Dự án Kè biển Hải Thành - Quang Phú (giai đoạn 1) cũng do Cty Hải Thành liên danh với Cty Tiến Thành trúng thầu và thi công bị hư hỏng đến 2 lần. Nguồn: baoxaydung.com.vn

Ngày 19/12/2022, Thanh tra tỉnh Quảng Bình ban hành Văn bản số 1058/TTr-NV2 đề xuất UBND tỉnh thành lập tổ công tác kiểm tra, rà soát theo đề nghị của Báo Thanh tra.

Theo đó, sau khi nghiên cứu các nội dung phản ánh theo đề nghị của Báo Thanh tra; căn cứ khoản 1, Điều 20, Thông tư số 05/2021/TT-TTCP ngày 01/10/2021 của Thanh tra Chính phủ quy định quy trình xử lý đơn khiếu nại, tố cáo, đơn kiến nghị, phản ánh; Thanh tra tỉnh đề nghị Chủ tịch UBND tỉnh thành lập tổ công tác do Thanh tra tỉnh chủ trì, phối hợp với các sở, ngành: Kế hoạch và Đầu tư, Xây dựng, Tư pháp, Tài chính và Cục Thuế tỉnh, để kiểm tra, rà soát, tham mưu Chủ tịch UBND tỉnh thông báo kết quả đến Báo Thanh tra.

Trước đó, Báo Thanh tra đã phản ánh về việc: Dù không đáp ứng được tiêu chí tài chính và năng lực kinh nghiệm thi công trong hồ sơ mời thầu do chủ đầu tư đưa ra, thế nhưng Công ty TNHH Xây dựng và Thương mại Hải Thành (Cty Hải Thành) vẫn được chủ đầu tư dự án (UBND thành phố Đồng Hới) cho dự thầu và trúng thầu Dự án Kè biển Hải Thành - Quang Phú, thành phố Đồng Hới (giai đoạn 2).

Điều này khiến dư luận đặt câu hỏi: Có phải chủ đầu tư đã “cố tình” tạo điều kiện để Cty Hải Thành trúng thầu?

Dự án Kè biển Hải Thành - Quang Phú (giai đoạn 1) cũng do Cty Hải Thành liên danh với Cty Tiến Thành trúng thầu và thi công với giá gần 28 tỷ đồng.

Cuối năm 2020, công trình này liên tục bị sóng biển đánh thủng, khi vừa hoàn thành phần xây lắp, đang lập hồ sơ để nghiệm thu. Sau đó, chủ đầu tư bắt buộc nhà thầu phải sửa chữa, cũng như xác định khối lượng hư hại để có cơ sở làm việc với phía bảo hiểm công trình.

Tiếp đó tháng 10/2021, do ảnh hưởng các đợt không khí lạnh kết hợp với triều cường đã làm nhiều đoạn kè mái taluy bằng tấm lát bê tông dài 800m khu vực Hải Thành - Quang Phú (thành phố Đồng Hới) bị hư hỏng, sập đổ với tổng chiều dài gần 200m.

Thời điểm đó, dư luận Quảng Bình hoài nghi về tuyến kè được đầu tư hàng chục tỷ đồng phút chốc lại bị nhấn chìm theo nước biển, có phải nguyên nhân do mưa bão với cường độ lớn đã dẫn đến hậu quả này hay do khâu thiết kế, thi công chưa đạt chất lượng? Theo thiết kế công trình kè biển Hải Thành - Quang Phú (giai đoạn 1) chịu được bão cấp 9, cấp 10, thế nhưng thời gian qua mặc dù chưa chống chọi với cơn bão nào đạt cấp độ trên đổ bộ, mà mới chịu ảnh hưởng từ các trận mưa lớn, đã khiến kè biển khu vực Quang Phú - Hải Thành bị hư hỏng đến 2 lần.