Thủ tướng yêu cầu Bộ Xây dựng cần đi đầu trong giải ngân vốn đầu tư công. Ảnh: Đoàn Bắc

Chiều 29/4, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng đã chủ trì cuộc họp về tình hình thực hiện nhiệm vụ từ đầu năm 2026 đến nay, phương hướng nhiệm vụ trọng tâm thời gian tới của Bộ Xây dựng.

Thủ tướng Lê Minh Hưng ghi nhận, đánh giá cao Bộ Xây dựng đã đạt được nhiều kết quả quan trọng, nhất là phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, quản lý quy hoạch, phát triển đô thị.

Bên cạnh những kết quả đạt được, Thủ tướng lưu ý Bộ Xây dựng cần nhìn nhận rõ những tồn tại, hạn chế.

Theo Thủ tướng, hệ thống pháp luật trong lĩnh vực xây dựng còn có sự chồng chéo. Mặc dù đã tích cực triển khai cải cách hành chính, cắt giảm thủ tục, chi phí tuân thủ cho người dân, doanh nghiệp nhưng số lượng thủ tục hành chính vẫn ở mức cao.

Công tác quy hoạch, quản lý, khai thác, sử dụng không gian phát triển mới còn hạn chế; thị trường bất động sản phát triển lệch pha cung - cầu, cơ cấu sản phẩm mất cân đối…

Phát triển nhà ở xã hội, nhà ở thương mại giá phù hợp

Thủ tướng cho biết, Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng và Kết luận số 18 của Hội nghị Trung ương 2 đã nêu yêu cầu rất rõ đối với ngành xây dựng. Trong đó, đã yêu cầu một số chỉ tiêu cụ thể như đến năm 2030 đưa vào sử dụng trên 5.000 km đường bộ cao tốc; hoàn thành thêm 645 km đường sắt, trong đó 200 km đường sắt đô thị.

Chỉ rõ một số nhiệm vụ cụ thể, trọng tâm, Thủ tướng yêu cầu trước hết cần tạo đột phá mạnh mẽ về thể chế, kịp thời tháo gỡ “điểm nghẽn”, giải phóng nguồn lực cho phát triển.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh phát biểu tại buổi làm việc. Ảnh: Đoàn Bắc

Theo Thủ tướng, cần tập trung hoàn thiện các dự án luật để trình Quốc hội tại kỳ họp thứ 2, nhất là Luật Nhà ở (sửa đổi) và Luật Kinh doanh bất động sản (sửa đổi).

Bộ Xây dựng cũng phải tập trung hoàn thành việc cắt giảm thực chất thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh, chi phí tuân thủ và thời gian giải quyết; đẩy mạnh phân cấp, phân quyền gắn với tăng cường kiểm tra, giám sát và nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước.

Nhiệm vụ khác, Thủ tướng yêu cầu tập trung phát triển nhà ở xã hội, nhà ở thương mại giá phù hợp; kiểm soát hợp lý các phân khúc.

Bộ Xây dựng được giao điều phối chung, tiếp tục rà soát, xử lý dứt điểm các khó khăn, vướng mắc về pháp lý, các dự án tồn đọng, khơi thông nguồn lực đất đai và vốn đầu tư.

Nếu rõ yêu cầu hoàn thành mục tiêu xây dựng 1 triệu căn hộ nhà ở xã hội trước năm 2030, Thủ tướng cũng chỉ đạo rà soát, cắt giảm các thủ tục hành chính, giảm chi phí tuân thủ cho nhà đầu tư, kiểm soát bảo đảm đúng đối tượng người mua.

Mạnh dạn đề xuất cơ chế độ phát thu hút nguồn lực cho hạ tầng giao thông

Tổng vốn đầu tư toàn xã hội khoảng 3,8 triệu tỷ đồng cho cả nhiệm kỳ, nhưng theo Thủ tướng, đầu tư công chỉ khoảng 20-22%.

Đặc biệt nhấn mạnh cần nghiên cứu, mạnh dạn đề xuất cơ chế đột phá để thu hút các nguồn lực xã hội cho đầu tư kết cấu hạ tầng, nhất là giao thông, Thủ tướng gợi ý nghiên cứu phương án phát hành trái phiếu Chính phủ của các công trình, dự án cho các nhà đầu tư, tổ chức nước ngoài nắm giữ với thời hạn dài, từ 15 đến 30 năm.

Thủ tướng đồng thời nêu rõ Bộ Xây dựng cần đi đầu trong giải ngân vốn đầu tư công.

Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng chủ trì cuộc họp của Bộ Xây dựng. Ảnh: Đoàn Bắc

Quá trình thực hiện các dự án hạ tầng giao thông phải đánh giá kỹ lưỡng hiệu quả trước, trong và sau khi đầu tư, bảo đảm chất lượng, tiến độ và phòng chống tiêu cực, lãng phí, không vì áp lực tiến độ mà xem nhẹ các quy trình, tiêu chuẩn kỹ thuật, chất lượng, hiệu quả của dự án, theo Thủ tướng.

Người đứng đầu Chính phủ yêu cầu tập trung nguồn lực đầu tư các tuyến cao tốc; có kế hoạch cụ thể triển khai các dự án đường sắt như Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, Hà Nội - Đồng Đăng, các tuyến đường sắt tại Hà Nội, TPHCM….

Song song là tập trung hoàn thành, không để chậm tiến độ, sớm đưa vào khai thác sân bay Long Thành, Gia Bình và các dự án cảng hàng không khác.

Về công tác quản lý vận tải, dịch vụ vận tải, Thủ tướng nêu rõ, cần ưu tiên ban hành giải pháp nhằm giảm chi phí logistics hiện còn cao so với GDP, góp phần nâng cao khả năng cạnh tranh.