Xe chở đất phá nát đường ở thị trấn Triệu Sơn. Ảnh: Văn Thanh

Chúng tôi tìm về xã Minh Sơn, từ trong điểm mỏ đất của Công ty Cường Trung, xe ô tô tải thi nhau ra vào vận chuyển đất đưa đi tiêu thụ. Có xe thì che bạt kín đáo, có xe thì bỏ trống không, đất rơi vương vãi dọc đường, bụi bay mù mịt, gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng.

Bà Trần Thị Xứng, thôn 2, xã Minh Sơn bức xúc: Hàng ngày xe chở đất quá tải qua lại khá nhiều, bụi, ồn ghê gớm. Ngày nắng xe đi nhiều hơn, bụi bay khắp nơi, gia đình tôi phải phun nước thường xuyên để giảm bụi. Mỏ đất này được Nhà nước cấp cho doanh nghiệp 2 - 3 năm nay, ô nhiễm môi trường cũng được nhân dân kiến nghị nhiều lần lên các cấp chính quyền nhưng đến nay vẫn không hề thuyên giảm.

Xe chở đất đoạn quan xã Minh Sơn gây ô nhiễm môi trường. Ảnh: Văn Thanh 

Có mặt tại tuyến đường nhựa thuộc thị trấn Triệu Sơn, nhiều xe chở đất quá tải lừ lừ đi tới. Gặp ổ voi giữa đường, không còn đường tránh khiến chiếc xe nghiêng bánh sang một bên như sắp lật.

Một người dân ở thị trấn Triệu Sơn bức xúc: Xe chở đất vượt tải ghê gớm, đường nhựa bị cày sâu hoắm, các loại xe ô tô đi qua đây gặp ổ gà, ổ trâu tránh nhau lấn chiếm hết cả đường của người đi xe máy rất dễ gây tai nạn. Nếu tuyến đường không được tu sửa sớm thì hậu họa sẽ khôn lường.

Trao đổi với PV Báo Thanh tra, ông Lê Đình Hóa, Trưởng phòng Tài nguyên và Môi trường huyện Triệu Sơn cho biết: Trên địa bàn có một số mỏ đất được cấp cho các doanh nghiệp. Việc khai thác, vận chuyển cơ bản là tốt nhưng không tránh khỏi được ô nhiễm môi trường. Ngoài việc xe chở quá tải phá đường, các doanh nghiệp có mỏ còn nợ thuế tài nguyên, phí môi trường hàng tỷ đồng. “Trước thực trạng này, huyện cũng đã họp bàn các biện pháp chấn chỉnh, tăng cường quản lý các hoạt động khai thác đất đối với các mỏ được cấp phép và thuê đất trên địa bàn”, ông Hóa nói.

Ô tô tránh nhau trước ổ voi gây cản trở giao thông. Ảnh: Văn Thanh

Theo nội dung buổi họp, lãnh đạo UBND huyện Triệu Sơn đã yêu cầu trong hoạt động khai thác đất, các chủ mỏ phải tổ chức khai thác đất đúng vị trí mỏ đã thuê, đúng thiết kế, độ sâu, phải cắm các biển báo công trình đang khai thác đất nguy hiểm. Công ty Công nghệ Mỏ Thanh Hóa phải lựa chọn tuyến đường vận chuyển đất đi riêng để giảm thiểu ảnh hưởng đến môi trường, bụi ồn, an toàn giao thông. Hạn chế vận chuyển đất đi trên tuyến đường qua Trường THCS Dân Lực để lưu thông ra tỉnh lộ 506, không sử dụng xe chở đất quá tải qua đường tỉnh lộ, xe chở đất trên đường phải được phủ bạt kín không để đất rơi vãi. Khi có lực lượng kiểm tra, các lái xe phải dừng xe chở đất để kiểm tra. Những doanh nghiệp còn nợ đọng tiền thuế, phí tài nguyên môi trường trong hoạt động khai thác đất phải khẩn trương nộp đủ vào ngân sách Nhà nước theo thông báo của Chi cục Thuế huyện. Đối với Công an huyện, căn cứ vào bản vẽ thiết kế khai thác mỏ của các công ty phối hợp với các UBND xã kiểm tra, giám sát việc khai thác, vận chuyển đất của các doanh nghiệp. Nếu phát hiện xe ô tô chở đất quá tải thì lập văn bản, yêu cầu chủ xe đi cân...

Việc chỉ đạo của cấp trên là vậy, thế nhưng hiện nay xe chở đất quá tải trên địa bàn huyện Triệu Sơn vẫn cứ diễn ra, tàn phá nhiều tuyến đường quan trọng, gây bức xúc trong quần chúng nhân dân nhưng chưa có cơ quan chức năng nào xử lý triệt để.

Văn Thanh