lực, không để xảy ra tình trạng chậm tiến độ, kém chất lượng hay lãng phí vốn đầu tư công tại các công trình, dự án này; đặc biệt cần quan tâm công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và tăng cường kiểm soát chất lượng vật liệu, đẩy nhanh tốc độ giải ngân.
