(Thanh tra) - Tỉnh Tây Ninh đang đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị và triển khai các công trình hạ tầng trọng điểm, trong đó tập trung vào những tuyến giao thông có vai trò kết nối liên vùng, liên kết các khu công nghiệp, đô thị và đầu mối giao thương.
Theo UBND tỉnh Tây Ninh, các công trình trọng điểm trên địa bàn tỉnh được triển khai theo nhiều hình thức đầu tư, gồm đầu tư công và đối tác công tư (PPP). Việc phân chia dự án thành các thành phần, đồng thời từng bước hoàn thiện hồ sơ pháp lý là cơ sở để tỉnh tiếp tục huy động nguồn lực, tháo gỡ vướng mắc và đẩy nhanh tiến độ thực hiện trong thời gian tới.
Tại dự án Đường TPHCM - Tây Ninh - Đồng Tháp thuộc trục ĐT.827E, nhiều hạng mục đang được triển khai. Tuyến đường thiết kế với quy mô toàn tuyến 6 làn xe, phù hợp với quy hoạch đã được phê duyệt, góp phần tăng cường kết nối giao thông giữa các địa phương.
Dự án được triển khai thành 4 phần công việc chính, từ xây dựng đường dẫn vào 3 cầu, giải phóng mặt bằng, đầu tư các cầu vượt sông đến đoạn ĐT.827E còn lại. Trong đó, dự án xây dựng đường dẫn vào 3 cầu đã khởi công ngày 19/8/2025 và đang triển khai thi công.
Công tác giải phóng mặt bằng cũng ghi nhận tiến triển. Phương án bồi thường đã được phê duyệt đối với 100% hộ dân thuộc phạm vi dự án. Tỷ lệ chi trả theo diện tích tại các địa bàn đạt từ 90,23% đến 99,86% so với phương án được phê duyệt. Đây là điều kiện quan trọng để tiếp tục triển khai các hạng mục liên quan.
Đối với 3 cây cầu bắc qua sông Cần Giuộc, sông Vàm Cỏ Đông và sông Vàm Cỏ Tây, phương án kiến trúc đã được Thường trực Tỉnh ủy Tây Ninh thông qua ngày 22/7/2026. Hồ sơ dự án đã được cơ quan chuyên môn thuộc Bộ Xây dựng thẩm định và đang hoàn thiện các bước tiếp theo.
Với đoạn ĐT.827E còn lại, HĐND tỉnh Tây Ninh đã ban hành Nghị quyết số 63/NQ-HĐND ngày 9/9/2026, đưa dự án vào danh mục công trình quan trọng, cấp bách cần thực hiện ngay trong giai đoạn 2026-2030 nhằm bảo đảm kết nối, đồng bộ hạ tầng kỹ thuật. Tỉnh đang kêu gọi đầu tư theo phương thức PPP, hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT), thanh toán bằng ngân sách, để sớm triển khai dự án.
Cùng với ĐT.827E, đường Vành đai 4 TPHCM là công trình có quy mô đầu tư lớn, được kỳ vọng tăng cường kết nối giao thông khu vực. UBND tỉnh Tây Ninh được giao làm cơ quan chủ quản và cơ quan có thẩm quyền đối với 3 dự án thành phần.
Trong đó, dự án thành phần 1-4 gồm bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng đường gom, đường bên trên địa phận tỉnh, có tổng mức đầu tư 24.972 tỷ đồng. Báo cáo nghiên cứu khả thi đã được UBND tỉnh phê duyệt. Hiện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông đang hoàn thiện hồ sơ thiết kế xây dựng triển khai sau thiết kế cơ sở, đồng thời phối hợp với các địa phương liên quan thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng.
Đối với hai dự án thành phần đầu tư theo phương thức PPP, tỉnh Tây Ninh đã phê duyệt dự án cao tốc đoạn từ kênh Thầy Cai đến đường cao tốc TPHCM - Trung Lương và đoạn từ đường cao tốc TPHCM - Trung Lương đến cảng Hiệp Phước vào ngày 30/6/2026. Việc hoàn thiện thủ tục đối với các dự án thành phần là bước chuẩn bị cần thiết để tiếp tục triển khai tuyến đường theo kế hoạch.
Ở khu vực xã Đức Hòa, dự án đường động lực Đức Hòa đang được chuẩn bị đầu tư giai đoạn 1 với quy mô 4 làn xe, sử dụng nguồn ngân sách tỉnh. Tổng mức đầu tư dự kiến 10.036 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng toàn tuyến với lộ giới 60m khoảng 7.792 tỷ đồng, chi phí xây dựng 4 làn xe và các khoản khác khoảng 2.244 tỷ đồng.
Trong khi đó, dự án đường Tân An - Bình Hiệp đã được HĐND tỉnh Tây Ninh phê duyệt chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 06/NQ-HĐND ngày 12/2/2026. Các khu tái định cư đã có quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 được phê duyệt; dự án giải phóng mặt bằng và đầu tư xây dựng tuyến chính, tuyến kết nối cũng đã được UBND tỉnh phê duyệt ngày 13/7/2026.
Bên cạnh các dự án đang từng bước hoàn thiện thủ tục, đường kết nối hành lang công nghiệp, đô thị Mộc Bài - Xuyên Á được định hướng đầu tư với quy mô lớn, phục vụ nhu cầu kết nối các khu vực công nghiệp, đô thị và cửa khẩu. Toàn tuyến dài khoảng 123,5km, quy mô dự kiến 8-10 làn xe, lộ giới 62m. Giai đoạn 1 dự kiến đầu tư đoạn dài khoảng 33,1km qua địa phận Tây Ninh, từ cầu Bình Tây đến Quốc lộ 22, cách cửa khẩu quốc tế Mộc Bài khoảng 4km.
Tổng kinh phí đầu tư dự kiến của giai đoạn này khoảng 7.600 tỷ đồng. Trong đó, ngân sách tỉnh bố trí khoảng 1.000 tỷ đồng trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030 để thực hiện giải phóng mặt bằng; phần vốn còn lại do nhà đầu tư thu xếp theo phương thức PPP. Dự án dự kiến khởi công trong quý I/2027.
Đối với dự án Trung tâm Chính trị - Hành chính tỉnh, quy hoạch tỉnh Tây Ninh thời kỳ 2021-2030, định hướng đến năm 2050, đã được điều chỉnh và phê duyệt, xác định khu vực đô thị Đức Hòa - Hậu Nghĩa là địa điểm định hướng hình thành trung tâm. Các sở, ngành đang triển khai những thủ tục tiếp theo theo quy định.
Trong 3 tháng cuối năm 2026, UBND tỉnh Tây Ninh giao Sở Tài chính chủ trì theo dõi tiến độ thực hiện các dự án đầu tư trọng điểm, kịp thời đề xuất giải pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, đồng thời tăng cường xúc tiến và hỗ trợ đầu tư. Tỉnh cũng tập trung hỗ trợ các dự án đã được chấp thuận đầu tư, thúc đẩy tiến độ để sớm đưa công trình vào hoạt động, hình thành năng lực sản xuất mới.
