Đoàn công tác của Bí thư Tỉnh ủy Thanh Hóa kiểm tra các công trình trọng điểm trên địa bàn tỉnh. Ảnh: VT

Đoàn công tác đã kiểm tra thực địa công trường thi công DA tuyến đường bộ ven biển đoạn từ huyện Nga Sơn đến huyện Hoằng Hóa; DA đường từ Khu Công nghiệp Bỉm Sơn đến đường bộ ven biển thuộc địa bàn huyện Nga Sơn; tiểu DA hệ thống thủy lợi sông Lèn, thuộc DA nâng cấp hệ thống thủy lợi sông Lèn và sông Hoàng Mai nhằm nâng cao khả năng kiểm soát mặn, cải tạo môi trường sinh thái và ứng phó với biến đổi khí hậu, gọi tắt là DA KEXIM 1, thuộc địa bàn các huyện Hậu Lộc và Nga Sơn.

Theo báo cáo của chủ đầu tư và các nhà thầu, DA tuyến đường bộ ven biển đoạn từ huyện Nga Sơn đến huyện Hoằng Hóa có tổng chiều dài hơn 23,7km, tổng vốn đầu tư hơn 2.200 tỷ đồng, trong đó phần xây lắp gồm 2 gói thầu số 5 và số 6 với tổng giá trị hơn 1.500 tỷ đồng.

Đến nay, tổng giá trị xây lắp đạt khoảng 686 tỷ đồng, bằng 44,7% giá trị hợp đồng; các hạng mục cầu đều đạt và vượt tiến độ so với kế hoạch.

Trong khi đó, phần thi công đường ở cả 2 gói thầu đều chậm tiến độ so với hợp đồng. Cụ thể, gói thầu số 5 chậm 31%, gói thầu số 6 chậm 29% so với hợp đồng. Hiện, công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) phục vụ thi công DA cơ bản đã hoàn thành; còn khoảng 1,5km thuộc địa bàn huyện Hậu Lộc chưa hoàn thành GPMB, nhưng không ảnh hưởng đến việc triển khai thi công.

DA đường từ Khu Công nghiệp Bỉm Sơn đến đường bộ ven biển thuộc địa bàn huyện Nga Sơn có chiều dài hơn 18,8km, trong đó có hơn 2,3km trùng với tuyến đường bộ ven biển, còn khoảng 16,5km xây mới, với tổng mức đầu tư 900 tỷ đồng, trong đó giá trị xây lắp hơn 564 tỷ đồng, giá trị thực hiện ước đạt gần 154 tỷ đồng, chậm tiến độ 26% so với hợp đồng.

Bên cạnh khó khăn về nguồn cung vật liệu san lấp, thì vướng mắc lớn nhất của DA này là công tác GPMB đoạn đi qua địa bàn huyện Nga Sơn. Trong khi thị xã Bỉm Sơn và huyện Hà Trung đã hoàn thành 100% GPMB thì huyện Nga Sơn mới chỉ bàn giao được 8,7km trên tổng số hơn 12,7km, đạt 68%.

Việc chậm GPMB cũng đang là khó khăn, vướng mắc lớn nhất trong quá trình thi công tiểu DA thủy lợi sông Lèn. Đến nay, huyện Nga Sơn vẫn còn 1,3ha vị trí bãi đổ thải chưa hoàn thành GPMB.

Trong khi đó, huyện Hậu Lộc vẫn còn gần 3,4ha trên tổng số 3,9ha diện tích phải GPMB. Đáng chú ý, phần đất chưa GPMB thuộc địa bàn huyện Hậu Lộc là vị trí thi công của một số hạng mục công trình quan trọng như nhà điều hành, trạm biến áp.

Đoàn công tác của Bí thư Tỉnh ủy Thanh Hóa cũng đã đi kiểm tra tiến độ thi công DA đường nối Quốc lộ 1A với Quốc lộ 45 từ xã Hoằng Kim (Hoằng Hóa) đến xã Thiệu Long (Thiệu Hóa); DA đường giao thông đoạn tránh Ngã Ba Chè, từ xã Thiệu Trung đến thị trấn Thiệu Hóa; DA đường giao thông Nam sông Chu, đoạn từ xã Thiệu Vận đi xã Minh Tâm và DA đường giao thông từ Quốc lộ 45 đi trung tâm hành chính mới huyện Thiệu Hóa; DA đường nối Quốc lộ 217 với Quốc lộ 45 và Quốc lộ 47 đi qua địa bàn các huyện: Yên Định, Thiệu Hóa, Thọ Xuân, Triệu Sơn.

