Các đơn vị thi công đã quay kín phần lớn diện tích mặt đường qua ngã tư này để xây dựng hầm chui nên vào giờ cao điểm hàng ngày luôn xảy ra tình trạng ùn tắc kéo dài.

Xe máy và ô tô ken đặc vào mỗi giờ cao điểm - Ảnh: Nhị Tiến

Buổi sáng hàng ngày, nhiều người chỉ còn cách đi lên vỉa hè

Vượt qua ma trận vỉa hè cũng đang bị đào xới ngổn ngang

Xe máy 'chui' cả vào những nơi chỉ dành cho người đi bộ lách qua

Lách qua khe hẹp chân cầu vượt dành cho người đi bộ - Ảnh: Nhị Tiến

Đi lên vỉa hè dốc cao và đang bị đào bới - Ảnh: Nhị Tiến

Và liều mình phi cả vào miệng hố công trình đang đào dở...

Và liều mình phi cả vào miệng hố công trình đang đào dở...

Hiểm nguy rình rập những người đi trên vỉa hè đang đào bởi - Ảnh Nhị Tiến

Muốn qua ngã tư này vào buổi sáng, phải mất ít nhất 10-15 phút

Cao điểm buổi chiều tối cũng trong cảnh tương tự

Các đơn vị thi công đã quay kín phần lớn diện tích mặt đường qua ngã tư này

Xe máy mất 10-15 phút, còn ô tô có thể phải mất 20 phút mới vượt qua ngã tư này vào giờ cao điểm

Đội CSGT số 7 hàng ngày phải bố trí 12 chiến sỹ cho mỗi ca trực để đảm bảo an toàn giao thông nơi đây.

Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông đã “lỗi hẹn” nhiều năm, và chắc chắn cần nhiều thời gian hơn nữa mới có thể đưa vào sử dụng