TPHCM triển khai chính sách miễn vé xe buýt từ ngày 1/7/2026. Ảnh: Thu Huyền

Theo Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TPHCM, sau hơn 1 tháng triển khai chính sách miễn vé trên 134 tuyến xe buýt, số lượng hành khách có chuyển biến tích cực.

Chính sách miễn vé xe buýt được TPHCM triển khai từ ngày 1/7/2026, áp dụng cho 134 tuyến xe buýt trên địa bàn TP. Tính đến ngày 12/8, hệ thống phục vụ gần 12 triệu lượt hành khách, tăng khoảng 44% so với cùng kỳ năm 2025.

Riêng ngày 12/8, trên địa bàn TPHCM có hơn 306.000 lượt hành khách sử dụng xe buýt miễn phí, tăng khoảng 55%, trong khi học sinh, sinh viên chưa chính thức trở lại trường.

Ông Lê Hoàn, Phó Giám đốc Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TPHCM cho biết, kết quả sau hơn 1 tháng triển khai cho thấy chính sách miễn vé đang tạo thêm động lực để người dân tiếp cận và lựa chọn xe buýt.

Tuy nhiên, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TPHCM xác định miễn vé chỉ tạo động lực, còn chất lượng phục vụ là yếu tố giữ chân hành khách. Vì vậy, song song với việc ghi nhận, biểu dương những tài xế, tiếp viên phục vụ tốt, Trung tâm tăng cường giám sát và xử lý các trường hợp vi phạm.

Đến nay, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TPHCM ghi nhận 259 vụ việc phản ánh hoặc có dấu hiệu vi phạm liên quan đến hoạt động xe buýt, trong đó 107 trường hợp xe không dừng đón, trả khách tại trạm, chiếm khoảng 41%. Ngoài ra còn có các vi phạm về thái độ phục vụ, đón, trả khách sai quy định, chạy sai lộ trình, sử dụng điện thoại khi lái xe. Trung tâm đã ban hành 78 quyết định xử phạt.

Theo ông Lê Hoàn, các phản ánh được tiếp nhận từ hệ thống giám sát, lực lượng kiểm tra, tổng đài 1022, Fanpage, ứng dụng MultiGo và các kênh khác. Mỗi trường hợp đều được xác minh qua camera trên xe, camera tại nhà chờ, dữ liệu giám sát hành trình, kiểm tra thực tế và giải trình của đơn vị vận tải trước khi kết luận, bảo đảm xử lý khách quan, minh bạch.

Đối với phản ánh xe không dừng đón, trả khách, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TPHCM sẽ kiểm tra từng trường hợp cụ thể. Bên cạnh trường hợp tài xế không thực hiện đúng quy định, cũng có trường hợp hành khách ra tín hiệu quá muộn khiến xe không thể dừng an toàn. Vì vậy, việc xử lý luôn dựa trên kết quả xác minh thực tế.

Thời gian tới, Trung tâm tiếp tục tăng cường kiểm tra trực tiếp, kiểm tra đột xuất, yêu cầu các đơn vị vận tải thường xuyên đào tạo tài xế, nhân viên phục vụ về an toàn, kỹ năng giao tiếp và văn hóa ứng xử; đồng thời hoàn thiện bộ quy chuẩn ứng xử để áp dụng thống nhất trên toàn mạng lưới.

Những tập thể, cá nhân phục vụ tốt sẽ được biểu dương, khen thưởng; các trường hợp vi phạm sẽ được chấn chỉnh, xử lý kịp thời.

Ông Lê Hoàn, Phó Giám đốc Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TPHCM nhấn mạnh: “Trung tâm kỳ vọng, cùng với chính sách miễn vé, việc đầu tư phương tiện, mở rộng mạng lưới và nâng cao chất lượng dịch vụ sẽ giúp xe buýt trở thành phương tiện an toàn, văn minh, thân thiện, được người dân TPHCM tin tưởng và sử dụng thường xuyên hơn”.