Theo báo cáo của các chủ đầu tư và các địa phương, đơn vị liên quan, đến nay tiến độ triển khai các DA này đang đảm bảo so với kế hoạch, một số DA có thể vượt tiến độ từ 4 đến 6 tháng. Công tác GPMB cơ bản thuận lợi, tại huyện Hoằng Hóa chỉ còn 5 hộ chưa bàn giao đất.

Còn tại huyện Thiệu Hóa, tất cả các hộ bị ảnh hưởng đã đồng tình, chấp thuận phương án bồi thường, chỉ còn chờ bố trí tái định cư xong là bàn giao đất, thậm chí một số hộ đã chủ động bàn giao trước mặt bằng để phục vụ thi công. Khó khăn chính của các DA này là khả năng bố trí nguồn vốn phục vụ GPMB và xây lắp.

Tại buổi kiểm tra tiến độ triển khai các DA, lãnh đạo các ngành, địa phương, chủ đầu tư và nhà thầu cũng đề xuất với tỉnh tháo gỡ một số khó khăn, vướng mắc về nguồn cung vật liệu san lấp và nguồn vốn phục vụ GPMB, đồng thời cam kết cụ thể về thời gian, tiến độ GPMB cũng như tiến độ thi công xây lắp.

Khẳng định vai trò đặc biệt quan trọng của các công trình, DA trọng điểm đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của đất nước và của tỉnh, Bí thư Tỉnh ủy Thanh Hóa Đỗ Trọng Hưng ghi nhận: Trong bối cảnh có rất nhiều khó khăn nhưng các ngành, địa phương, chủ đầu tư và các nhà thầu đã có nhiều cố gắng, khắc phục khó khăn, triển khai thực hiện các DA đạt được những kết quả bước đầu, trong đó có một số hạng mục đạt và vượt tiến độ so với kế hoạch.

Tuy nhiên, nhìn tổng thể thì tiến độ chung của các DA đều chậm, một số hạng mục rất chậm so với hợp đồng, giải ngân vốn chậm so với yêu cầu, nhiều lần phải chuyển nguồn. Nêu lên 6 vấn đề lớn đang ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ thực hiện các DA, Bí thư Tỉnh ủy Đỗ Trọng Hưng yêu cầu: Trước hết, các huyện cần phải tập trung cao để làm tốt công tác GPMB, coi đây là nhiệm vụ quan trọng của cả hệ thống chính trị, từ đó triển khai đồng bộ các giải pháp.

Đối với huyện Nga Sơn, phải hoàn thành GPMB tiểu DA thủy lợi sông Lèn trước ngày 15/10/2023. Đối với huyện Hậu Lộc, phải hoàn thành GPMB DA đường ven biển trước ngày 31/12/2023; đối với tiểu DA thủy lợi sông Lèn chậm nhất đến ngày 10/10/2023 phải GPMB xong.

Bí thư Tỉnh ủy Thanh Hóa đề nghị UBND tỉnh chỉ đạo các ngành, đơn vị liên quan khẩn trương tháo gỡ khó khăn về nguồn vật liệu đất, cát phục vụ san lấp; rà soát, đánh giá trữ lượng các mỏ, bổ sung các mỏ chưa nằm trong quy hoạch vào quy hoạch để thực hiện đấu giá hoặc giao mỏ theo quy định của pháp luật, đảm bảo nguồn cung cho các DA. Sở Xây dựng hướng dẫn các nhà thầu lập kế hoạch, đăng ký nhu cầu sử dụng vật liệu san lấp để chủ động cung ứng.

Liên quan đến nguồn vốn phục vụ GPMB, hiện nay các huyện đều đang gặp khó khăn trong việc bố trí nguồn vốn, do tình hình thu ngân sách không được thuận lợi, Bí thư Tỉnh ủy Thanh Hóa đề nghị các huyện rà soát lại các nhiệm vụ chi, sắp xếp phù hợp, ưu tiên bố trí vốn cho các DA trọng điểm.

Cùng với đó, Sở Tài chính, Sở Kế hoạch và Đầu tư nghiên cứu, hướng dẫn các huyện phương án huy động các nguồn vốn hợp pháp khác để thực hiện DA.

Đối với tiểu DA thủy lợi sông Lèn, huyện Hậu Lộc và Ban Quản lý DA của Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn phải phối hợp chặt chẽ trong việc bố trí đủ nguồn vốn và giải ngân kịp thời, đáp ứng tốt yêu cầu công tác GPMB.

Nếu làm tốt các vấn đề nêu trên sẽ khắc phục, vượt qua được khó khăn, với tinh thần là phải đạt và vượt tiến độ đã đề ra, đảm bảo an toàn tuyệt đối trong quá trình thi công; đồng thời đảm bảo chất lượng, kỹ thuật và mỹ thuật của công trình.