Hà Nội sẽ trình Bộ Chính trị đề án 12 tuyến đường sắt đô thị

Cuối phiên chất vấn Kỳ họp thứ 14, HĐND TP Hà Nội khóa XVI, chiều 7/12, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh đã trả lời các vấn đề đại biểu, cử tri quan tâm.

Trả lời câu hỏi của đại biểu HĐND TP liên quan đến các giải pháp và tiến độ khắc phục, giải quyết vấn đề liên quan đến nguồn lực đầu tư cho phát triển hệ thống hạ tầng giao thông... Chủ tịch UBND TP cho biết, đây là vấn đề quan trọng.  Luật Thủ đô sửa đổi sẽ tạo nguồn lực để phát triển hạ tầng của Thủ đô, hạ tầng liên vùng...

Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh chia sẻ, hạ tầng giao thông của Thủ đô đang tụt hậu so với tốc độ phát triển.

Diện tích đất dành cho giao thông của TP mới đạt khoảng 10,35% diện tích đất đô thị (theo quy hoạch phải đạt từ 20-25%), tỷ lệ diện tích đất dành cho giao thông tĩnh chưa đạt 1% (theo quy hoạch từ 3-4%), tỷ lệ vận tải hành khách công cộng đạt 19,05% (theo quy hoạch 50-55%).

“Tình trạng ùn tắc giao thông trong giờ cao điểm vẫn xảy ra ở nhiều khu vực; tình trạng thiếu chỗ đỗ xe, bãi đỗ xe khu vực các quận nội thành vẫn là sự bức xúc trong nhân dân", ông Trần Sỹ Thanh nói.

Dẫn báo cáo của Sở Giáo dục và Đào tạo Hà Nội, mỗi buổi sáng, trên địa bàn TP có khoảng 2,3 triệu học sinh từ lớp 1 đến lớp 12 tới trường, ông Trần Sỹ Thanh băn khoăn: “Cứ một buổi sáng, 2,3 triệu cháu đến trường cùng phụ huynh đưa đón thì Hà Nội không tắc mới lạ. Đó là chưa kể, các gia đình bệnh nhân, sinh viên cùng đến viện, đến trường”.

“Vì vậy, vấn đề then chốt là phải giải quyết vấn đề giao thông đô thị và hoàn thiện hệ thống đường sắt đô thị là quan trọng”, ông Thanh bày tỏ.

Giải pháp cho tình trạng trên, Chủ tịch Hà Nội cho biết, TP sẽ rà soát, đánh giá thực trạng quy hoạch giao thông vận tải, từ đó tập trung nguồn lực đầu tư các dự án quan trọng, có tính chất kết nối, đường vành đai, đường hướng tâm.

Đặc biệt, ông Thanh cho biết, TP sẽ có đề án riêng để phát triển đường sắt đô thị. Đề án này sẽ được TP tập trung nghiên cứu để báo cáo Bộ Chính trị cho ý kiến.

Người đứng đầu UBND TP Hà Nội cũng thông tin, khi làm tổng thể đề án 12 tuyến đường sắt đô thị thì TP mới có nguồn lực riêng để thực hiện.

“Chúng ta làm một tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội 15 năm chưa xong, khả năng phải 20 năm. Tuyến Cát Linh - Hà Đông cũng thế. Do vậy, không thể làm từng dự án một. Nếu làm từng dự án thì 100 năm nữa mới xong 12 tuyến đường sắt”, ông Trần Sỹ Thanh nói.

Chủ tịch Hà Nội hy vọng, khi làm tổng thể 12 dự án đường sắt đô thị thì 20 năm nữa những vấn đề đại biểu nêu ra tại phiên chất vấn hôm nay về những bất cập trong giao thông đô thị sẽ được giải quyết.