Tổ công tác liên ngành Thanh tra Sở GTVT Hà Nội và Phòng Cảnh sát môi trường kiểm tra, xử lý xe vi phạm. Ảnh: CTV

Thanh tra Sở GTVT Hà Nội và Phòng Cảnh sát môi trường vừa tiến hành sơ kết công tác phối hợp thực hiện Kế hoạch 2839 về tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trật tự ATGT, vi phạm tải trọng phương tiện, VSMT giao thông trên các tuyến đường và các tuyến đê thuộc địa bàn TP.

Thanh tra Sở GTVT Hà Nội cho biết, từ khi dịch Covid-19 cơ bản được khống chế, hoạt động kinh tế - xã hội dần trở lại bình thường. Các hoạt động trong lĩnh vực vận tải hàng hóa cũng trở lại, dẫn đến các vi phạm hành chính trong lĩnh vực này cũng gia tăng, đặc biệt các xe ô tô vận chuyển hàng quá tải, vi phạm VSMT diễn ra ngày một phức tạp.

Bám sát chỉ đạo của cấp trên, liên ngành Thanh tra Sở GTVT và Phòng Cảnh sát môi trường đã tiến hành khảo sát, rà soát các khu vực, tuyến đường nhiều vi phạm. Đồng thời, thành lập 3 tổ công tác liên ngành kiểm tra, xử lý vi phạm hành chính trên địa bàn TP.

Bên cạnh đó, Thanh tra Sở chỉ đạo các đội thanh tra GTVT quận, huyện, thị xã, phối hợp với lực lượng công an địa phương tăng cường kiểm tra, xử lý theo nội dung Kế hoạch 2839.

Với các biện pháp quyết liệt, 6 tháng đầu năm, các tổ công tác đã kiểm tra, xử lý 307 trường hợp vi phạm, phạt tiền gần 2,6 tỷ đồng, tạm giữ 11 phương tiện, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 202 trường hợp, tước giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường 36 phương tiện.

Thanh tra Sở GTVT nhận định, sau 6 tháng triển khai Kế hoạch 2839, cùng với sự phối hợp chặt chẽ, quyết liệt của chính quyền địa phương, các lực lượng chức năng, tình trạng các phương tiện vi phạm về tải trọng, VSMT giao thông trên địa bàn TP đã được kiểm tra, giám sát và kịp thời xử lý; ý thức chấp hành Luật Giao thông đường bộ và công tác kiểm soát tải trọng xe của lái xe và chủ phương tiện đã được nâng lên…

Tuy nhiên, trong quá trình thực hiện Kế hoạch 2839 vẫn còn bộc lộ tồn tại, hạn chế.

Mặc dù bị xử phạt cao, nhưng vẫn còn hiện tượng một số phương tiện chở hàng quá khổ giới hạn cầu, đường, quá tải trọng xe, vi phạm kích thước thành thùng hoạt động trên một số tuyến đường, tuyến đê, đặc biệt vào ban đêm hoặc lợi dụng khi không có lực lượng chức năng tuần tra, kiểm tra, xử lý vi phạm.

Một số phương tiện chở vật liệu, đất phế thải làm rơi vãi gây mất VSMT, ATGT; xe chở bê tông tươi hoạt động sai thời gian quy định vẫn hoạt động tại một số công trình thi công, tiềm ẩn nguy cơ mất trật tự ATGT, ùn tắc giao thông và gây bức xúc trong dư luận, nhân dân…

Do địa bàn rộng, quân số của lực lượng thanh tra GTVT, cảnh sát môi trường còn mỏng nên không đủ để bố trí dàn trải trên địa bàn các quận, huyện, thị xã trong việc kiểm tra, giám sát hoạt động vận tải 24h/24h nên một số phương tiện lợi dụng khi không có lực lượng chức năng đã cố tình vi phạm.

Đáng nói, tại một số khu vực, tuyến đường các chủ phương tiện, đơn vị vận tải còn thuê người theo dõi hoạt động kiểm tra của tổ liên ngành và thông báo cho một số phương tiện vi phạm trốn tránh, đợi lúc không có lực lượng chức năng làm nhiệm vụ thì hoạt động…

Để xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, Thanh tra Sở GTVT Hà Nội cho biết, từ nay đến cuối năm, sẽ tiếp tục duy trì lực lượng thực hiện Kế hoạch 2839. Các tổ công tác liên ngành cũng sẽ tăng cường phối hợp với lực lượng chức năng tập trung kiểm tra, xử lý các vi phạm về VSMT, kiểm soát tải trọng phương tiện ngay tại các đầu mối bốc, xếp hàng hóa, nơi phát sinh nguồn hàng.

Đồng thời, tăng cường kiểm tra, giám sát việc thực hiện nội dung cam kết đã ký của các doanh nghiệp, tổ chức, cá nhân tham gia kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, các đầu mối bốc xếp hàng hóa trong việc chấp hành các quy định của pháp luật về kiểm soát tải trọng phương tiện và xếp hàng hóa lên xe ô tô; xem xét tạm thời tước quyền sử dụng phù hiệu, giấy phép kinh doanh vận tải đối với các doanh nghiệp có nhiều phương tiện vi phạm hoặc có phương tiện vi phạm nhiều lần…