Theo dõi Báo Thanh tra trên
Đình Sang
Thứ năm, 11/01/2024 - 14:13
(Thanh tra) - Hằng ngày có hàng trăm xe chở nguyên liệu mía quá khổ, quá tải lưu thông trên quốc lộ (QL) 25, đoạn qua địa phận tỉnh Phú Yên, khiến cho tuyến đường tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, thậm chí làm hư hỏng hệ thống đường bộ.
Khoảng 11 - 12 giờ đêm là thời gian đoàn xe hoạt động rầm rộ. Ảnh: Đình Sang
Thời điểm cuối năm và đầu năm mới, cứ vào vụ thu hoạch mía, khắp các nẻo đường trên địa bàn tỉnh Phú Yên lại tấp nập xe chở nguyên liệu mía về các nhà máy đường.
QL25 là tuyến đường giao thương nối liền 2 tỉnh Gia Lai - Phú Yên, phải oằn mình trước tình trạng xe quá khổ, quá tải, phóng nhanh tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, còn hư hỏng hệ thống đường bộ.
Những ngày đầu tháng 1/2024, chúng tôi có mặt tại QL25 đoạn qua huyện Sơn Hoà, tỉnh Phú Yên để ghi nhận thực tế. Thời điểm hiện tại, phần lớn các nhà máy đường trên địa bàn tỉnh Phú Yên sẽ mua nguyên liệu mía từ Gia Lai. Không kể ngày hay đêm, đoàn xe chở nguyên liệu mía quá khổ, quá tải hoạt động liên tục, ngang nhiên di chuyển trên tuyến đường. Để có thể chở được nhiều, các xe này có dấu hiệu hàn thêm khung, nâng cao thành thùng.

Xe chở mía đi qua địa phận huyện Sơn Hoà. Ảnh: Đình Sang

Nhiều xe chở mía chạy với tốc độ cao, mía chất vượt quá thành thùng. Ảnh: Đình Sang
Người dân huyện Sơn Hoà cho biết: "Phú Yên hiện tại có 3 nhà máy đường lớn. Thời điểm này mía từ trên Gia Lai về nhiều, xe chạy liên tục, giờ nào cũng chạy. Cứ mỗi lần xe chạy là mất hồn, né không cũng thấy sợ. Xe quá tải ghê lắm, năm nay thấy đỡ đỡ hơn xíu”.
Đỉnh điểm, từ khoảng 19 giờ - 1 giờ sáng hôm sau là thời gian đoàn xe chở mía hoạt động mạnh nhất. Để có thể vận chuyển mía đến các nhà máy đường đoàn xe này phải qua 1-2 chốt kiểm tra của cảnh sát giao thông (CSGT)… Khi gặp những chốt kiểm tra của lực lượng CSGT, những chiếc xe chở nguyên liệu mía này sẽ tự động tấp vào lề, mặc dù không cần hiệu lệnh của CSGT. Sau vài bước kiểm tra nhanh chóng đoàn xe chở mía lại tiếp tục lưu thông.

Đoàn xe mía di chuyển từ Gia Lai về các nhà máy đường tại Phú Yên. Ảnh: Đình Sang

2 ô tô tải quá khổ đi trên QL 25. Ảnh: Đình Sang
Một tài xế chở mía lâu năm cho biết, hầu hết các xe chở mía đều quá khổ và quá tải. Một số xe có nới thùng để chở thêm.
Có thể thấy rằng, tình trạng xe chở nguyên liệu mía quá khổ, quá tải diễn ra trong những năm qua và đang dần trở thành vấn nạn tại Phú Yên. Thế nhưng, đến nay lực lượng chức năng của địa phương vẫn chưa có giải pháp ngăn chặn thật sự hiệu quả.

Các xe chở nguyên liệu mía sẽ tự động tấp vào lề khi thấy chốt CSGT. Ảnh: Đình Sang
Báo Thanh tra sẽ tiếp tục làm việc với CSGT, thanh tra giao thông về vấn đề trên.
Ý kiến bình luận:
Hiện chưa có bình luận nào, hãy trở thành người đầu tiên bình luận cho bài biết này!
(Thanh tra) - Lãnh đạo Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội khẳng định, thành phố không có chủ trương di dời 860.000 người dân ra khỏi khu vực nội đô.
Hải Hà
(Thanh tra) - Kế hoạch mới của Bộ Tài chính đặt mục tiêu đạt tỷ lệ 100% người thuộc diện bắt buộc tham gia bảo hiểm xã hội (BHXH), đồng thời thúc đẩy mạnh mẽ nhóm tự nguyện, hướng tới hệ thống an sinh xã hội bền vững và hiện đại.
B.S
Thu Huyền
B.S
Nguyễn Điểm
Văn Thanh
Hải Hà
Nam Dũng
Thái Hải
B.S
Hải Hà
B.S
PV
Nguyễn Mai
Minh Nguyệt
Trần Quý
Thu Huyền
Thanh Hoa