Khánh thành cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt và Cam Lâm - Vĩnh Hảo. Ảnh: TQ

Dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020, có chiều dài 49,3 km đi qua 2 tỉnh Nghệ An 44,4 km và Hà Tĩnh 4,9 km. Điểm đầu cao tốc tại nút giao Diễn Cát (xã Diễn Cát, huyện Diễn Châu, Nghệ An) giao với Quốc lộ 7, nối tiếp với đoạn cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu và điểm cuối giao với Quốc lộ 8, kết nối với đoạn cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi (xã Thanh Bình Thịnh, huyện Đức Thọ, Hà Tĩnh).

Dự án có tổng mức đầu tư hơn 11.150 tỷ đồng, được đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP), trong đó, nguồn vốn nhà đầu tư huy động khoảng 5.090 tỷ đồng và nguồn vốn Nhà nước tham gia hơn 6.060 tỷ đồng.

Giai đoạn phân kỳ, dự án được đầu tư quy mô mặt cắt ngang 4 làn xe, bề rộng nền đường 17m, vận tốc khai thác 90km/h. Giai đoạn hoàn chỉnh, dự án được thiết kế đạt tiêu chuẩn đường cao tốc, vận tốc thiết kế 100-120km/h.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dự lễ khánh thành (đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo) và tặng quà các công nhân. Ảnh: TQ

Dự án được khởi công vào ngày 22/5/2021, thời gian thực hiện theo hợp đồng đến ngày 22/5/2024. Tuy nhiên thời gian hoàn thành được đẩy lên ngày 30/4/2024. Thời gian khai thác hoàn vốn 16 năm 7 tháng. Dự án do Ban Quản lý dự án 6, Bộ Giao thông vận tải đại diện cơ quan Nhà nước có thẩm quyền; Công ty CP Đầu tư Phúc Thành Hưng - doanh nghiệp dự án.

Dự án được chia thành 4 gói thầu. Gói thầu XL-01 do Liên danh: Công ty Hòa Hiệp - Công ty Đại Hiệp - Công ty Cổ phần Thái Yên - Công ty Cổ phần 456 thi công; Gói thầu XL-02 do Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn thi công; Gói thầu XL-03 do Tập đoàn CIENCO4 thi công và Gói thầu XL-04 do Liên danh: Công ty Cổ phần Thái Sơn - Công ty Cổ phần LICOGI 13 - Công ty Hòa Hiệp - Công ty Cổ phần VINA 2 thi công.

Trên toàn tuyến có 5 cầu cạn vượt núi và hồ đập, chạy qua huyện Diễn Châu và Nghi Lộc, tỉnh Nghệ An, gồm Xuân Dương 1, 2; Thần Vũ 1, 2 và Ồ Ồ. Để làm cầu, một số vị trí nhà thầu phải san cả vạt đồi, đặt trụ cao 55 mét dưới lòng hồ đập. Đáng chú ý, trên tuyến cao tốc này có cầu Hưng Đức dài gần 4,1 km, bắc qua sông Lam, La Giang nối tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh, là cầu vượt sông dài nhất toàn cao tốc Bắc Nam. Trên tuyến còn có hầm Thần Vũ được thiết kế hai ống hầm riêng biệt (hầm trái dài 1,09 km, hầm phải dài 1,13 km). Bên cạnh đó cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt còn có 26 cây cầu khác (18 cầu dọc tuyến và 8 cầu vượt ngang), nhiều công trình đã đưa vào khai thác.

Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà dự lễ khánh thành (đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt) và tặng quà các cán bộ, kỹ sư, công nhân, người lao động. Ảnh: TQ

Dự án thành phần Cam Lâm - Vĩnh Hảo có chiều dài tuyến 79km đi qua 3 tỉnh: Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận. Dự án có điểm đầu Km54+00 phía sau nút giao Cam Ranh, trùng điểm cuối dự án thành phần Nha Trang - Cam Lâm, thuộc địa phận xã Cam Thịnh Tây, TP. Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa. Điểm cuối Km134+00 phía trước nút giao Vĩnh Hảo, trùng điểm đầu dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết, thuộc xã Vĩnh Hảo, huyện Tuy Phong, tỉnh Bình Thuận.

Giai đoạn phân kỳ, dự án được đầu tư quy mô mặt cắt ngang 4 làn xe, bề rộng nền đường 17m, vận tốc khai thác 90km/h. Giai đoạn hoàn chỉnh, dự án được thiết kế đạt tiêu chuẩn đường cao tốc, vận tốc thiết kế 100-120km/h.

Dự án được đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP) với tổng vốn đầu tư 8.925 tỷ đồng. Trong đó, nguồn vốn nhà đầu tư khoảng 3.786 tỷ đồng; Nguồn vốn nhà nước tham gia trong dự án khoảng 5.139 tỷ đồng.

Liên danh nhà đầu tư dự án gồm: Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả - Công ty CP xây dựng Đèo Cả - Công ty CP Tổng công ty Đầu tư Xây dựng 194. Doanh nghiệp dự án Công ty Cổ phần Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo.

Với tinh thần lao động "vượt nắng, thắng mưa", thi công "3 ca 4 kíp", làm việc cả thứ Bảy, Chủ nhật, ngày lễ, "ăn tranh thủ, ngủ khẩn trương", đại diện cơ quan Nhà nước có thẩm quyền; các nhà thầu thi công; doanh nghiệp dự án đã quyết tâm hoàn thành dự án cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt và Cam Lâm - Vĩnh Hảo vào ngày 30/4/2024 chào mừng kỷ niệm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước và được tổ chức khánh thành thông xe vào chiều ngày hôm nay.

Dự án cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt. Ảnh: TQ

Việc đưa vào khai thác thác 2 dự án thành phần Cam Lâm - Vĩnh Hảo và Diễn Châu - Bãi Vọt (đoạn từ Diễn Châu đến Quốc lộ 46B) sẽ rút ngắn hành trình di chuyển và thời gian kết nối giữa TP Hồ Chí Minh đến TP Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa và Thủ đô Hà Nội đến TP Vinh, tỉnh Nghệ An, tạo điều kiện phát triển kinh tế - xã hội cho các địa phương; sau khi đưa vào khai thác 2 đoạn tuyến này sẽ giảm tải áp lực giao thông cho tuyến Quốc lộ 1A, rút ngắn thời gian di chuyển, nâng cao an toàn khai thác, tạo điều kiện thuận lợi trong lưu thông giữa Thành phố Hồ Chí Minh và tỉnh Khánh Hòa; giữa Thủ đô Hà Nội và tỉnh Nghệ An; phát huy hiệu quả đầu tư, đáp ứng nhu cầu đi lại, vận tải, du lịch, giao lưu văn hóa, xã hội, nhằm góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế, kích cầu tiềm năng du lịch các tỉnh Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận, Nghệ An và các tỉnh Bắc Trung Bộ, Nam Trung Bộ.

Bên cạnh đó, các dự án sẽ khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông và giảm thiểu tai nạn giao thông trên Quốc lộ 1A; đồng thời đánh dấu bước ngoặt về “huy động vốn tư nhân trong đầu tư giao thông” theo đúng chỉ đạo của Đảng, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ theo phương thức đối tác công - tư nhằm giảm áp lực cho nguồn chi ngân sách Nhà nước trong đầu tư công.