Ảnh minh họa: Đ.H.A

Rõ ràng, nhiều người vượt qua đèn đỏ đó đã quan sát và biết rõ là phía bên kia ngã tư không có cảnh sát giao thông, không có camera để phạt nguội và lúc đó là thời điểm mà đèn đỏ báo hiệu vẫn chưa có dòng người chạy qua. Vậy là họ tranh thủ vượt qua, họ phạm pháp luật giao thông, nhưng đã biết tranh thủ để lách luật nhằm đáp ứng một số nhu cầu cá nhân cho riêng mình như: Giao hàng đúng hẹn, đến cơ quan đúng giờ, hoặc để không bị vi phạm nội quy hay xử phạt hành chính....

Như vậy, thực chất của việc lách luật nêu trên là sự tương tác giữa hành chính quốc gia với các hành vi văn hoá của một cộng đồng. Hiện trạng nêu trên cho thấy luật pháp không thể điều chỉnh mọi hành vi của đời sống. Ngược lại, không ít hành vi của đời sống không bị lệ thuộc, điều chỉnh bởi pháp luật.

Liên quan đến luật, nhiều người hiện nay quan tâm đến việc xử phạt vi phạm nồng độ cồn. Trên thực tế, ngành chức năng ra quân xử phạt rất nhiều và thu về cho Nhà nước khoản ngân sách không nhỏ. Tuy nhiên, vấn đề bàn tán trong công chúng là “không có ngoại lệ” đối với việc xử phạt vi phạm về nồng độ cồn khi tham gia giao thông. Điều này có nghĩa là trong hơi thở của người tham gia giao thông có nồng độ cồn, dù nhỏ nhất là vi phạm, sẽ bị phạt và thu giấy phép lái xe.

Ngành Y tế đã chứng minh cho ngành Giao thông là uống nước trái cây, siro, ăn hoa quả sẽ không có nồng độ cồn trong hơi thở. Điều này có thể đúng, nhưng rõ ràng việc quy định số không về nồng độ cồn trong hơi thở khi tham gia giao thông đã vênh với nhiều quốc gia khác, họ từng đi trước Việt Nam về xử phạt dạng này. Một số quốc gia vẫn cho phép một tỷ lệ giới hạn về nồng độ cồn khi tham gia giao thông, có lẽ họ đã hiểu rõ hơn về sinh hoá con người và họ thấy rằng, điều đó vẫn an toàn khi tham gia giao thông.

Chúng ta quy định triệt để phải chăng để làm nghiêm minh cho người dân tuân thủ chấp hành? Nhưng theo nguyên tắc luật sẽ có lách luật. Một số người đã thủ sẵn nước trái cây, hoa quả, khi họ cảm thấy dùng mấy thứ đó mà bị xử phạt. Họ có thể yêu cầu chính lực lượng chức năng xử phạt dùng loại nước đó và thổi vào máy thử nồng độ cồn. Nhiều khi chức năng không dám thổi, có thể vẫn còn nồng độ cồn trong hơi thở?

Liên quan đến cung, ắt có cầu. Thói quen uống bia, rượu của người Việt ta quả thực bền bỉ, và cũng là đặc trưng của nhiều cuộc liên hoan, cưới hỏi, hội họp. Nhiều người theo thói quen đó, trót lỡ uống rượu bia trong các cuộc vui đã tìm đến các dịch vụ cung ứng. Với họ, ngoài chọn dịch vụ giao thông công cộng, nhiều người đã thuê người lái xe ô tô của mình trở về nhà sau khi nhậu. Vậy là, gần đây một loạt cơ sở kinh doanh đã mở thêm dịch vụ để cung ứng cho nhu cầu này. Họ làm khá chuyên nghiệp từ khâu tuyển chọn lái xe, đến đạo đức, lý lịch của tài xế để đáp ứng dịch vụ. Nhiều tài xế cũng có công việc thêm để gia tăng thu nhập. Việc thuê tài xế lái xe ô tô của mình về nhà sau khi nhậu thực chất vẫn là việc thực hiện đúng luật, nhưng cũng là một cách lách luật. Vì nếu có công an đứng cạnh quán bia thấy một xe hơi chạy từ đó ra để kiểm tra nồng độ cồn, thì chủ phương tiện giao thông hoàn toàn yên tâm khi thổi vào máy test hơi thở.