Dự án này nằm trong việc phát triển tuyến đường quốc lộ số 12 của Lào hay còn gọi là Đường cao tốc ASEAN 131 (AH 131).

Tổng Cục Phó Cục Đường bộ, Bộ Công chính và Giao thông Lào, ông Ngampasong Muongmany, cho biết: “Hiện chúng tôi đang hợp tác với Nhật Bản để nghiên cứu tiền khả thi dự án khoan hầm này. Việc khoan hầm là cần thiết bởi 15km cuối của AH 131 là dốc đứng. Một khi được thực hiện, dự án sẽ giúp cải thiện lớn tình hình giao thông (giữa hai nước)."

Dài 147km, nối từ huyện Thakhaek, tỉnh Khammouane tới biên giới Việt Nam, AH131 là một trong tám tuyến đường cao tốc ASEAN (Đường xuyên Á) với chiều dài 2810km sẽ chạy qua lãnh thổ Lào. Các tuyến còn lại bao gồm tuyến AH12 hay còn gọi là quốc lộ R3 chạy từ tỉnh Bokeo sang tỉnh Luangnamtha giáp giới với Trung Quốc. 

Tuyến AH11 hay còn gọi là quốc lộ 13S bắt đầu từ Phủ Chủ tịch Lào tại thủ đô Vientiane tới biên giới Lào-Campuchia. Tuyến AH12 hay còn gọi là quốc lộ 13N bắt đầu từ Phủ Chủ tịch ở thủ đô Vientiane tới tỉnh Luangnamtha. 

Tuyến AH13 hay còn gọi là quốc lộ 2W.2E chạy từ tỉnh Xaynhabuly tới cửa khẩu kết nối giữa tỉnh Phongsaly của Lào và Việt Nam và tuyến AH15 hay còn gọi là quốc lộ 8 chạy từ tỉnh Borikhamxay đến biên giới Việt Nam.

Các tuyến trong kế hoạch gồm tuyến AH16 hay còn gọi quốc lộ 9 chạy từ cầu Hữu nghị Lào-Thái ở tỉnh Savannakhet chạy tới cửa khẩu Densavan, giáp giới với Việt Nam; tuyến AH 132 hay còn gọi là quốc lộ 18A/18B chạy từ tỉnh Champasack tới tỉnh Attapu giáp giới với Việt Nam.

Lào hiện cũng đang có kế hoạch đưa tuyến quốc lộ 17 tại tỉnh Luangnamtha và quốc lộ 16 nối giữa tỉnh Champasack và tỉnh Sekong vào danh sách các tuyến đường xuyên Á mới nằm trên lãnh thổ nước này.

Theo Vietnam+