Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn cùng lãnh đạo thành phố nhấn nút khởi công dự án đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Trãi. Ảnh: KIm thành

Phát biểu tại lễ khởi công, Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Văn Tùng cho biết, Dự án cầu Nguyễn Trãi thuộc dự án nhóm A, là công trình giao thông cấp đặc biệt, có tổng mức đầu tư hơn 6.200 tỷ đồng, trong đó xây lắp hơn 4.200 tỷ đồng, chi phí giải phóng mặt bằng hơn 2.000 tỷ đồng.

Diện tích giải phóng mặt bằng để xây dựng cầu và đường dẫn hơn 21ha, ngoài ra còn thu hồi thêm vùng phụ cận với diện tích hơn 43ha để chỉnh trang đô thị.

Cầu Nguyễn Trãi gồm 04 làn xe cơ giới, được thiết kế là cầu dây văng, phần cầu có chiều dài gần 1.500m, riêng nhịp giữa rộng 300m, rộng nhất so với các cây cầu trên địa bàn Hải Phòng, hai trụ tháp cao 111m tạo thành hai cánh buồm vươn khơi, thể hiện sự khát vọng của thành phố Hải Phòng là “vươn ra biển lớn”.

Phần nút giao kết nối với đường Lê Thánh Tông có kiến trúc hiện đại; mở rộng đường Nguyễn Trãi từ 18,0m lên 50,5m, kết nối với tuyến đường Lê Hồng Phong và sân bay quốc tế Cát Bi.

Để đảm bảo nhu cầu đi lại qua sông Cấm được thuận tiện và thông thoáng hơn nữa, thành phố Hải Phòng đã quyết định đầu tư xây dựng thêm cầu Nguyễn Trãi, đây là cây cầu thứ 6 vượt qua sông Cấm và là cây cầu thứ 4 dẫn sang khu đô thị mới Bắc Sông Cấm.

Các phương tiện chuẩn bị cho việc thi công dự án. Ảnh: KT

Để Dự án được thực hiện đúng tiến độ và có hiệu quả, Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Văn Tùng đề nghị các nhà thầu thi công, tập trung nhân lực và vật lực để xây dựng công trình, có kỹ thuật và có mỹ thuật, đặc biệt là phải bảo đảm tuyệt đối an toàn về lao động; đặc biệt là giảm thời gian thi công so với hợp đồng đã ký kết. Phấn đấu hoàn thành công trình trong năm 2027.

Các sở, ban, ngành thành phố và quận Ngô Quyền tạo điều kiện tốt nhất và giải quyết ngay các khó khăn, vướng mắc phát sinh trong quá trình thi công công trình, đặc biệt là đảm bảo an ninh trật tự trong quá trình thi công.

Ghi nhận và biểu dương chủ đầu tư, các sở, ban, ngành thành phố và quận Ngô Quyền đã tập trung cao độ cho việc lập, phê duyệt dự án và giải phóng mặt bằng rất nhanh. Trong đó cảng Hoàng Diệu thuộc cảng Hải Phòng, các đơn vị, các doanh nghiệp và đặc biệt là các hộ dân trong khu vực dự án đã đồng thuận và sớm bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư.

Nhân dịp này, đề nghị Bộ Giao thông Vận tải, Cục Đường sắt Việt Nam sớm trình Thủ tướng Chính phủ về việc tháo dỡ, di dời đường sắt trong khu vực cảng Hoàng Diệu để thi công công trình và chỉnh trang đô thị được nhanh hơn