Các học viên tham dự lớp tập huấn. Ảnh: Nguyễn Trường

Tại lớp tập huấn, học viên đã được các chuyên gia của Ủy ban ATGT Quốc gia, Cục CSGT đường bộ, đường sắt (Bộ Công an), đại diện Chương trình GRSP tại Việt Nam trao đổi và thảo luận các chuyên đề về tác hại của việc uống rượu, bia khi lái xe; quy định về nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện; nguyên tắc, phương pháp cưỡng chế vi phạm giao thông; công tác lập chốt và làm nhiệm vụ tại chốt kiểm soát an toàn; hướng dẫn sử dụng máy đo nồng độ cồn, cách thức ghi chép, tổng hợp và báo cáo số liệu cưỡng chế vi phạm nồng độ cồn…

 

Ông Nguyễn Trọng Thái, Chánh Văn phòng Ủy ban ATGT Quốc gia phát biểu tại lớp tập huấn. Ảnh: Nguyễn Trường

Phát biểu tại lớp tại lớp tập huấn, ông Nguyễn Trọng Thái, Chánh Văn phòng Ủy ban ATGT Quốc gia cho biết: Luật Giao thông đường bộ đã quy định lái xe ô tô không được có nồng độ cồn trong máu, đối với người điều khiển mô tô, xe gắn máy nồng độ cồn không vượt quá 0,25 mg/lít khí thở. Tuy nhiên, trong thực tế vẫn còn một bộ phận không nhỏ các trường hợp điều khiển phương tiện chưa tuân thủ quy định này. Nhiều trường hợp vẫn lái xe sau khi đã uống rượu bia và gây ra những vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng. Vì vậy, việc nâng cao kỹ năng cưỡng chế vi phạm quy định về nồng độ cồn cho lực lượng CSGT có vai trò quan trọng góp phần hạn chế những tai nạn đáng tiếc do sử dụng rượu, bia gây ra.

Đây là hoạt động nằm trong Dự án ATGT đường bộ (RS10) triển khai tại Việt Nam từ năm 2010 ở các tỉnh gồm: Bắc Ninh, Vĩnh Phúc, Hà Nam, Ninh Bình và Quảng Ninh.

Nguyễn Trường