Bị cáo Lê Quang Hào trước vành móng ngựa. Ảnh: Hoàng Văn

Trước đó, Đoàn Thanh tra Bộ GTVT đã kiểm tra xe khách giường nằm tại Bến xe Mỹ Đình và Bến xe Nước Ngầm (Hà Nội), 7/8 phương tiện không đảm bảo. Còn tại các tỉnh phía Nam, kiểm tra 17 xe khách giường nằm tại Bến xe Miền Đông, 9 trường hợp bị lập biên bản vi phạm. Các lỗi vi phạm nặng nhất là thay đổi vị trí ghế ngồi, “độ” thêm ghế, giường nằm. Theo chuyên gia, lỗi này rất nguy hiểm bởi có thể làm lệch tâm, rất dễ lật xe nếu vào đường cua.

Cũng tại buổi làm việc với Bộ trưởng Đinh La Thăng vào cuối tuần qua, ông Trần Kỳ Hình, Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam thừa nhận, công tác đăng kiểm thời gian qua còn để lọt sai phạm như các đơn vị Đăng kiểm vẫn cấp giấy chứng nhận cho phương tiện còn khiếm khuyết; xử lý sai phạm chưa kiên quyết. Một số Đăng kiểm viên năng lực còn hạn chế, đạo đức nghề nghiệp yếu kém, gây phiền hà sách nhiễu các chủ phương tiện...

Quyết không thể để tình trạng này tái diễn, Bộ trưởng Thăng nhấn mạnh: Tiêu cực của Đăng kiểm có thể chỉ vài trăm nghìn đồng, để không khám xe, không kiểm tra kỹ thuật vẫn cấp giấy đăng kiểm cho xe đi, nhưng lại khiến hàng trăm nghìn xe không đảm bảo yêu cầu kỹ thuật trở thành những hung thần trên đường, gây hậu quả lớn cho xã hội, môi trường phát triển đất nước.

Vì vậy, Bộ trưởng Thăng yêu cầu Cục Đăng kiểm phải xây dựng Đề án Nâng cao chất lượng và chống tiêu cực trong công tác đăng kiểm và hoàn thành trong tháng 4. Phải phê duyệt quy hoạch các Trung tâm Đăng kiểm trong toàn quốc trong tháng 5; đồng thời rà soát toàn bộ các Trung tâm Đăng kiểm trên cơ sở các tiêu chí, tiêu chuẩn quy định. Tiêu chuẩn trước hết là con người, sau đó là điều kiện trang thiết bị phương tiện.