Trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam đoạn Cao Bồ - Mai Sơn. Ảnh: VGP

Cục Đường bộ Việt Nam cho biết đang chỉ đạo, phối hợp các cơ quan, đơn vị khẩn trương triển khai đầu tư xây dựng hệ thống trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và phục vụ Nhân dân trong dịp cao điểm cuối năm.

Đến nay, Cục đã hoàn thành lựa chọn nhà đầu tư và ký kết hợp đồng 21/21 trạm dừng nghỉ trên toàn tuyến. Các nhà đầu tư đang hoàn thiện thủ tục, tổ chức thi công theo tiến độ, phấn đấu cơ bản hoàn thành trong năm 2026.

Hiện có 5 trạm dừng nghỉ đang vận hành khai thác trên tuyến từ Hà Nội đến Cần Thơ, gồm các trạm Giẽ – Ninh Bình, Cao Bồ – Mai Sơn, La Sơn – Hòa Liên, TP Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây và TP Hồ Chí Minh – Trung Lương.

Ngoài ra, một điểm dừng xe trên cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi cũng đã được đưa vào sử dụng.

Ảnh: Cục đường bộ Việt Nam.

Để đáp ứng nhu cầu đi lại dịp Tết Nguyên đán 2026, đến nay đã có 9 trạm hoàn thành công trình dịch vụ công thiết yếu và đưa vào khai thác, gồm: Mai Sơn – Quốc lộ 45; Nghi Sơn – Diễn Châu; Hàm Nghi – Vũng Áng; Vũng Áng – Bùng; Quy Nhơn – Chí Thạnh; Vân Phong – Nha Trang; Nha Trang – Cam Lâm; Vĩnh Hảo – Phan Thiết (Km205); Phan Thiết – Dầu Giây.

Bên cạnh đó, 8 trạm đang phấn đấu hoàn thành công trình dịch vụ công thiết yếu hoặc tổ chức khai thác tạm phục vụ Tết, gồm: Bùng – Vạn Ninh; Cam Lộ – La Sơn; Quảng Ngãi – Hoài Nhơn (Km15 bên phải tuyến); Quảng Ngãi – Hoài Nhơn (Km77 bên trái tuyến); Hoài Nhơn – Quy Nhơn; Cam Lâm – Vĩnh Hảo; Cần Thơ – Hậu Giang; Hậu Giang – Cà Mau (bên phải tuyến).

Trong 17 trạm dự kiến khai thác dịp Tết, có 5 trạm có cây xăng phục vụ, trong đó một số trạm đang hoàn tất thủ tục cấp phép.

Như vậy, từ Hà Nội đến Cà Mau, dự kiến dịp Tết Nguyên đán năm 2026 sẽ có khoảng 23 trạm dừng nghỉ, điểm dừng xe có công trình dịch vụ công thiết yếu được đưa vào khai thác, với cự ly trung bình khoảng 100km/trạm.

Ngoài hệ thống trạm dừng nghỉ, các nút giao ra vào cao tốc và các tuyến kết nối với khu vực lân cận (trạm xăng dầu, cơ sở ăn uống, dịch vụ…) cũng cơ bản đáp ứng nhu cầu của người dân và phương tiện lưu thông trên toàn tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông.