(Thanh tra) - Ngày 10/12, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) bắt đầu kiểm tra, kiểm soát, xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông và hoạt động vận tải đường bộ đối với xe kinh doanh vận tải hành khách trên cao tốc theo kế hoạch mới được ban hành, với quyết tâm kiềm chế tai nạn, bảo đảm an toàn cho Nhân dân.
Cục CSGT cho biết, trước tình hình tai nạn giao thông (TNGT) liên quan đến xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách tiềm ẩn nhiều yếu tố phức tạp, đặc biệt là tình trạng “xe dù, bến cóc”, xe hợp đồng trá hình chưa được xử lý triệt để, đơn vị đã phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam ban hành kế hoạch kiểm tra, kiểm soát, xử lý vi phạm về trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) và hoạt động vận tải đường bộ, với mục tiêu chấn chỉnh hoạt động vận tải, kiềm chế TNGT và bảo đảm an toàn cho Nhân dân.
Nhiều vụ TNGT nghiêm trọng do xe khách hợp đồng trá hình
Theo thống kê, trong 11 tháng đầu năm 2025, TNGT liên quan đến xe ô tô khách chiếm 5,79% tổng số vụ TNGT toàn quốc. Trong khi đó, cả nước chỉ có gần 321.000 xe khách, chiếm khoảng 4,58% tổng số xe ô tô và 0,4% tổng số phương tiện cơ giới đường bộ.
Đáng chú ý, tình trạng xe hợp đồng hoạt động như tuyến cố định, xe trá hình đón, trả khách không đúng quy định vẫn diễn biến phức tạp. Tình trạng này không chỉ tiềm ẩn nguy cơ cao gây tai nạn và ùn tắc giao thông mà còn tạo ra sự cạnh tranh không lành mạnh trong hoạt động kinh doanh vận tải.
Thực tế đã xảy ra nhiều vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng liên quan đến loại hình xe này. Điển hình là vụ xe khách BKS 43F-00776, đăng ký kinh doanh vận tải theo hình thức hợp đồng nhưng chạy tuyến cố định, gây tai nạn làm 10 người chết, 14 người bị thương vào ngày 25/7/2025 trên QL1A (địa phận tỉnh Hà Tĩnh); hay vụ xe khách BKS 29B-08162, cũng đăng ký loại hình xe hợp đồng nhưng hoạt động như tuyến cố định, gây tai nạn làm 4 người chết, 5 người bị thương vào ngày 9/12/2025 trên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (địa phận TP Đà Nẵng).
Nguyên nhân của thực trạng trên được xác định một phần do công tác quản lý Nhà nước đối với hoạt động kinh doanh vận tải hành khách, nhất là loại hình vận tải theo hợp đồng, còn thiếu chặt chẽ. Bên cạnh đó, việc kết nối, chia sẻ dữ liệu về hoạt động vận tải giữa các cơ quan chức năng chưa đồng bộ, dẫn đến khó khăn trong công tác kiểm tra, giám sát và xử lý vi phạm.
Triển khai lực lượng liên ngành, kiểm soát 24/24h
Để triển khai có hiệu quả Nghị định số 158/2024/NĐ-CP của Chính phủ và thực hiện Chỉ thị số 23/CT-TTg ngày 26/7/2024 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường công tác bảo đảm TTATGT đối với hoạt động kinh doanh vận tải đường bộ, Cục CSGT phối hợp xây dựng, ban hành kế hoạch phối hợp kiểm tra, kiểm soát, xử lý vi phạm TTATGT và hoạt động vận tải đường bộ đối với xe kinh doanh vận tải hành khách.
Theo kế hoạch, lực lượng CSGT giữ vai trò chủ trì, phối hợp với cán bộ Cục Đường bộ Việt Nam và Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố, thành lập các tổ công tác liên ngành.
Các tổ công tác sẽ tổ chức kiểm tra, kiểm soát 24/24h trên các tuyến cao tốc trọng điểm do Cục CSGT quản lý, trải dài từ Bắc vào Nam.
Việc kiểm tra sẽ tập trung tại các điểm đầu, điểm cuối tuyến cao tốc, trạm thu phí và các khu vực ra, vào đường cao tốc nhằm kịp thời phát hiện, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm.
Nội dung kiểm tra, xử lý tập trung vào các hành vi: Chở quá số người quy định; dừng, đỗ, đón, trả khách không đúng nơi quy định; vi phạm về điều kiện kinh doanh vận tải, không có hợp đồng, lệnh vận chuyển, danh sách hành khách, hoạt động không đúng hành trình, lịch trình, xe hợp đồng trá hình; không lắp đặt hoặc không truyền dữ liệu thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe; các hành vi là nguyên nhân trực tiếp gây TNGT như vi phạm tốc độ, làn đường, tránh vượt không đúng quy định, sử dụng rượu, bia...
Ngoài việc xử lý đối với lái xe, kế hoạch cũng tập trung làm rõ và xử lý trách nhiệm của chủ phương tiện, đơn vị kinh doanh vận tải theo quy định tại Nghị định số 168/2024/NĐ-CP của Chính phủ. Đồng thời, các trường hợp vi phạm sẽ được rà soát, đối chiếu để đề xuất thu hồi phù hiệu, giấy phép kinh doanh vận tải.
Hoạt động kiểm tra chính thức được triển khai đồng loạt từ 12h ngày 10/12/2025 trên tất cả các tuyến cao tốc.
Lãnh đạo Cục CSGT, lãnh đạo các phòng nghiệp vụ thuộc cục sẽ trực tiếp có mặt tại hiện trường để chỉ đạo, điều hành, bảo đảm việc triển khai kế hoạch được thực hiện nghiêm túc, đồng bộ và đạt hiệu quả cao nhất.
Cục CSGT khẳng định, thông qua sự phối hợp chặt chẽ với Cục Đường bộ Việt Nam và các cơ quan chức năng địa phương, lực lượng chức năng quyết tâm lập lại trật tự, kỷ cương trong hoạt động kinh doanh vận tải hành khách, góp phần kéo giảm TNGT, bảo đảm an toàn cho người dân khi tham gia giao thông.
