Theo dõi Báo Thanh tra trên
Trung Hà
Thứ ba, 13/05/2025 - 15:13
(Thanh tra) - Sáng 13/5, UBND tỉnh Ninh Bình tổ chức Lễ hợp long công trình cầu vượt sông Đáy, thuộc dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển, đoạn qua tỉnh Ninh Bình (giai đoạn I), đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình hoàn thiện tuyến đường bộ ven biển đoạn qua địa bàn tỉnh, kết nối liên vùng giữa Ninh Bình - Nam Định và mở rộng hành lang phát triển kinh tế ven biển Bắc Trung Bộ.
Các đại biểu thực hiện nghi thức hợp long cầu vượt sông Đáy nối Ninh Bình - Nam Định. Ảnh: BNB.
Công trình cầu vượt sông Đáy là hạng mục trọng điểm thuộc Dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển, đoạn qua tỉnh Ninh Bình (giai đoạn I), được HĐND tỉnh phê duyệt chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 41/NQ-HĐND ngày 30/9/2019; UBND tỉnh phê duyệt Dự án tại Quyết định số 1358/QĐ-UBND ngày 4/11/2020. Tổng mức đầu tư của Dự án là hơn 682 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương và địa phương.
Cầu vượt sông Đáy có chiều dài 1,2km, mặt cắt ngang 12m, gồm 22 nhịp sử dụng kết cấu dầm liên tục theo phương pháp đúc hẫng cân bằng - một trong những công nghệ thi công cầu hiện đại nhất hiện nay.
Phần nền móng sử dụng cọc khoan nhồi với chiều dài lớn nhất trên 100m. Cùng với đó, tuyến đường dẫn hai đầu cầu đạt tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/h, mặt đường rộng 12m, tổng chiều dài toàn tuyến 3,25km.
Hiện Dự án đã hoàn thành khoảng 85% khối lượng, trong đó toàn bộ 22 nhịp cầu chính đã được lắp xong. Các đơn vị đang tập trung hoàn thiện mặt cầu, lan can, hệ thống thoát nước và lớp nền đường K98. Nền đường K95 đã thi công hoàn chỉnh hơn 2km và các công trình phụ trợ đang được đẩy nhanh tiến độ.
Tham gia thực hiện nghi thức hợp long cầu vượt sông Đáy nối Ninh Bình - Nam Định, Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình Phạm Quang Ngọc chỉ đạo, ngay sau khi hợp long cầu, các đơn vị thi công phối hợp chặt chẽ, tập trung mọi nguồn lực để đẩy nhanh tiến độ thi công nhưng vẫn bảo đảm chất lượng, an toàn và hiệu quả, phấn đấu hoàn thành công trình để chào mừng kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám thành công và Quốc khánh 2/9.
Ý kiến bình luận:
Hiện chưa có bình luận nào, hãy trở thành người đầu tiên bình luận cho bài biết này!
(Thanh tra) - Dù đã triển khai nhiều giải pháp đồng bộ, tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công của Đắk Lắk trong những tháng đầu năm 2026 vẫn ở mức thấp. Trước yêu cầu thúc đẩy tăng trưởng kinh tế hai con số, tỉnh đang thể hiện quyết tâm mạnh mẽ với hàng loạt giải pháp quyết liệt nhằm tháo gỡ “điểm nghẽn”, siết trách nhiệm và tăng tốc giải ngân ngay từ cơ sở.
(Thanh tra) - Khi Sân bay Quốc tế Long Thành chính thức vận hành giai đoạn 1 từ năm 2026, trục Tôn Đức Thắng (25B) được xác lập là tuyến kết nối thương mại hình thành sớm tại Nhơn Trạch. Đây là trục giao thông nối thẳng sân bay, bám sát nhịp đô thị, cho phép kích hoạt dòng xe cá nhân và thương mại dịch vụ ngay từ những giai đoạn đầu.
Hương Huyền
Chu Tuấn
T. Minh
Hải Hà
B.S
Thanh Lương
Trọng Tài
Văn Thanh
Trọng Tài
Trang Nguyệt
Trọng Tài
Thu Huyền
T. Minh
Hương Giang
Văn Tám – Hồng Hoa
Thanh Lương
Thanh Lương