Đoạn tuyến có cầu vượt qua thị xã Tam Điệp (Ninh Bình) vừa được đề nghị đẩy nhanh tiến độ. Ảnh: T.A

Cụ thể, Sở GTVT tỉnh Hòa Bình phải tháo dỡ ngay biển hạn chế tải trọng khai thác của 13 cầu, gồm 08 cầu trên đường 12B và 05 cầu trên quốc lộ (QL) 12B, 01 biển hạn chế tải trọng khai thác tại điểm đầu tuyến đường 12B. Tiến hành đo đạc kích thước hình học của cầu, đánh giá tình trạng làm việc của các gối cầu so với điều kiện làm việc ban đầu, sửa chữa, nếu cần thay gối cầu đối với 03 cầu trên Đ12B là cầu Chiềng, cầu Lạng,cầu Gò Chè. Riêng cầu Lạng Km28+50, Sở tiến hành kiểm tra đánh giá việc nứt dọc giữa thân mố và tường cánh mố M1 để đề xuất phương án sửa chữa.

Trong khi đó, Sở GTVT tỉnh Ninh Bình cần khẩn trương tiến hành tháo dỡ ngay biển hạn chế tải trọng khai thác của 10 cầu, gồm 08 cầu trên QL12B, 01 cầu trên QL12B kéo dài và 01 cầu trên QL45 để đảm bảo an toàn và đáp ứng yêu cầu ngày càng cao của xã hội. Sở GTVT Ninh Bình cần chỉ đạo nhà thầu tạm dừng việc sửa chữa tăng cường cầu cũ bằng chất dẻo có cốt sợi đối với 02 cầu Yên Thổ và cầu Bút trên QL12B kéo dài. Đẩy nhanh tiến độ thi công cầu trên tuyến tránh để đảm bảo đồng bộ tải trọng trên tuyến đối với cầu Lồng Km15+066 trên QL12B kéo dài.

Tổng cục ĐBVN cũng giao cho Cục Quản lý đường bộ I chủ trì tiến hành rà soát và dỡ bỏ ngay các biển không hợp lý đối với các cầu còn lại trên tuyến quốc lộ do các Sở GTVT Hòa Bình, Ninh Bình, Quảng Ninh ủy thác quản lý trước ngày 30/8/2014 nhằm đảm bảo giao thông an toàn, thông suốt đồng thời đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng cao.

T.A