Theo dõi Báo Thanh tra trên
Hoàng Nam
Thứ sáu, 28/04/2023 - 22:32
(Thanh tra) - Dự án Đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật khu dân cư Đông Tây (phường Đồng Tiến, thị xã Phổ Yên, nay là TP Phổ Yên) được UBND tỉnh Thái Nguyên phê duyệt chủ trương đầu tư năm 2015, với quy mô 19,6ha, tổng vốn đầu từ 250,379 tỷ đồng. Công ty TNHH Đầu tư Đô thị Phổ Yên là chủ đầu tư (CĐT). Công ty Cổ phần Bất động sản Hải Long Land (Hải Long Land) là đơn vị phân phối, môi giới bán sản phẩm của dự án.
Dự án Đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật khu dân cư Đông Tây. Ảnh: CL
Việc đầu tư góp vốn được thực hiện thông qua hợp đồng góp vốn với các bước sau: Nhà đầu tư đặt cọc trực tiếp với CĐT hoặc đơn vị môi giới (đơn vị cũng phải nộp lại cho CĐT trong vòng 24h kể từ thời điểm nhận cọc thay CĐT), sau đó ký hợp đồng góp vốn trực tiếp với CĐT và nộp tiền thành 4 giai đoạn (giai đoạn 1 là 30%, giai đoạn 2 là 30%, giai đoạn 3 là 35% và giai đoạn 4 là 5%) trước khi nhận giấy chứng nhận quyền sử dụng đất.

Hợp đồng góp vốn được ký kết trực tiếp giữa CĐT và nhà đầu tư. Ảnh: CL
Theo hợp đồng phân phối môi giới bán sản phẩm dự án bất động sản giữa CĐT và Hải Long Land, tại các khoản 7.5, 7.14 và 7.16, Điều 7 quyền và nghĩa vụ của bên A/ CĐT có quy định:
“7.5. Đảm bảo và chịu trách nhiệm về tính pháp lý của dự án, bất động sản. Đảm bảo dự án đủ điều kiện theo quy định của pháp luật được giao dịch và đảm bảo tính hợp pháp của các giao dịch này.
7.14. Trong vòng 5 tháng kể từ ngày khởi công dự án bên A/CĐT phải hoàn thiện toàn bộ đường chính và đường nội bộ và hệ thống điện, nước, cây xanh để bàn giao mặt bằng lô đất cho khách hàng.
7.16. Bên A/CĐT phải hoàn toàn chịu trách nhiệm và bồi thường cho khách hàng nếu bàn giao lô đất không đúng như trong thỏa thuận của hợp đồng mua bán lô đất hoặc tại thời điểm bàn giao chưa hoàn thiện các công trình đường giao thông chính, đường nội bộ, hệ thống điện, nước cây xanh như đã cam kết với bên B và khách hàng. Trừ trường hợp có sự thỏa thuận và đồng ý của khách hàng”.
Tức là CĐT phải có trách nhiệm với toàn bộ về tính pháp lý, tiến độ và tình trạng của các sản phẩm bất động sản do Hải Long Land tổ chức phân phối, môi giới bán.
Mặt khác, cũng tại Điều 7 của hợp đồng này, khoản 7.4 có quy định CĐT có trách nhiệm phê duyệt nội dung thông tin, chương trình tiếp thị, khuyến mại và các nội dung thực hiện công việc khác của bên B theo hợp đồng
Như vậy, sau khi CĐT và nhà đầu tư ký hợp đồng mua bán, CĐT phải có trách nhiệm toàn diện với khách hàng về sản phẩm BĐS do mình cung cấp, thực hiện.
Tuy nhiên, trong thời gian vừa qua, có một số khách hàng đầu tư vào Dự án Khu dân cư Đông Tây, do chưa hiểu rõ bản chất vấn đề đã có những phát ngôn, thông tin chưa phù hợp, truy trách nhiệm của Hải Long Land về các sản phẩm của dự án.
Thực tế trong trường hợp này, trách nhiệm Hải Long Land giới hạn ở các nội dung: Cung cấp cho chủ đầu tư các dịch vụ: Tìm kiếm, chủ động tiếp xúc, giới thiệu và cung cấp cho khách hàng thông tin về dự án và lô đất để môi giới khách hàng mua lô đất của CĐT; tư vấn và giải đáp các yêu cầu của khách hàng liên quan đến thỏa thuận, hợp đồng đặt cọc (nếu có), hợp đồng mua bán lô đất và các hợp đồng, giao dịch khác (hợp đồng giao dịch) của CĐT nhằm xúc tiến việc ký kết hợp đồng giao dịch giữa CĐT và khách hàng.
Đồng thời, hỗ trợ CĐT giải quyết các vấn đề phát sinh trong quá trình thực hiện các hợp đồng giao dịch; Hải Long Land tổ chức chương trình tiếp thị, quảng cáo về dự án và chương trình bán lô đất của CĐT theo các nội dung, thời gian, địa điểm do CĐT xây dựng/thông báo hoặc phê duyệt và báo cáo bằng văn bản gửi CĐT về các phản hồi của khách hàng và kết quả của các công việc liên quan đến các chương trình tiếp thị đã thực hiện; phối hợp với kế toán CĐT để thu tiền mua lô đất từ khách theo hợp đồng giao dịch đã được ký kết giữa CĐT với khách hàng.
Ý kiến bình luận:
Hiện chưa có bình luận nào, hãy trở thành người đầu tiên bình luận cho bài biết này!
(Thanh tra) - Lãng phí không chỉ là sự thất thoát được thể hiện qua những con số, mà còn là sự “tê liệt” của nguồn lực và sự xói mòn lòng tin của Nhân dân. Tại Thanh Hóa, trong 97 dự án đầu tư công tồn đọng kéo dài, có 2 dự án đường giao thông từ cầu Nỏ Hẻn đến đường tỉnh 514 và đoạn từ đường tỉnh 514 đến Cảng hàng không Thọ Xuân đang nằm trong “vòng xoáy” chậm trễ, gây lãng phí, trở thành những lực cản trên hành trình phát triển của địa phương.
Văn Thanh
(Thanh tra) - Tại 2 dự án giao thông kết nối TP Thanh Hóa (cũ) với Cảng hàng không Thọ Xuân, khi cơ chế dần được tháo gỡ, nguồn lực đang được tính toán lại, vấn đề cốt lõi không còn là “vì sao chậm”, mà là “ai chịu trách nhiệm và làm thế nào để chấm dứt lãng phí?”. Đây không chỉ là bài toán hạ tầng, mà còn là phép thử đối với hiệu lực quản lý và quyết tâm chống lãng phí trong đầu tư công.
Văn Thanh
Văn Thanh
Văn Thanh
Thái Minh
Thuỳ Anh
T.T
Bài và đồ họa: Trang Anh
Thanh Lương
Trọng Tài
Văn Thanh
Trọng Tài
Trang Nguyệt
Trọng Tài
Thu Huyền
T. Minh
Hương Giang
Văn Tám – Hồng Hoa