Một đoạn rào chắn được lắp đặt song song với đường bộ giúp đảm bảo ATGT đoạn giao giữa đường sắt, đường bộ. Ảnh: T.A

Dự án Đầu tư xây dựng hệ thống đảm bảo ATGT giữa đường bộ và đường sắt được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt tại Quyết định số 3313/QĐ-BGTVT ngày 31/10/2008. Mục tiêu của Dự án là đảm bảo ATGT tại các vị trí đường bộ song song liền kề với đường sắt.

Dự án có quy mô xây dựng 283,8km rào tôn lượn sóng tại các đoạn đường sắt song song liền kề với một số tuyến quốc lộ, được chia làm 2 giai đoạn. Hiện, giai đoạn 1 đã hoàn thành đầu tư 95,6km theo đúng mục tiêu đã đề ra.

Trong khi đó, giai đoạn 2 đã được Bộ GTVT rà soát hiện trường và khối lượng thực sự cần thiết để triển khai. Nếu thực hiện xong nốt 23 km với kinh phí dự kiến khoảng 57 tỷ đồng (thấp hơn khối lượng thiết kế 135,6km và kinh phí 521,5 tỷ đồng đã được phê duyệt) thì vừa hoàn thành mục tiêu đề ra của Dự án vừa giúp tiết kiệm, kết dư khoảng trên 460 tỷ đồng.

T.A