Bảng điện tử trên đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa, trước chùa Vĩnh Nghiêm, quận 3.

Theo đó, các thông tin giao thông quan trọng, sau khi đã kiểm chứng sẽ được cơ quan chức năng truyền tải qua Internet rồi đưa lên 14 màn hình điện tử đặt trên các tuyến đường như: Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Nguyễn Văn Trỗi, Võ Văn Kiệt, Trường Chinh, Phan Thúc Duyện, Phan Đình Giót, Trần Quốc Hoàn… Từ những thông tin cảnh báo này, người tham gia giao thông sẽ sớm nắm bắt được thực trạng giao thông hiện tại để chủ động tránh những cung đường “nóng”, từ đó giảm thiểu nguy cơ phương tiện lưu thông vào khu vực có mật độ giao thông cao hoặc đang xảy ra ùn tắc.

Thời gian đưa thông tin từ thứ 2 đến thứ 6; buổi sáng, từ 6 giờ 30 đến 9 giờ và từ 10 giờ 30 đến 12 giờ; buổi chiều từ 16 giờ 30 đến 19 giờ. Riêng, ngày thứ 7 và Chủ nhật chỉ thông báo từ 17 giờ đến 18 giờ. Thời gian thực hiện thí điểm là 3 tháng, sau đó cơ quan chức năng sẽ tổng kết, đánh giá kết quả trước khi bước sang giai đoạn triển khai mở rộng, theo kế hoạch sẽ bắt đầu từ giữa năm 2013.

Việc tổ chức thông báo từ xa tin tức kẹt xe qua 14 bảng điện tử này được 3 đơn vị cùng phối hợp thực hiện, gồm: Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP Hồ Chí Minh, Kênh VOV giao thông 91 MHz của Đài Tiếng nói Việt Nam và Cty TNHH Giải pháp công nghệ cao FPT (gọi tắt là Cty FPT).

Sau khi tiếp nhận tin báo, Cty FPT sẽ xử lý thành các mẫu có sẵn trong thư viện thông tin giao thông và chuyển các mẫu này về Trung tâm Điều khiển đèn chiếu sáng công cộng để xử lý tiếp. Tại đây, trực ban sẽ xác nhận và đưa các mẫu tin đã được Cty FPT chuẩn hóa lên bảng điện tử. Với chu trình xử lý như vậy, ngay cả khi tin ùn tắc được báo về Cty FPT rất sớm, thế nhưng thời gian thông tin xuất hiện trên bảng điện tử chỉ 2 phút từ khi sự cố xảy ra nên tính kịp thời không bảo đảm.

Hiện, chỉ có 14 bảng điện tử để truyền tải thông tin cho người tham gia lưu thông, chưa bố trí được ở những cung đường hay xảy ra ùn tắc. Ông Đậu An Phúc, Trưởng Phòng Quản lý khai thác giao thông thuộc Sở GTVT TP HCM cho biết, Sở đang xây dựng kế hoạch đầu tư nhiều bảng điện tử mới trong năm 2013, chọn những vị trí sầm uất giao thông để đặt.

Điều đáng nói là, một bộ phận không nhỏ người tham gia giao thông thường chỉ có phản xạ nhìn xem trên đường có cảnh sát giao thông đứng chốt, chứ chưa có thói quen quan sát biển báo giao thông để chấp hành. Đây là điều ngành chức năng cần phải đẩy mạnh công tác tuyên truyền.

Thiện Nhân