Ngành Đường sắt Việt Nam huy động gần 1.000 đoàn viên, công nhân lao động khôi phục hạ tầng thông tuyến đường sắt Bắc Nam. Ảnh: NĐ

Công đoàn ngành Đường sắt Việt Nam cho biết, do ảnh hưởng của bão Kalmaegi (bão số 13) đổ bộ vào miền Trung tối 6/11 đã gây ảnh hưởng, thiệt hại nặng nề cho ngành Đường sắt. Mưa lớn và gió giật mạnh đã làm gãy, đổ hàng trăm cột đường dây thông tin liên lạc.

Đặc biệt gây xói lở, trôi toàn bộ nền đường sắt với chiều dài hơn 100m, sâu khoảng 9m tại khu gian Phước Lãnh - Vân Canh khiến đường ray bị treo, tuyến đường sắt Bắc Nam qua tỉnh Đăk Lăk, Gia Lai bị ách tắc.

Bão Kalmaegi (bão số 13) đổ bộ vào miền Trung tối 6/11 đã gây ảnh hưởng, thiệt hại nặng nề cho ngành Đường sắt. Ảnh: NĐ

Để phục vụ hành khách đi tàu, đến ngày 8/11 ngành Đường sắt tổ chức trung chuyển gần 2.400 hành khách của 10 đoàn tàu từ ga Tuy Hòa (Đăk Lăk) đến ga Diêu Trì (Gia Lai) và ngược lại để tiếp tục hành trình. Toàn bộ hành khách phải trung chuyển được ngành Đường sắt hỗ trợ các suất ăn miễn phí.

Công nhân lao động của 6 đơn vị trong khu vực, tổ chức làm việc 3 ca 4 kíp để chuyển tải hành khách và khôi phục hạ tầng. Ảnh: NĐ

Công đoàn ngành Đường sắt Việt Nam cho biết, để khắc phục hậu quả mưa bão, khôi phục hạ tầng đường sắt và chuyển tải hành khách, ngành Đường sắt Việt Nam đã huy động gần 1.000 đoàn viên, công nhân lao động của 6 đơn vị trong khu vực, tổ chức làm việc 3 ca 4 kíp để chuyển tải hành khách và khôi phục hạ tầng, thông tuyến đường sắt Bắc Nam sớm nhất.