Dự án này được xây dựng qua hai tỉnh Phú Yên và Khánh Hòa. Điểm đầu tại lý trình km1353+500, quốc lộ 1, thôn Hảo Sơn, xã Hòa Xuân, huyện Đông Hòa, tỉnh Phú Yên. Điểm cuối tại lý trình km1374+525 thuộc thôn Cổ Mã, xã Vạn Thọ, huyện Vạn Ninh, tỉnh Khánh Hòa. Tổng chiều dài tuyến là 13,4km, trong đó chiều dài hầm Đèo Cả 3.900m; hầm Cổ Mã 500m, đường dẫn và cầu trên tuyến 9km.

Hầm đường bộ qua Đèo Cả - quốc lộ 1 được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc TCVN 5729-1997. Toàn tuyến cao tốc có 2 nút giao tại hai đầu và cuối tuyến. Bố trí nút giao cùng mức, tổ chức giao thông dạng đảo giao thông và sơn phân làn. Bố trí đủ các nhánh rẽ theo các hướng. Nút cuối tuyến được bố trí dạng vòng xuyến. Dự án được đầu tư xây dựng theo hình thức BOT và BT, với tổng mức đầu tư là 15.603 tỷ đồng, trong đó kinh phí xây dựng hầm Đèo Cả (đầu tư theo hình thức BOT) là 10.555 tỷ đồng, kinh phí xây dựng hầm Cổ Mã, đường dẫn và cầu trên tuyến (BT) là 4.509 tỷ đồng, chi phí giải phóng mặt bằng và tái định cư 539 tỷ đồng.

Theo Bộ Giao thông Vận tải, việc đầu tư xây dựng hầm đường bộ qua Đèo Cả nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông, nâng cao hiệu quả khai thác của quốc lộ 1A. Đồng thời góp phần quan trọng trong việc phát triển các trung tâm kinh tế, công nghiệp và du lịch lớn của khu vực miền Trung, nối Phú Yên với khu kinh tế Vân Phong và TP Nha Trang, có ý nghĩa lớn về mặt kinh tế - xã hội, chính trị và bảo đảm an ninh - quốc phòng tại khu vực miền Trung và Tây Nguyên...
 

T.An