Cầu Hà Tân sẽ được xây dựng lại với kinh phí gần 50 tỷ đồng

Công trình cầu Hà Tân sẽ được xây dựng vĩnh cửu với kết cấu gồm: Cầu dầm bê tông cốt thép dự ứng lực, mố trụ bằng bê tông cốt thép, chiều dài cầu hơn 237m,  gồm 7 nhịp dầm, mỗi nhịp dài 33m. Đường dẫn hai đầu cầu theo tiêu chuẩn đường cấp V đồng bằng (TCVN 4054-2005), mặt cắt ngang 7,5m = 5,5m (mặt đường) + 2x1m (lề đường), tốc độ thiết kế 40km/h, kết cấu mặt đường bê tông xi măng. Tải trọng thiết kế trục xe 10 tấn, cấp chịu động đất cấp V…

Tổng mức đầu tư xây dựng cầu Hà Tân là 49,96 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ khắc phục thiên tai và ngân sách của địa phương. Thời gian dự kiến hoàn thành vào năm 2020.

UBND tỉnh yêu cầu UBND huyện Duy Xuyên căn cứ các nội dung đã được tỉnh phê duyệt, hoàn chỉnh các hồ sơ, thủ tục theo đúng quy định của Nhà nước về quản lý đầu tư xây dựng và chịu trách nhiệm trước pháp luật trong quá trình triển khai thực hiện và bảo đảm đúng chất lượng, tiến độ công trình.

Việc đầu tư xây dựng cầu Hà Tân sẽ giúp hoàn thiện hệ thống giao thông liên vùng nối huyện Duy Xuyên với TP Hội An và các khu vực lân cận thuộc  xã Duy Vinh; tạo điều kiện hoàn thiện cơ sở hạ tầng theo quy hoạch nông thôn mới, đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa của nhân dân, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn.

Như Báo Thanh tra đã phản ánh, cầu Hà Tân bắc qua sông Bàn Thạch, một nhánh của sông Thu Bồn, nằm trên tuyến đường ĐH4, xã Duy Vinh, huyện Duy Xuyên; được xây dựng và hoàn thành vào năm 1994. Qua hơn 23 năm đưa vào sử dụng, cầu đã bị xuống cấp nghiêm trọng vì mỗi năm phải oằn mình gánh chịu nhiều cơn lũ lớn; đặc biệt trong mùa mưa lũ vừa qua, hai trụ giữa cầu đã bị sụt lún nặng, kéo theo hệ thông dầm chịu lực bị nghiêng theo...

Ông Nguyễn Sáu - Chủ tịch UBND xã Duy Vinh cho biết, tuyến đường ĐH4 là tuyến đường huyết mạch, phục vụ giao thông cho hàng nghìn hộ dân trong xã, các dịa phương lân cận. Từ giữa tháng 10/2017, khi gặp mưa lớn nước từ thượng nguồn đổ về mạnh, cầu Hà Tân bị hư hỏng, gây khó khăn cho sự lưu thông của nhân dân địa phương, nên việc sửa chữa, khôi phục cầu là vô cùng cần thiết và cấp bách.

N. Phó