Trạm KSTTX trên quốc lộ 1A đoạn Hà Nam - Ninh Bình. Ảnh: Tràng An

Đồng thời, cho phép tạm thời chưa xử phạt vi phạm hành chính theo quy định tại Nghị định số 171/2013/NĐ-CP đến 31/12/2014 đối với 2 trường hợp. Đó là: Trường hợp xe ô tô vi phạm tải trọng trục mà không vi phạm tổng trọng lượng được phép tham gia giao thông của xe và trường hợp người điều khiển xe ô tô tải, máy kéo và các loại xe tương tự xe ô tô vận chuyển hàng hóa vi phạm: “Chở hàng vượt quá trọng tải thiết kế được ghi trong giấy đăng ký xe hoặc giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường. Hoặc chở hàng vượt trọng tải thiết kế được ghi trong giấy đăng ký xe hoặc giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường từ 10 - 40% đối với xe có trọng tải dưới 5 tấn và từ 5 - 30% đối với xe có trọng tải từ 5 tấn trở lên (kể cả rơ moóc và sơ mi rơ moóc)”.

"Cho đến nay, Chính phủ đã có văn bản giao Bộ Công an, Bộ Tư pháp xem xét giải quyết nội dung kiến nghị nêu trên. Nếu được chấp thuận thì Bộ Giao thông Vận tải sẽ khẩn trương ra văn bản hướng dẫn để tháo gỡ khó khăn cho các đơn vị kinh doanh vận tải, chủ xe, lái xe. Qua đó, góp phần nâng cao hiệu quả công tác KSTTX và tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp trong thời gian tới", Thứ trưởng Lê Đình Thọ nhấn mạnh.

Kết quả kiểm tra liên ngành 6 tháng đầu năm 2014 của Bộ Giao thông Vận tải cho thấy, các trạm KSTTX đã dừng, kiểm tra 103.528 xe ô tô, phát hiện và lập biên bản 24.856 trường hợp vi phạm. Qua đó, đã xử phạt nộp kho bạc Nhà nước 77 tỷ đồng, tạm giữ 536 phương tiện, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 14.011 trường hợp; xử lý hạ tải đối với 7.236 phương tiện vi phạm với 32.944 tấn hàng.

Tràng An