Lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình số 1 báo cáo Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tiến độ triển khai dự án. Ảnh: Quốc Việt

Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn qua tỉnh Tuyên Quang có tổng chiều dài 77km.

Trong đó, 12,5km đoạn đầu tuyến, từ nút giao cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ đến nút giao QL.37, được đầu tư hoàn chỉnh theo quy mô 4 làn xe. Đoạn này gồm 8,1km mở mới và 4,4km nâng từ 2 làn xe lên 4 làn xe.

Đoạn còn lại từ Km12+500 đến Km77+00, dài 64,5km, đang thực hiện theo quy mô 2 làn xe. Tuy nhiên, công tác giải phóng mặt bằng đã được thực hiện; hầm chui dân sinh và cống thoát nước được xây dựng theo quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh.

Dự án gồm 15 gói thầu xây lắp, hiện đã triển khai thi công cả 15/15 gói thầu. Tổng giá trị xây lắp lũy kế đạt gần 4.689/6.168 tỷ đồng, tương đương 76% giá trị hợp đồng.

Tổng kế hoạch vốn được giao gần 8.384 tỷ đồng. Lũy kế giải ngân kế hoạch vốn từ khi khởi công đến nay đạt hơn 7.089/8.384 tỷ đồng, tương đương trên 84% kế hoạch.

Trong số 14 gói thầu dự kiến hoàn thành trong năm 2026, các đơn vị cơ bản bám sát tiến độ yêu cầu. Đối với các gói thầu chính từ số 19 đến số 24, toàn bộ phần nền đường K95, K98 và hệ thống hầm chui dân sinh đã hoàn thành.

Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn qua tỉnh Tuyên Quang đang được thi công khẩn trương. Ảnh: Quốc Việt

Đến nay, 92 hầm chui dân sinh đã hoàn thành. Cống hộp lớn đã thi công xong 61/62 cái, đạt 98,4%; cống tròn, cống hộp lắp ghép hoàn thành 280/298 cái, đạt 94%.

Đối với hạng mục cầu, cơ bản hoàn thành 16/16 cầu tuyến chính; hoàn thành toàn bộ kết cấu phần trên 6/6 cầu tuyến nhánh, chỉ còn hạng mục rải bê tông nhựa.

Giá trị xây lắp lũy kế đạt hơn 4.132/4.863 tỷ đồng, tương đương gần 85% giá trị hợp đồng.

Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về quyết tâm hoàn thành dự án theo tiến độ đề ra, tỉnh Tuyên Quang đã tập trung lãnh đạo, chỉ đạo, kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc về giải phóng mặt bằng.

Tỉnh Tuyên Quang đã hoàn thành việc bàn giao mặt bằng cho nhà thầu xây lắp để tổ chức thi công. Các khó khăn về nguồn vật liệu xây dựng gồm đá xây dựng, đất đắp... đã được giải quyết, đáp ứng yêu cầu thi công.

Đồng thời, tỉnh cũng thường xuyên chỉ đạo, đôn đốc các chủ đầu tư, nhà thầu rà soát, điều chỉnh, bổ sung phương án tổ chức thi công; xây dựng lại tiến độ chi tiết; huy động tối đa nhân lực, thiết bị và tổ chức thi công theo chế độ 3 ca, 4 kíp nhằm đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án.

Đến nay, phần lớn các gói thầu dự kiến hoàn thành trong năm 2026 đang được tập trung thi công, tiến độ cơ bản bám sát kế hoạch.

Tại buổi kiểm tra, lãnh đạo tỉnh Tuyên Quang đề xuất Bộ Xây dựng quan tâm tổng hợp, báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét bố trí khoảng 5.900 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Trung ương giai đoạn 2026 - 2030 để tỉnh triển khai Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang giai đoạn hoàn chỉnh, đoạn qua tỉnh Tuyên Quang.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh ghi nhận, biểu dương những chỉ đạo quyết liệt của chính quyền địa phương, sự nỗ lực của chủ đầu tư cũng như những nhà thầu, đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ xây dựng công trình. Ảnh: Quốc Việt

Cũng tại buổi kiểm tra, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu nhà đầu tư và các nhà thầu thi công tập trung nhân lực, vật lực, tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ.

Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhấn mạnh, trong quá trình triển khai, các nhà thầu phải bảo đảm vệ sinh môi trường, an toàn giao thông, an ninh trật tự; các đơn vị tư vấn giám sát thi công cần tăng cường kiểm tra, giám sát, bảo đảm chất lượng công trình theo thiết kế.

Về những đề xuất của tỉnh, Bộ trưởng Trần Hồng Minh cho biết, Bộ Xây dựng sẽ sớm báo cáo Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ hỗ trợ nguồn lực cho tỉnh thực hiện điều chỉnh, nâng cấp đoạn tuyến Km12+500 đến Km77+00 từ 2 làn xe lên 4 làn xe trong thời gian sớm nhất.