Chiều 6/1, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia chủ trì hội nghị tổng kết công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông năm 2025, phương hướng, nhiệm vụ năm 2026, kết nối trực tuyến tới 34 tỉnh, thành phố trên toàn quốc.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ghi nhận thời gian qua, công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông đạt kết quả tích cực trên nhiều chỉ tiêu. Song theo ông, tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông vẫn là vấn nạn lớn, ảnh hưởng trực tiếp đến tính mạng, tài sản và sự phát triển bền vững của xã hội.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà lưu ý số người chết, bị thương do tai nạn giao thông vẫn ở mức rất đáng lo ngại. Ảnh: M.Khôi

“Số vụ tai nạn giao thông được kéo giảm, nhưng nguy cơ gây thiệt hại về người và tài sản vẫn hiện hữu”, Phó Thủ tướng nói, Việt Nam vẫn là một trong những quốc gia có tỷ lệ và số vụ tai nạn giao thông ở mức cao so với khu vực và thế giới.

Việc huy động lực lượng liên bộ, liên ngành, liên địa phương, theo Phó Thủ tướng, vẫn chưa giải quyết thỏa đáng vấn đề an toàn giao thông, chưa đáp ứng được mong muốn chính đáng của người dân là “khi ra khỏi nhà và được trở về bình yên”.

Số người chết do tai nạn giao thông vẫn ở mức cao

Báo cáo tại hội nghị, ông Lê Kim Thành, Phó Chủ tịch Chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia cho biết, năm 2025 tai nạn giao thông được kéo giảm, kỷ cương pháp luật được tăng cường, ý thức người tham gia giao thông có chuyển biến rõ rệt.

Toàn quốc có 8.601 vụ tai nạn về đường bộ, sắt, thủy nội địa, làm chết 10.491 người, bị thương 12.312 người, giảm 5.312 vụ (-22,21%), giảm 711 người thiệt mạng (-6,35%) và giảm 5.259 người bị thương (-29,93%).

Văn phòng Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia đánh giá, tai nạn giao thông gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng vẫn còn xảy ra với loại hình kinh doanh vận tải. Tai nạn giao thông với xe máy còn xảy ra khá phổ biến.

Ùn tắc giao thông tại Hà Nội và TPHCM vẫn diễn biến phức tạp, áp lực giao thông vẫn rất lớn trong giờ cao điểm khi lưu lượng phương tiện vượt quá năng lực hạ tầng.

Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông. Ảnh: M.Khôi

Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông cho biết, theo báo cáo, số người chết do tai nạn giao thông vẫn ở mức cao; bình quân mỗi ngày có 28,2 người tử vong.

Theo ông Bình, lực lượng chức năng đã xử lý nhiều vi phạm song tai nạn giao thông vẫn còn phức tạp. Công tác quản lý Nhà nước với hoạt động kinh doanh vận tải còn lỏng lẻo, chạy theo mục tiêu kinh tế, chưa coi trọng an toàn. Hạ tầng giao thông, tổ chức giao thông còn nhiều bất cập.

Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình đề nghị nâng cao kiến thức, kỹ năng về an toàn giao thông cho học sinh; rà soát, đào tạo lại người đã được cấp giấy phép lái xe mô tô; đồng thời thay đổi tư duy tổ chức giao thông từ cao tốc đến đường đô thị, gắn với yêu cầu chống ùn tắc.

Rà soát toàn diện công tác kiểm định an toàn kỹ thuật phương tiện

Kết luận hội nghị, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh, bảo đảm trật tự an toàn giao thông phải chuyển từ nói sang làm, hành động cụ thể, xác định rõ việc làm được ngay và việc cần tính toán lâu dài, gắn với yêu cầu xây dựng cơ chế, mô hình tổ chức mạnh hơn.

Lãnh đạo Chính phủ thống nhất đánh giá, các chỉ tiêu an toàn giao thông qua từng năm có xu hướng giảm, nhưng số người chết, bị thương vẫn ở mức rất đáng lo ngại.

Một số địa phương có số người chết vượt 14-15 người/100.000 dân là con số đau xót, theo Phó Thủ tướng.

Toàn cảnh hội nghị tổng kết công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông năm 2025, phương hướng, nhiệm vụ năm 2026. Ảnh: M.Khôi

Ông đề nghị, các bộ, ngành, địa phương tập trung vào những công việc cụ thể, trước hết là phân công trách nhiệm để thực hiện nghiêm túc.

Việc đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe và trang bị kiến thức pháp luật cho người tham gia giao thông, theo Phó Thủ tướng, phải được thực hiện nghiêm túc, đầy đủ; không chỉ dừng ở khả năng điều khiển phương tiện mà phải gắn với ý thức trách nhiệm và tuân thủ pháp luật.

Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Công an xây dựng phương án cụ thể về nội dung này để báo cáo.

Nhận xét nhiều vụ tai nạn gần đây liên quan đến cả phương tiện và công tác kiểm định, hoán cải, Phó Thủ tướng đề nghị Bộ Xây dựng rà soát toàn diện công tác kiểm định, đánh giá an toàn kỹ thuật phương tiện.

“Dù đã có cố gắng, cải tiến, điều chỉnh tiêu chuẩn, quy chuẩn nhưng vẫn chưa đủ, cần có phương án rõ ràng hơn”, Phó Thủ tướng nói.

Kéo giảm ít nhất 50% các chỉ số tai nạn giao thông

Về các điểm đen, lối mở giao cắt, đặc biệt giữa đường sắt và đường bộ đã được chỉ ra nhiều năm, hiện mới xử lý được khoảng 70%, Phó Thủ tướng yêu cầu đặt mục tiêu năm 2026 xử lý đạt 100% các nguyên nhân trực tiếp này.

Phó Thủ tướng yêu cầu năm 2026 kéo giảm ít nhất 50% các chỉ số tai nạn giao thông

Lãnh đạo Chính phủ cũng giao Bộ Công an chủ trì chiến dịch kiểm soát phương tiện kinh doanh vận tải hành khách, hàng hóa.

Trong đó, theo Phó Thủ tướng, cần làm rõ nguyên nhân vi phạm từ người lái, chủ doanh nghiệp, phương tiện, công tác kiểm soát và điều kiện hạ tầng, trong đó có việc thiếu điểm dừng nghỉ, logistics trên các tuyến đường dài.

Nhấn mạnh việc kiểm soát nồng độ cồn, coi hành vi điều khiển phương tiện khi có nồng độ cồn là hành vi nguy hiểm, Phó Thủ tướng chỉ đạo phấn đấu 90%, tiến tới 100% người điều khiển phương tiện không vi phạm.

Ông cũng yêu cầu các địa phương đăng ký bằng các chỉ số định lượng; tối thiểu giảm 50% so với năm 2025; địa phương đã giảm 50% thì phải đặt mục tiêu cao hơn. Trường học phải đạt tỷ lệ 100% học sinh nắm vững luật giao thông.

Bộ Xây dựng được giao chủ trì, phối hợp các bộ liên quan xây dựng phương án kết thúc hoạt động Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, đề xuất mô hình tổ chức mới hiệu lực, hiệu quả hơn, trình Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ.