Xe đầu kéo chạy trên tuyến đường bê tông nông thôn ở xã Lâm Trạch (cũ). Ảnh: Lê Hữu Chính

Báo Thanh tra nhận được phản ánh của người dân xã Phong Nha về việc trong thời gian dài, trên địa bàn 3 xã Phúc Trạch, Lâm Trạch và Xuân Trạch (cũ) tình trạng xe chở keo tràm cơi nới thành thùng, quá khổ quá tải chạy vào những tuyến đường bê tông nhỏ trong thôn, khiến giao thông ách tắc và tiềm ẩn nguy cơ rất lớn về mất an toàn giao thông.

Ghi nhận của phóng viên tại thôn 8, Ngọn Rào xã Xuân Trạch (cũ), tại đây có 1 trạm cân keo tràm hoạt động, hằng ngày có hàng chục lượt xe tải ba, bốn chân và xe đầu kéo vào bốc keo để vận chuyển đi nhập ở nhiều nơi trong và ngoài tỉnh.

Những chiếc xe này hầu hết cơi nới thùng thành cao vút, khi bốc đủ hàng có trọng tải lên đến 30 – 40 tấn, xe đầu kéo lên đến 50 - 60 tấn, di chuyển trên tuyến đường từ thôn 8 Ngọn Rào ra đường mòn Hồ Chí Minh chừng 5km. Mỗi lần những “hung thần” này di chuyển khiến người dân vô cùng bức xúc vì cung đường rất khúc khuỷu và hẹp, dẫn đến ách tắc. Cung đường chỉ có tải trọng cho phép từ 10 - 13 tấn.

Trạm cân của ông Đinh Văn Nghĩa mỗi ngày cấp hàng cho hàng chục lượt xe khủng. Ảnh: Lê Hữu Chính

Được biết, trạm keo tràm tại khu vực thôn 8 Ngọn Rào được xây dựng trên đất của ông Đinh Văn Nghĩa và chưa hoàn thành việc chuyển đổi mục đích sử dụng đất. Chính quyền UBND xã Xuân Trạch (cũ) cũng đã tiến hành lập biên bản yêu cầu tạm dừng, tuy nhiên đến nay trạm cân này vẫn ngang nhiên hoạt động và cung cấp cho hàng chục lượt xe “khủng” mỗi ngày.

Tại xã Lâm Trạch (cũ), ghi nhận của phóng viên, khu vực thôn 3, thôn 6 và thôn 7, hiện tại đang có 4 trạm cân keo tràm hoạt động. Những trạm cân này nằm rải rác dọc tuyến đường bê tông liên thôn rộng chỉ chừng 3,5m nên mỗi lần những chiếc xe vào chở keo tràm là nỗi ám ảnh thường trực của người dân xã Lâm Trạch.

Đặc biệt, tại thôn 3, ngay trước cổng trụ sở UBND xã, một trạm cân keo tràm rộng gần 1ha hoạt động trong thời gian dài với lưu lượng xe ra vào bốc hàng rất lớn khiến người dân bức xúc.

Tại thời điểm ghi nhận, trạm cân này đang tập kết hàng trăm tấn keo đã bóc vỏ, có 3 chiếc xe 4 chân bốc đầy hàng và chờ để vận chuyển đi.

Theo người dân cho biết, trạm cân này có thuê một phần đất của ông Phúc – nguyên Chủ tịch UBND xã Lâm Trạch (cũ). Trao đổi với phóng viên Báo Thanh tra, ông Phúc cho biết, ông cho người bà con thuê để trồng cây theo đúng mục đích sử dụng đất, tuy nhiên, các hộ khác tập kết keo tràm nhiều nên có tràn sang phần đất của ông.

Hàng chục lượt xe 3 chân, 4 chân và xe đầu kéo chạy trên tuyến đường bê tông nông thôn ở xã Lâm Trạch (cũ). Ảnh: Lê Hữu Chính

Ông Đinh Văn T., ở thôn 3, xã Lâm Trạch (cũ) cho biết: “Hằng ngày cứ tầm 3 giờ chiều đến tối, khuya là hàng chục lượt xe thùng to và dài kéo nhau vào các trạm cân để chở hàng là dân chúng tôi lại khổ, đường bê tông chật hẹp mà xe to như vậy thì chạy chiếm hết phần đường, nhất là những giờ học sinh tan tầm thì cực kì nguy hiểm.

Đường bê tông nông thôn mới dân chúng tôi đóng góp tiền để xây dựng mà giờ xe to chạy như thế này thì hư hết, ai bỏ kinh phí ra sửa? Chúng tôi đã nhiều lần phản ánh lên chính quyền địa phương, hi vọng tình trạng này sẽ sớm chấm dứt để dân chúng tôi bớt lo”.

Nhiều chiếc xe 4 chân có trọng tải lên đến 40 - 50 tấn bốc đủ hàng tại trạm cân ngay trước cổng UBNF xã Lâm Trạch cũ. Ảnh: Lê Hữu Chính

Tại thôn 2 Phúc Khê, xã Phúc Trạch (cũ), tình trạng tương tự cũng diễn ra hằng ngày khiến người dân hết sức lo lắng khi tham gia giao thông, khi tại đây cũng có 4 trạm cân keo tràm và hàng chục lượt xe khủng chở hàng mỗi ngày trên những con đường bê tông nông thông mới chỉ rộng chừng 3 - 4m.

Trao đổi với ông Trần Đức Bình – Phó Chủ tịch UBND xã Phong Nha, ông Bình cho biết: “Địa phương cũng đã nhận được phản ánh của người dân và tổ chức thành lập đoàn đi kiểm tra các trạm cân trên địa bàn. Chúng tôi sẽ phối hợp với Công an xã tiến hành mời các đơn vị trạm cân và các chủ xe đến cam kết không vi phạm giao thông cũng như các yếu tố môi trường gây ảnh hưởng đến người dân trong thời gian tới”.