Chủ tịch UBND các xã, phường phải xác định bảo đảm trật tự an toàn giao thông là nhiệm vụ chính trị trọng tâm. Ảnh: Chu Tuấn

Hướng tới mục tiêu “3 giảm” và xây dựng văn hóa an toàn giao thông

Trong năm 2026, tỉnh Cà Mau đặt ra mục tiêu cốt lõi là nâng cao ý thức tự giác chấp hành pháp luật và xây dựng một nền văn hóa giao thông an toàn. Kế hoạch xác định rõ nhiệm vụ phải giảm tai nạn giao thông trên cả 3 tiêu chí: Số vụ, số người chết và số người bị thương so với năm 2025. Đặc biệt, tỉnh quyết tâm không để xảy ra tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng và tiếp tục thực hiện các giải pháp nhằm hướng tới mục tiêu lớn hơn là giảm 50% thương vong do tai nạn giao thông so với năm 2020.

Bên cạnh yếu tố an toàn, kế hoạch còn lồng ghép mục tiêu bảo vệ môi trường thông qua việc kéo giảm mức độ ô nhiễm từ hoạt động giao thông vận tải. Để đạt được điều này, các giải pháp sẽ được triển khai quyết liệt, đồng bộ từ cấp tỉnh đến tận cấp xã.

Nhóm nhiệm vụ trọng tâm mang tính đột phá

Để hiện thực hóa các mục tiêu trên, Ban An toàn giao thông tỉnh đã đề ra một số nhóm nhiệm vụ trọng tâm, bao quát từ công tác lãnh đạo đến ứng dụng công nghệ hiện đại. Theo đó, Ban An toàn giao thông tỉnh yêu cầu các sở, ngành, tổ chức chính trị - xã hội, thành viên Ban An toàn giao thông tỉnh, Ban An toàn giao thông các xã phường cần tăng cường kiểm tra, đôn đốc việc thực hiện các Nghị quyết, Chỉ thị của Trung ương và kế hoạch của UBND tỉnh về bảo đảm trật tự an toàn giao thông. Góp ý xây dựng chính sách pháp luật, lồng ghép mục tiêu an toàn giao thông vào các quy hoạch sử dụng đất, quy hoạch đô thị và xây dựng.

Đổi mới tuyên truyền theo hướng lấy "thay đổi hành vi" làm tiêu chí đánh giá, đẩy mạnh truyền thông trên mạng xã hội và hạ tầng số. Bảo đảm tiến độ các dự án trọng điểm, xử lý dứt điểm các "điểm đen" tai nạn giao thông và bảo vệ an toàn tĩnh không cho Cảng hàng không Cà Mau.

Tỉnh Cà Mau sẽ đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin trong tuần tra, xử lý vi phạm. Ảnh: Chu Tuấn

Cùng với đó, nâng cao chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của các phương tiện giao thông. Giảm dần sự phụ thuộc vào đường bộ bằng cách nâng cao năng lực vận tải đường thủy nội địa, hàng hải và hàng không. Đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin trong tuần tra, xử lý vi phạm và kết nối dữ liệu giữa các ngành Công an, Y tế, Xây dựng.

Ngoài ra, cần cải thiện khả năng sơ cấp cứu tai nạn giao thông cho nhân viên y tế cơ sở và xây dựng ứng dụng thông tin tai nạn giao thông kỹ thuật số để ứng phó kịp thời. Đảm bảo việc xây dựng trường học, bệnh viện, khu công nghiệp phù hợp với năng lực hạ tầng giao thông. Tăng cường hợp tác quốc tế và huy động nguồn lực từ khu vực tư nhân cho các chương trình an toàn giao thông.

Kế hoạch cũng phân công nhiều nhiệm vụ cụ thể cho Ban An toàn giao thông tỉnh, Công an tỉnh, Sở Xây dựng, Sở Giáo dục và Đào tạo, Sở Y tế…

Một điểm mới đáng chú ý trong kế hoạch là sự gắn trách nhiệm cá nhân của người đứng đầu các cơ quan, đơn vị với kết quả thực hiện nhiệm vụ. Chủ tịch UBND các xã, phường phải xác định bảo đảm trật tự an toàn giao thông là nhiệm vụ chính trị trọng tâm và phải chịu trách nhiệm trước Chủ tịch UBND tỉnh nếu để tình hình giao thông trên địa bàn diễn biến phức tạp. Đến hết năm 2026, các địa phương phải hoàn thành việc xử lý những điểm tiềm ẩn nguy cơ cao gây tai nạn.

Với sự chuẩn bị bài bản và phân công nhiệm vụ chi tiết, kế hoạch năm 2026 của Ban An toàn giao thông tỉnh Cà Mau kỳ vọng sẽ tạo ra bước chuyển biến mạnh mẽ, góp phần xây dựng môi trường giao thông an toàn, văn minh cho vùng đất cực Nam Tổ quốc.