Cơ quan chức năng tỉnh Thanh Hóa khẩn trương sửa chữa Tỉnh lộ 530D sau phản ánh của Báo Thanh tra. Ảnh: Văn Thanh

Thanh Hóa bắt tay xử lý “điểm nghẽn” giao thông miền núi

Báo Thanh tra ngày 18/11/2025 đăng bài: “Thanh Hóa: Tỉnh lộ 530D xuống cấp nghiêm trọng và nỗi ám ảnh của người dân Giao An”, nội dung phản ánh tuyến tỉnh lộ 530D ở xã Giao An, tỉnh Thanh Hóa dài 16km đã xuống cấp trầm trọng với chi chít “ổ voi, ổ gà”, đặc biệt sau bão số 10 vừa qua. Mặt đường hư hỏng nặng không chỉ đe dọa tính mạng người dân mỗi lần qua lại mà còn kìm hãm giao thương, cản trở phát triển kinh tế vùng.

Ngay sau khi Báo Thanh tra phản ánh, cơ quan chức năng tỉnh Thanh Hóa đã bắt đầu tổ chức thi công, sửa chữa các vị trí xuống cấp nghiêm trọng trên tỉnh lộ 530D sau thời gian dài phải oằn mình chịu đựng mưa bão và lưu lượng phương tiện ngày càng tăng.

Tỉnh lộ 530D xuống cấp, được sửa chữa với số vốn đầu tư 8 tỷ đồng. Ảnh: Văn Thanh

Theo Sở Xây dựng Thanh Hóa cho biết, sau đợt mưa bão vừa qua, tuyến đường vốn đã xuống cấp lại càng hư hỏng nặng nề hơn, khiến việc lưu thông của người dân gặp nhiều khó khăn và tiềm ẩn rủi ro lớn về tai nạn giao thông. Hiện nay, trên toàn tuyến, lực lượng chức năng đang khẩn trương đắp vá những vị trí “ổ gà”, “ổ voi” để tạm thời đảm bảo an toàn giao thông và duy trì kết nối đi lại. Đồng thời, các đơn vị liên quan đã hoàn tất bàn giao mặt bằng, tạo điều kiện triển khai dự án sửa chữa, nâng cấp đoạn tuyến từ km12+800 đến km14+800, với tổng mức đầu tư 8 tỷ đồng.

Theo các kỹ sư hiện trường, việc sửa chữa lần này vừa mang tính cấp bách, vừa là bước chuẩn bị cần thiết để nâng cao chất lượng kết cấu hạ tầng giao thông khu vực miền núi phía Tây tỉnh. Dự kiến, việc nâng cấp sẽ tập trung vào gia cố nền đường, trải thảm lại mặt đường và xử lý các điểm sạt lở phát sinh trong thời gian mưa bão.

Hệ quả của nhiều năm xuống cấp và lời cảnh báo từ thực tế

Trước khi được tu bổ, tỉnh lộ 530D được xem như “nỗi ám ảnh” đối với người dân các xã Linh Sơn, Giao An, Bát Mọt và Yên Nhân, nơi tuyến đường dài 16km này là lối giao thông duy nhất kết nối với Quốc lộ 47, Quốc lộ 15C và Tỉnh lộ 530C. Bài phản ánh của Báo Thanh tra đã chỉ rõ mức độ xuống cấp vượt quá giới hạn của một tuyến đường thông thường, nhấn mạnh trách nhiệm của các cơ quan quản lý trong việc sớm có giải pháp khắc phục.

Ổ voi, ổ gà ở Tỉnh lộ 530D được sửa chữa, người dân đi lại bớt khó khăn. Ảnh: Văn Thanh

Ghi nhận thực tế cho thấy, nhiều đoạn mặt đường bị bong tróc hoàn toàn, để lộ lớp đất và sỏi đá khiến người dân buộc phải di chuyển ở tốc độ rất thấp. Những “ổ gà”, “ổ voi” xuất hiện dày đặc, chằng chịt như “thiên la địa võng” trải dài suốt tuyến. Đáng lo ngại, nhiều điểm bị võng sâu từ 10-20cm, tạo thành các “cái bẫy” nguy hiểm, có thể gây lật xe, trượt ngã bất cứ lúc nào.

Ngay sau khi tiếp nhận thông tin phản ánh của Báo Thanh tra và kiểm tra thực địa, Sở Xây dựng Thanh Hóa đã đề xuất phương án sửa chữa khẩn cấp, đồng thời phê duyệt kế hoạch đầu tư hơn 8 tỷ đồng cho đoạn tuyến đang xuống cấp nặng nhất. Việc triển khai thi công nhanh chóng cho thấy sự cầu thị và trách nhiệm trong xử lý các vấn đề dân sinh bức xúc.

Theo quy hoạch xây dựng vùng đến năm 2045, tỉnh lộ 530D là một trong 3 tuyến giao thông quan trọng, đóng vai trò chiến lược trong phát triển kinh tế - xã hội vùng miền núi phía Tây. Do đó, việc sửa chữa tuyến đường không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trước mắt mà còn góp phần tạo động lực phát triển lâu dài cho khu vực.

Với việc thi công đã được triển khai, người dân các xã Linh Sơn, Giao An, Bát Mọt và Yên Nhân kỳ vọng tuyến đường huyết mạch này sẽ sớm được “hồi sinh”, bảo đảm an toàn giao thông và góp phần thúc đẩy kinh tế - xã hội địa phương phát triển bền vững.