Theo dõi Báo Thanh tra trên
PV
Thứ năm, 06/03/2025 - 20:14
(Thanh tra) - Nhà máy điện gió Sunpro và dự án xây dựng cầu Ba Lai 8 trên tuyến đường bộ ven biển tỉnh Bến Tre đang gặp nhiều khó khăn do gặp nhiều vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng.
Dự án điện gió quy mô 50MW ở Bình Đại, Bến Tre (Ảnh BT)
Ngày 6/3/2025, Ban Chỉ đạo công tác tuyên truyền, vận động thực hiện các công trình, dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh Bến Tre (Ban Chỉ đạo 428) đã tiến hành khảo sát tiến độ triển khai dự án Nhà máy điện gió Sunpro và dự án xây dựng cầu Ba Lai 8 trên tuyến đường bộ ven biển tỉnh Bến Tre.
Dự án xây dựng cầu Ba Lai 8 được chia thành 3 gói thầu chính. Tại thời điểm khảo sát, gói thầu xây lắp số 01 (phần đường và các cầu nhỏ) đã triển khai thi công. Gói thầu xây lắp số 02 (phần cầu chính và đường vào cầu) đạt khoảng 7% khối lượng công việc, trong khi gói thầu xây lắp số 03 (tuyến kết nối) đã hoàn thành việc lựa chọn nhà thầu và đang chuẩn bị các thủ tục để triển khai thi công.
Tuy nhiên, dự án đang gặp một số khó khăn liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng. Theo báo cáo, phía huyện Bình Đại đã bàn giao được khoảng 5,5km/10,2km mặt bằng, nhưng không liên tục do vướng mắc liên quan đến đất rừng chưa được bàn giao.
Tại huyện Ba Tri, việc thi công cọc khoan nhồi tại vị trí trụ cầu T9, T10 và mố M2 bị đình trệ do diện tích đất rừng chưa được giải phóng, gây khó khăn trong việc huy động vật tư và thiết bị.
Còn dự án Nhà máy điện gió Sunpro, công tác thi công móng và lắp dựng 7/7 tuabin đã hoàn thành. Trạm biến áp Sunpro 110KV và nhà điều hành cũng đã được lắp đặt xong. Hệ thống đường dây 22KV kết nối tuabin về trạm biến áp đã hoàn tất, cùng với hệ thống đường nội bộ.
Tuy nhiên, đường dây 110KV mới hoàn thành lắp dựng 63/63 trụ và kéo dây được 2,8/18,5km. Công ty đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ thi công các khoảng trụ tiếp theo. Về hạng mục cầu C1 và C4, các thủ tục thẩm định và cấp phép đang được hoàn thiện, dự kiến sẽ trình hồ sơ lên UBND tỉnh vào ngày 7/3/2025.
Một thách thức lớn đối với dự án là việc còn 66 hộ dân chưa đồng ý nhận tiền bồi thường, trong đó có 1 trường hợp tại khu vực nhà máy và 65 trường hợp liên quan đến đường dây 110KV. Nguyên nhân chủ yếu là giá bồi thường và vấn đề hỗ trợ thêm do ảnh hưởng đến đất canh tác.
Ý kiến bình luận:
Hiện chưa có bình luận nào, hãy trở thành người đầu tiên bình luận cho bài biết này!
(Thanh tra) - Không chỉ áp dụng tối đa các chính sách ưu đãi theo quy định của Trung ương, Thanh Hóa còn chủ động xây dựng nhiều cơ chế hỗ trợ đặc thù, linh hoạt theo từng lĩnh vực và địa bàn. Với cách làm “giảm chi phí, tăng lợi ích, đồng hành cùng doanh nghiệp”, tỉnh đang tạo ra sức hút rõ nét đối với các nhà đầu tư trong và ngoài nước.
Văn Thanh
(Thanh tra) - Dù liên tục thăng hạng trong danh sách những sân bay tốt nhất thế giới, Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng đang phải đối mặt với bài toán nan giải về hạ tầng khi lượng khách thực tế vượt xa công suất thiết kế.
Thái Nam
Thanh Lương
Chu Tuấn
Cảnh Nhật
Hoàng Hưng
Trung Hà
Nam Dũng
Hương Trà
Văn Thanh
Thanh Lương
Thanh Hoa - Đông Hà
Văn Thanh
Tuấn Minh
Trí Vũ
Bùi Bình
Trần Kiên
Mai Lâm